Просмотр полной версии : Montero/Pajero Sport - машина для рыбалки.
После недельных поисков, просмотра нескольких тысяч обьявлений, обзвона нескольких сотен владельцев, осмотра нескольких десятков машин нашел таки машину для рыбалки:
http://www.cars.auto.ru/sale/PG81472/
Особо радует новая резина BF Goodrich и зимняя Hakkapellita - 2 в нагрузку.
Цену скажу после оформления, чтоб не сглазить :-)
PS Если кто соберётся покупать Монтеро Спорт - обращайтесь, по выбору машины помогу, за неделю поисков стал высококлассным специалистом по Монтерам :-)
фотка такая дачна-рыбатская ))):)
Олег , удачного тебе выбора!
тьфу 3раза чтоб не сглазить!:cool:
После недельных поисков, просмотра нескольких тысяч обьявлений, обзвона нескольких сотен владельцев, осмотра нескольких десятков машин нашел таки машину для рыбалки:
http://www.cars.auto.ru/sale/PG81472/
Особо радует новая резина BF Goodrich и зимняя Hakkapellita - 2 в нагрузку.
Цену скажу после оформления, чтоб не сглазить :-)
PS Если кто соберётся покупать Монтеро Спорт - обращайтесь, по выбору машины помогу, за неделю поисков стал высококлассным специалистом по Монтерам :-)Вопрос один есть - владелец тебе говорил сколько он кушает с 3л и автоматом?
Вопрос один есть - владелец тебе говорил сколько он кушает с 3л и автоматом?
Я ж говорю, я месяц выбирал марку и модель и неделю искал машину. Неужто я не посмотрю ТТХ машины, которую покупаю? :-)
Расход трасса 10,5, город 16,5. Ну не ОКА, да. С другой стороны, дополнительная 1000 руб в месяц на бензин - допустимая издержка.
Я ж говорю, я месяц выбирал марку и модель и неделю искал машину. Неужто я не посмотрю ТТХ машины, которую покупаю? :-)
Расход трасса 10,5, город 16,5. Ну не ОКА, да. С другой стороны, дополнительная 1000 руб в месяц на бензин - допустимая издержка.
Поздравляю!Хороший выбор.
Я ж говорю, я месяц выбирал марку и модель и неделю искал машину. Неужто я не посмотрю ТТХ машины, которую покупаю? :-)
Расход трасса 10,5, город 16,5. Ну не ОКА, да. С другой стороны, дополнительная 1000 руб в месяц на бензин - допустимая издержка.Да я без подколки, просто хотелось знать реальный расход... Кстати. месяцок поездишь, напиши пожалуйста, сколько будет реально кушать по трассе...
Да я без подколки, просто хотелось знать реальный расход... Кстати. месяцок поездишь, напиши пожалуйста, сколько будет реально кушать по трассе...
Монтероводы на своём форуме пишут:
на 100-120 км\ч - 10-11
на 140-150 км\ч - 12-13
на 170 км\ч - 15 и больше
По городу от 13 до 20 - от стиля езды зависит сильно.
Монтероводы на своём форуме пишут:
на 100-120 км\ч - 10-11
на 140-150 км\ч - 12-13
на 170 км\ч - 15 и больше
По городу от 13 до 20 - от стиля езды зависит сильно.
я не знаю что они там в америкосов (это ж американец?) ставят, но на паджеро 1 и на паджеро 2 (и вроде как на 3-тьи тоже) ставят 6g72.. так вот на П1 у него расход не меньше 15 (в основном около 17), а на П2 до 12 иногда доходит (в среднем 13-14) .. видимо в мозгах дело..
Монтероводы на своём форуме пишут:
на 100-120 км\ч - 10-11
на 140-150 км\ч - 12-13
на 170 км\ч - 15 и больше
По городу от 13 до 20 - от стиля езды зависит сильно.А 120-140? - это ж самая ходовая скорость для трассы!
просто странно как-то 10,5 по трассе и 16 по городу...
Если по городу реально 15-16, то по трассе 10,5 может только на 90-100км/ч, а реально при 120-130 дожно быть 12-13
Просто хочется реальных данных от реального владельца
я не знаю что они там в америкосов (это ж американец?) ставят, но на паджеро 1 и на паджеро 2 (и вроде как на 3-тьи тоже) ставят 6g72.. так вот на П1 у него расход не меньше 15 (в основном около 17), а на П2 до 12 иногда доходит (в среднем 13-14) .. видимо в мозгах дело..
Двигатель
(6G72) SOHC с ГК. Балансир. вал - нет
Turbo charger - нет, Intercooler - нет
Клапанов: 24V (12 впускных, 12 выпускных). не GDI
Катализатор - есть, лямбда-зонд: 3
177 л.с.
А 120-140? - это ж самая ходовая скорость для трассы!
просто странно как-то 10,5 по трассе и 16 по городу...
Если по городу реально 15-16, то по трассе 10,5 может только на 90-100км/ч, а реально при 120-130 дожно быть 12-13
Просто хочется реальных данных от реального владельца
Как только стану реальным владельцем, сразу начну копить статистику :-)
Вчера пробил машинку по Карфакс. Пробег при вывозе из США в 2003ем был 119тыс, а сейчас 116... Скручено около 40 тыс, то есть реальный пробег 160 тыс миль, и первый год машина была прокатной. 160 тыс - это критичный пробег в плане двигла и коробки с раздаткой? пытаться ли мне скинуть 400 грина и брать эту машинку или поискать другой вариант?
Вчера пробил машинку по Карфакс. Пробег при вывозе из США в 2003ем был 119тыс, а сейчас 116... Скручено около 40 тыс, то есть реальный пробег 160 тыс миль, и первый год машина была прокатной. 160 тыс - это критичный пробег в плане двигла и коробки с раздаткой? пытаться ли мне скинуть 400 грина и брать эту машинку или поискать другой вариант?
я уж не знаю как америкосы ее в прокате насиловали, но такой пробег ей абсолютно поуху. 6г72 выпускаются года с 88 помойму и ставят их до сих пор. 12-ти клапанники считают "полмиллионниками".. мой 12-ти клап. 89г когда разобрали (дымил) все з/ч в номинале, хонинговка цела, можно было просто ГК поменять и что-то там с масляными делами сделать и все..
коробка и раздатка там почти вечные, убить их можно в сильных хОвнах или по незнанию... с автоматами есть каки-то тонкости, но я не помню... главное чтоб цепь в раздатке не гремела, передок подключался без сильных хрустов ну и чтоб на полном приводе шумов не было посторонних.. хабы автоматические?
а впомнил.. там на свежих машинах напичканых электроникой слабое место это датчики подключения передка и блокировок.. проверь обязательно..
ЗЫ: см личку..
ЗЫЗЫ: а скинуть надо обязательно.. ;)
Nick-Nick
05.07.2006, 13:46
Вчера пробил машинку по Карфакс. Пробег при вывозе из США в 2003ем был 119тыс, а сейчас 116... Скручено около 40 тыс, то есть реальный пробег 160 тыс миль, и первый год машина была прокатной. 160 тыс - это критичный пробег в плане двигла и коробки с раздаткой? пытаться ли мне скинуть 400 грина и брать эту машинку или поискать другой вариант?
Железный повод на скидку ;) но с начала проверка болевых точек указанных Димой.
сброс цены на 400 уе произведён успешно :-)))
Только что из MMCCLUB на шоссе энтузиастов, они нашли на 500 $ по мелочи - щас бумажки с собой нет, врать не буду. Сказали - ездить можно, всё не критично.
То есть 500 уе отделяют эту машину от состояния нового автомобиля :-)
ps кто-то тему отчленил... :-)
Dmitry_Daddy
05.07.2006, 22:53
ИМХО - не взял бы... По отзывам друзей, живущих в Штатах, хуже Ренткаров - только такси и полицейские автомобили... Америкосы ездят много и состояние чужого авто, застрахованного по полной программе, им глубоко пофиг.
ЗЫ неужто по трейд-ин'у за эти деньги нет более интересного аппарата? Напимер:
http://www.cars.auto.ru/sale/PP38245/
ИМХО - не взял бы... По отзывам друзей, живущих в Штатах, хуже Ренткаров - только такси и полицейские автомобили... Америкосы ездят много и состояние чужого авто, застрахованного по полной программе, им глубоко пофиг.
ЗЫ неужто по трейд-ин'у за эти деньги нет более интересного аппарата? Напимер:
http://www.cars.auto.ru/sale/PP38245/
"японцкий внедорожник" :rolleyes:
Мне Исудзу не нравиЦЦа :cool:
ЗЫ неужто по трейд-ин'у за эти деньги нет более интересного аппарата? Напимер:
http://www.cars.auto.ru/sale/PP38245/
Полностью согласен Trooper/Monterey самая рыбацкая машина. Места много, клиренс приличный, проходимость хорошая и в целом очень надежная машина. Мологу пересекает без проблем :p :
не знаю как в этом, но часто исудзу "экономят" и делают толькл задний привод.. когда искал себе машину, видел всего 2 исудзы и обе заднеприводные... правда не из монтерея сделаные, а из фронтеры...
То есть 500 уе отделяют эту машину от состояния нового автомобиля :-)
Не хочется тебя растраивать, но это врядли.:( :(
Машину которой 6 лет и которая прошла свыше, намного свыше 200 000!!!, да еще и год проработала в ПРОКАТЕ :( :( нельзя за 500 $ сделать новой. Ну нельзя. Ты просто себя успокаиваешь.;) :p
Желание побыстрей купить машину, понятно. И покупательский азарт который возникает когда уже посидишь в машине и представишь, что она уже твоя, и такое распространненое явления как "Деньги ляжку жгут":D :D :D мне тоже понятно.
Мне не понятно почему за эти деньги нельзя взять НОВУЮ машину - в кредит????
Мне так же не понятно почему эта машина стоит 50 процентов от новой машины???
Мне не понятно почему надо брать машину которая уже несколько лет ходит по российским дорогам????
А если езда по этим дорогам для тебя не важна, то тогда лучше брать машину российскую из Рольфа. Тут хоть можно посмотреть, что с ней делали.
ИМХО:
Можно поискать "коня" в автосалонах РОЛЬФа , сданного по системе Трэйд Ин.
Как - никак , а полугодовая гарантия , полная юридическая чистота, пробег реальный.
Минус , конечно есть - дороже чем с рук :(
Злые вы... Уехал деньги платить и машину забирать...
Минус , конечно есть - дороже чем с рук :(
За все надо платить!!!;) :p :p И поверь моему горькому опыту - лучше платить. В надежде с экономить несколько сотен баксов, как правило теряешь тысячи.
Nick-Nick
06.07.2006, 12:15
... правда не из монтерея сделаные, а из фронтеры...
Поправка Дим ;) . Это Монтереи и Фронтеры "делают" из Исузу.
Dmitry_Daddy
06.07.2006, 12:22
Поправка Дим ;) . Это Монтереи и Фронтеры "делают" из Исузу.
Эт точно! В 1992 году владел Исудзу-Родео... 3-хлеткой, Фронтера появилась чуток позднее.
И еще - присоединяюсь к Кешиным словам - уж зело дорого обходятся дешовые вещи...
Человек выбрал аппарат доволен зачем так наезжать то.
Но мицу дорогая в обслуге машинка готовь бобы По средним грязям ездит не плохо для подвигов требует вложений примерно 5-8 кбаксов
Dmitry_Daddy
06.07.2006, 23:33
Человек выбрал аппарат доволен зачем так наезжать то.
Но мицу дорогая в обслуге машинка готовь бобы По средним грязям ездит не плохо для подвигов требует вложений примерно 5-8 кбаксов
Где наезд?! Вижу советы опытных, набивших шишек товарищей, не более!
По поводу дороговизны обслуживания - легенда, не более, естественно, если машину с пробегом в 200 (???) тык не обслуживать в Рольфе.
Ну вот, поздравьте мну, автомобиль куплен и ездиит :-)
Всем спасибо за советы и мнения, об эксплуатации и расходах буду отписАть туд!
Ну вот, поздравьте мну, автомобиль куплен и ездиит :-)
Всем спасибо за советы и мнения, об эксплуатации и расходах буду отписАть туд!
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!! Надеюсь не благоприятные прогнозы не сбудутся. ;) :p :D Удачной эксплуатации.
Олег, поздравляю!!!!
пускай служит тебе верой и правдой твой мицубис!:)
давай,есть одна жабовня хорошая..как раз испытаем :cool:
а главное -полный привод рулит (см фото)!!!!!:D
а главное -полный привод рулит (см фото)!!!!!:d
По-моему объём далеко за 1.0л.
Просто хочется реальных данных от реального владельца
Вот они:
миль __ км _____ л ____л\100 км
234,4 377,1496 57,1 __ 15,13988083
200,9 323,2481 56,34 _ 17,42933678
239,3 385,0337 57,7 __ 14,98570125
244,9 394,0441 61,62 _ 15,63784358
Езда по городу, кондей, фары.
Думал, будет хуже.
К машине привык, спокойной ездой попробую ещё уменьшить :-)
По поводу трат на авто:
Как уде выше говорилось, при покупке провёл диагностику, примерно 500 грин нужно вложить: стойки и втулки передних стабилизаторов, что бы это ни значило :-), ремень генератора.
замену масла в АКПП решил не делать, масло чистое, сервис просто хотел наварить денюшек.
поменял масло в двигателе, колодки - масло 1400, фильтр 600, колодки перед 1200, зад 1100, работа 600 рублей.
На следующем ТО кроме передних стабилизаторов и ремня генератора поменяю ГРМ - 8000 детали, работа 5000.
Вот такие расходы.
Но удовольствие от вождения их перекрывает :-) .
Вот они:
миль __ км _____ л ____л\100 км
234,4 377,1496 57,1 __ 15,13988083
200,9 323,2481 56,34 _ 17,42933678
239,3 385,0337 57,7 __ 14,98570125
244,9 394,0441 61,62 _ 15,63784358
Езда по городу, кондей, фары.
Думал, будет хуже.
К машине привык, спокойной ездой попробую ещё уменьшить :-)спасибо, теперь хотелось бы вестей с трассы, только обязательно со скоростями, потому, что СИЛЬНО завист расход от них
подожди
8000руб за ремень ГРМ ??? + работа 5000 ???
подожди
8000руб за ремень ГРМ ??? + работа 5000 ???
Там ремень + гидронатяжитель + ролик + ролик + 2 сальника распредвалов, ещё чо-то и соответственно разбирать полдвижка...
спасибо, теперь хотелось бы вестей с трассы, только обязательно со скоростями, потому, что СИЛЬНО завист расход от них
По трассе 100-120 расход примерно 11, а быстрее машина не располагает ездить :-) Когда далеко поеду - замеряю, чтобы точный результат был.
В воскресенье с Птахом отожгли не по детски.
После рыбалки поехали мы на ту сторону озера, на разведку, искать, где русло к берегу подходит. Ехали, ехали, нашли залив мелкий, километров 5 по полю проехали и к оврагу приехали. А на дне лужа, и кусты, и не видно, чо дальше. Ну я как 4удак, не посмотрев, говорю: "Фигня, прорвёмся!!!!" - и мы туда сьезжаем. В лужу. А за поворотам другая лужа, мля, танковых масштабов. ОБУЕННАЯ. А назад дорги нет уже, едем. Газ в пол, и в неё, родимую. Глубина - метр, от капота волна, думал, в салон зальёт.... Пролетаем дуром лужу, брюхом по замле скребём, и на выходе из лужи в колее на пузо садимся... Адреналин, нах, выделялся из того самого места. Сзади этот пруд, вперёд не едет, резина шоссейная, задний мост на земле. Покачались взад - вперёд минут 10, из говен вылезли, из оврага вылетели. А дорога одна, по следам ,никто неделю точно не ездил там. Я говорю - обратно нах не поеду... Здесь жить буду... И поехали мы по полю, грязь, дождь, буксуем, но после ЛУЖИ похх. искать другую дорогу. А её нет. Слева озеро, справа лес, сзади овраг от озера до леса... 3 км - нет ни куя... 5 км - нету... я думаю, щас на ферму какую-нить заброшенную приедем и ПЕПЕЦЦ... И тут слева дорожка маинькая, а на ней следы... УАЗика.
И мы по следам поехали, поехали, и в деревуху приехали, а в ней машины водворах! - значит асфальт есть или дорога какая-нить!!! Навстречу москвич едет, мы мигнули ему, спрашиваем, "Мужик, а на асфальт как проехать?" - он на нас посмотрел подозрительно, говорит - "а вы откуда приехали?" - "с той стороны" - "не трындите, там в овраге разлив, там на КАМАЗЕ не проедешь..." - "А мы проехали..." Он в полном офигении был...
ps А места классные нашли....
Это тебе, так сказать, первое предупреждение;) Не дойдёт, в следующий раз можешь и прогуляться километров несколько в темноте да под дождиком:rolleyes:
Это тебе, так сказать, первое предупреждение;) Не дойдёт, в следующий раз можешь и прогуляться километров несколько в темноте да под дождиком:rolleyes:
Чо за намёки??? НЕПОНИЛ???!!!!
Чо за намёки??? НЕПОНИЛ???!!!!
это намек на первую аксиому внедорожных покатушек
"чем круче жып, тем дальше бежать в деревню за трактором", кмк.
это намек на первую аксиому внедорожных покатушек
"чем круче жып, тем дальше бежать в деревню за трактором", кмк.
Именно. И на вторую тоже "Не зная броду...". А ситуёвина может оказаться весьма неблагоприятной - вечер, дождь, холодно, далеко от жилья, семья в машине. Тех, у кого хороший ангел-хранитель, жизнь обычно сначала мягко так предупреждает;) Лучше прислушаться.
Да, и не ездите со скоростью, превышающей скорость полёта вашего ангела!:p
В воскресенье с Птахом отожгли не по детски.
Зач0т.
Никто тебя не понимает так как я!!!
Ибо на Ниве в свое время отжигал по всякому!
Именно.
А... Это-то всё понятно, естественно протупил сам, если бы я ЭТО видел, я бы туда не полез. Но тема не про меня, а про машину. И машина показала себя с лучшей стороны, на шоссейной резине, практически сликах :-) пролезть через эту засаду - это ПЯТЬ! Виктор Птах не даст соврать, там только на танке уверенно можно ехать было.
Зач0т.
Никто тебя не понимает так как я!!!
Ибо на Ниве в свое время отжигал по всякому!
Кстати, прикольно. Не так, как рыбу ловить, но по своему кайф :-) Он наступает, когда ты через эти говна пролез, и все живы и здоровы. Особенно машина. Реально стрём был двиглом воды хлебнуть, но там под капотом всё по умному сделано.
На след. день мыл машинку :-) , в т.ч. и под капотом, так мойщик Кёрхером движок со всех сторон полоскал минут 10, я думал, не заведётся после этого - ни фига, с пол оборота.
Кстати, прикольно. Не так, как рыбу ловить, но по своему кайф :-) Он наступает, когда ты через эти говна пролез, и все живы и здоровы.
Неееее. Это ты кайформ еще не проникся.
Кайф наступает когда ты по жаре откапываешь машину по колено в воде в рое слепней часов этак пять. Разгреб место под домкрат, поднял колесо, подложил всякого, опустил, перешел на другую сторону. Поднял, подложил, опустил, залез в машину, проехал два метра, вылез из машины, отрыл из говна то, что подкладывал, перетащил, поднял одну сторону машины, подложил, опустил, поднял другую... И так пять часов, в слепнях, грязевой жиже и на жаре. Машина - она не то, чтобы грязная, она и внутри через два часа такая же как снаружи. Когда это заканчивается и ты добираешь до речки, где можно умыться - наступает кайф.
А может быть по другому - ночью в поле в снегу и мороз минус 20. А машина раскатала снег в ледовую корку и стоит. А до леса, где можно что-нить срубить на предмет подложить - три км, а вокруг голое поле, и вот ты идешь по в торону леса, отходишь на двадцать шагов, пинаешь небольшой сугроб, а там - горка битого кирпича. И наступает счастье.
А может быть по другому - ночью в поле в снегу и мороз минус 20. А машина раскатала снег в ледовую корку и стоит. А до леса, где можно что-нить срубить на предмет подложить - три км, а вокруг голое поле, и вот ты идешь по в торону леса, отходишь на двадцать шагов, пинаешь небольшой сугроб, а там - горка битого кирпича. И наступает счастье.
вот так я один раз попал... на субаре. до леса 3 км, до ближайшей деревни 15... снег по пояс, два часа копания снега, домкрачения, и подкладывания веточек с ближайших кустиков. считаю что легко обделался :)
Паджеро Спорт - Лучшая машина для рыбалки!!!!! ;) :p :D
Я в этом году тоже оторвался. В сентябре после 4 дней дождей прорвался через дамбу на базу "Успех". Кто там был, поймет.:D :D На базе тоже долго удевлялись как мы проехали, да еще и ночью. Они нас планировали по реке на катере завозить. ;) :p :p
Истребитель
18.10.2006, 21:46
.... откапываешь машину по колено в воде в рое слепней часов этак пять. Разгреб место под домкрат, поднял колесо, подложил всякого, опустил, перешел на другую сторону. Поднял, подложил, опустил, залез в машину, проехал два метра, вылез из машины, отрыл из говна то, что подкладывал, перетащил, поднял одну сторону машины, подложил, опустил, поднял другую... И так пять часов, в слепнях, грязевой жиже и на жаре. Машина - она не то, чтобы грязная, она и внутри через два часа такая же как снаружи. Когда это заканчивается и ты добираешь до речки, где можно умыться - наступает кайф.
....
Блин, как мне это все знакомо!!!!
машина правда была не моя, но после ее выкапывания - стала родной...:) ;)
Carcharias
19.10.2006, 11:32
Недавно зашел на сайт Рольфа и был приятно удивлен. Новый Паджеро Спорт с 2,5 турбодизелем стоит 29350$, а с 3 литровым бензиновым двигателем - 35290$. Мне кажется, это достаточно низкая цена для джипа такого класса и такого размера. Она сравнима с корейцами. Тот же новый Хюндай Санта Фе дороже выходит. В чем тут подвох? :)
Тем более, что в плане поездок по бездорожью, Паджеро Спорт выглядит посерьезней всех корейцев и многих других джипов...
SergeiSa
19.10.2006, 11:46
Подвох на асфальте, не очень он комфортный да и по управляемости вопросы есть. И в стоимости обслуживания еще один подвох, потому как после такой лужи ( см. выше) вполне можно было пару месяцев на ремонт работать. И дизель там капризный, головка долго в россии не живет, в основном из-за гидроударов ( вода в соляре), советую узнать стоимость замены свечей на турбодизеле ( мне меняли в 2000 году за 250$ и это только работа). Но надо признать проходимец знатный и если постоянно лазить по говнам, то лучше машины за эти деньги нет.
Советую с покупкой поспешить т.к. скоро снимут с производства.
Carcharias
19.10.2006, 11:49
советую узнать стоимость замены свечей на турбодизеле ( мне меняли в 2000 году за 250$ и это только работа).
Свечей на дизеле:confused: :) ?
Свечей на дизеле:confused: :) ?
Свечи накаливания
SergeiSa
19.10.2006, 13:47
Именно накаливания. Машина была среднего возраста по говнам лазили много цена среднего ремонта - 1000$,бывало и за 2000$, можно было бы и дешевле делать, но нет времени по разборкам лазить и не люблю я это. Сейчас думаю о внедорожнике, но паджерик не хочу, для экстрима он. Почти всегда можно обойтись машиной попроще и подешевле в обслуживании.
3 литра бензиновый вообще только для понтов. В городе 18 литров средний расход, это почти, как у бензинового патруля. Нужно вместе с машиной на прицепе канистру с топливом возить.
P.s. Все, что выше написано - по опыту эксплуатации в 1998-2001 году. Сейчас цены другие и с сервисом может быть проще.
Подвох на асфальте, не очень он комфортный да и по управляемости вопросы есть.
дизель 100 л\с по городу отстой, бензин - нормально. Управляемость - как нормальный легковой автомобиль
И в стоимости обслуживания еще один подвох, потому как после такой лужи ( см. выше) вполне можно было пару месяцев на ремонт работать.
на какой ремонт работать?
3 литра бензиновый вообще только для понтов. В городе 18 литров средний расход,
это откуда взято? я в этом топике выкладывал данные по расходу по городу, 14-15 город. трасса 10-11
это почти, как у бензинового патруля.
у патруля больше 20 расход, зимой больше 25
Нужно вместе с машиной на прицепе канистру с топливом возить.
можно на ОКЕ ездить, она мало жрёт
:cool:
SergeiSa
20.10.2006, 11:26
Давайте не будем спорить. Затраты нужно подсчитывать не за 2 дня, посмотрим сколько съест паджерик за 1-2 года. Если получится менее 6-8 тыс.баксов без учета бензина, то считайте - повезло.
Ранее Вы писали "подумаешь лишняя 1000 в месяц на бензин"? получается, что пробег за месяц всего 740 км. в год 9000 км. Конечно при таких пробегах затраты могут быть очень маленькие. У меня при расходе 9-10 литров на 100 км. в месяц на бензин уходит 140$. Для меня в условиях города это "подумаешь......" оборачивается лишней 1000$ в год только на бензин.:(
Инересно еще, а как там с КАСКО и стоимостью ОСАГО? Их вообще то в затраты вводить нужно. А потом предлагаю Вам разделить общие затраты на кол-во рыбалок в говнах, это может очень впечатлить:d
L200 немного проигрывает в комфорте, но выиграет в затратах однозначно.
Давайте не будем спорить.
мир, дружба, жувачка :-)
L200 немного проигрывает в комфорте, но выиграет в затратах однозначно.
у меня собака, ей в кунге холодно и грустно будет. Кроме того, в Спорте спать нормально можно.
:cool:
SergeiSa
20.10.2006, 12:24
И у меня овчар. В этом и есть причина - почему пока пикап не купил, задние сидушки маленькие, у овчара задница не помещается.:D
Буду новые L-200 или мазду "В" смотреть. :confused:
Пикап стоит 22т, а спорт 29 разница есть. Кунг можно сделать с подогревом поставь вебасто. Пикап более практичен чем джип. Но менее комфортен, зато грязь из кузова можно керхером смыть и снасти легче складывать, плюс грузоподемность тонна. Вобщем каждый берет то что больше нравиться и на что бабок хватит. В городе дизельный спорт очень хорошо, по трассе больше 120 гонять не стоит. Да в принципе и не хочется (центр тяжести выше чем у легковушке).
Давайте не будем спорить. Затраты нужно подсчитывать не за 2 дня, посмотрим сколько съест паджерик за 1-2 года. Если получится менее 6-8 тыс.баксов без учета бензина, то считайте - повезло.
Ранее Вы писали "подумаешь лишняя 1000 в месяц на бензин"? получается, что пробег за месяц всего 740 км. в год 9000 км. Конечно при таких пробегах затраты могут быть очень маленькие. У меня при расходе 9-10 литров на 100 км. в месяц на бензин уходит 140$. Для меня в условиях города это "подумаешь......" оборачивается лишней 1000$ в год только на бензин.:(
Инересно еще, а как там с КАСКО и стоимостью ОСАГО? Их вообще то в затраты вводить нужно. А потом предлагаю Вам разделить общие затраты на кол-во рыбалок в говнах, это может очень впечатлить:d
L200 немного проигрывает в комфорте, но выиграет в затратах однозначно.
Я не знаю как там у старых машин с ремонтом, а на новой если, даже делать в Рольфе два ТО в год, то больше 1000 долларов не выйдет.
Расходы топлива Паджеро Спорт известные. По крайней мере за дизель могу поручиться. ;)
город -13-14 если зима сильно холодная :D :D или летом включен кондишен еще 1-2 литра добавить надо.
трасса - скорость до 110-115 - 10 литров на 100 км
скорость свыше 120 - 17 литров!!! ;) :p Включается турбина по перерабатыванию соляры в дым. :D :D
Но данную машину конечно надо сравнивать с машинами того же класса. А для этого класса думаю расход очень даже не плохой.
С Осаго даже очень все хорошо, потому что одним из критерией являются лошадиные силы, а у дизельного Паджеро красуется в графе л.с. цифра 99
По Каско у меня тоже особых нареканий нет, тут я думаю очень многое от страховой компании зависит.
L 200, в затратах у Дизельного Паджеро Спорт, выиграть ну никак не может, так как это одна и таже машина. ;) :p Разница только в кузовах. А вот в комфорте проигрывает и серьезно. Поэтому тысячи на три и дешевле. ;) :p
:d
А... пролезть через эту засаду - это ПЯТЬ! Виктор Птах не даст соврать, там только на танке уверенно можно ехать было.
подтверждаю, однако!
когда заехали в первую лужу -было не по себе,когда поехали во вторую... я ни о чём не думал.реально ни о чём :d
ну а потом сели на мост,проскочив вторую лужу. я вылез посмотреть на это безобразие)) забыв закрыть окно.....
не знаю есть ли у джипперов такое правило -но при газовке в грязи следует всё-таки закрывать окна :d :d :d а то потом оттирать грязь полмашины придётся )))
машынке за проходимость и волю к победе твёрдая пятёрка!
нам за сухие сидения и безбашенность тоже ))
Пикап стоит 22т, а спорт 29 разница есть. Кунг можно сделать с подогревом поставь вебасто. Пикап более практичен чем джип. Но менее комфортен, зато грязь из кузова можно керхером смыть и снасти легче складывать, плюс грузоподемность тонна. Вобщем каждый берет то что больше нравиться и на что бабок хватит. В городе дизельный спорт очень хорошо, по трассе больше 120 гонять не стоит. Да в принципе и не хочется (центр тяжести выше чем у легковушке).
Не много не правильная математика.:D
L-200 цена -22 190 - это пустая машина, без обвеса.
Даже если брать ее, то к ней нужно докупить еще крышу для кузова. Если цена не изминилась, то это еще 5000 долларов, плюс вебасто для кузова это еще 1310 (примерно :D ) итого выходит 28500 $!!!! Сколько Вы там говорите Паджеро Спорт стоит-то - 29000??? Разница конечно есть, но уж больно не большая.:D :D
Да и сколько это надо поймать рыбы, что бы понадобилась грузоподъемность в тонну????;) :p
Не понял только про центр тяжести и скорость машины. :confused: :confused: А гонять свыше 120 на любой машине не стоит. :p
Кунг стоит 68т рублей. Машина используется для работы-а также для рыбалки. Тонну рыбы не ловил никогда незачем. При высоком центре тяжисти возникают крены машины. Особенно заметно на лифтованных(сделай бодилифт на своей и узнаешь) машинах. Пикап более улитарнная машина чем Suv Про комфорт никто ине говорит в спорте лучше однозначно. Но на спорте жалко ехать в лес, а на пикапе нет. Грузить барохло лече в Лку чем в Спорт, да и грузовой отсек отделен от кабины большой плюс. В городе спорт удобней чем пикап, он короче. У каждой машины есть плюсы и минусы. Смотря для чего нужна машина-мне для работы (ежедневно перевозка груза от 200-800кг плюс 2человека иногда по умеренному бездорожью) пикап оптимально
Кунг стоит 68т рублей. Машина используется для работы-а также для рыбалки. Тонну рыбы не ловил никогда незачем. При высоком центре тяжисти возникают крены машины. Особенно заметно на лифтованных(сделай бодилифт на своей и узнаешь) машинах. Пикап более улитарнная машина чем Suv Про комфорт никто ине говорит в спорте лучше однозначно. Но на спорте жалко ехать в лес, а на пикапе нет. Грузить барохло лече в Лку чем в Спорт, да и грузовой отсек отделен от кабины большой плюс. В городе спорт удобней чем пикап, он короче. У каждой машины есть плюсы и минусы. Смотря для чего нужна машина-мне для работы (ежедневно перевозка груза от 200-800кг плюс 2человека иногда по умеренному бездорожью) пикап оптимально
Если машина нужна для работы, то чего тут спорить то. Однозначно L 200. ;) :p Правда новый L 200 имеет уж больно оригинальный вид. :D :D
Правда новый L 200 имеет уж больно оригинальный вид. :D :D
Это чтобы на работе не скучать:p
На работе скучать неприходиться. Про новый L-200 ничего не знаю если будет стоять такое же двигло смысл нового пропадает полностью. Посмотрим что там японы наворочали думаю хуже не будет.
Итак. Вчера сделал ТО. В Анкаре на Бауманской. Всего получилось 19 500 - работа + запчасти. Это - замена ГРМ, все ремни - ГУР, Кондиционер, Генератор, сальники распред и коленвалов, шприцевание подвески, шинмонтаж - замена резины на дисках, диагностика подвески.
На следующий визит насчитали в районе 30 000 - замена задних амортизаторов, масла в АКПП, втулки стабилизаторов и торсионов.
ПЕПСИКОЛЬЩИК
02.11.2006, 12:21
Итак. Вчера сделал ТО. В Анкаре на Бауманской. Всего получилось 19 500 - работа + запчасти. Это - замена ГРМ, все ремни - ГУР, Кондиционер, Генератор, сальники распред и коленвалов, шприцевание подвески, шинмонтаж - замена резины на дисках, диагностика подвески.
На следующий визит насчитали в районе 30 000 - замена задних амортизаторов, масла в АКПП, втулки стабилизаторов и торсионов.
Штекер + ящик:eek:
Dmitry_Daddy
02.11.2006, 12:36
Итак. Вчера сделал ТО. В Анкаре на Бауманской. Всего получилось 19 500 - работа + запчасти. Это - замена ГРМ, все ремни - ГУР, Кондиционер, Генератор, сальники распред и коленвалов, шприцевание подвески, шинмонтаж - замена резины на дисках, диагностика подвески.
На следующий визит насчитали в районе 30 000 - замена задних амортизаторов, масла в АКПП, втулки стабилизаторов и торсионов.
Ну, по первой части еще можно согласиться, но 30тыр за амортизаторы, масло в АКПП и втулки.... явный перебор! Сунься к дилерам Каябы, типа КТА-сервиса, узнай - что почем.
Ну, по первой части еще можно согласиться, но 30тыр за амортизаторы, масло в АКПП и втулки.... явный перебор! Сунься к дилерам Каябы, типа КТА-сервиса, узнай - что почем.
Там замена масла с промывкой - 15-20 литров масла дорого стоит. Аммы родные 3500 за шт, Каяба 1900.
А, ещё замена антифриза в эти деньги.
Олег, мож попробуешь в моём сервисе попробовать? я доволен им очень.... все данные операции уже проделывал на своей....
Dmitry_Daddy
02.11.2006, 12:56
Там замена масла с промывкой - 15-20 литров масла дорого стоит. Аммы родные 3500 за шт, Каяба 1900.
А, ещё замена антифриза в эти деньги.
Спорить не буду... а что ты называешь "родными" аммо?
Посмотрел сейчас расценки там, где обслуживаю свою Тойоту -
замена масла в АКПП - максимум 2500, замена аммо на Паджеру - 2000 руб., замена антифриза - макс. 750 руб., замена втулок стабилизатора - 400 руб.
А куда масла-то столько?!
Спорить не буду... а что ты называешь "родными" аммо?
-- Амортизаторы: передние - MR316549, задние - MR374117
Посмотрел сейчас расценки там, где обслуживаю свою Тойоту -
замена масла в АКПП - максимум 2500, замена аммо на Паджеру - 2000 руб., замена антифриза - макс. 750 руб., замена втулок стабилизатора - 400 руб.
А куда масла-то столько?!
-- Промывать....
:rolleyes:
Олег, мож попробуешь в моём сервисе попробовать? я доволен им очень.... все данные операции уже проделывал на своей....
Я пока подожду. Всё фигня, кроме аммо, но и он пока не глючит. Просто потёк слегка :-)
Вот и первый серьёзный косяк. Вчера по дороге из Новомичуринска загорелась лампочка AT Temp, остановился, увидел на дороге за машиной полосу масла, потрогал - ATF. Эвакуатор до сервиса 2900, на данный момент к работе по выявлению неисправности не приступали. Но посоветовали копить деньги :) Попадоз....
мда. странно. у меня такая фигня была, когда дятлы из нескажу-какого-сервиса после замены масла в ацкпп забыли плотно закрутить масляный фильтр на коробке. это был мой последний визит в официальные сервисы :)
попал соответственно на масло (у субар в акпп 11 литров!), фильтр и стоимость работ. Плюс прокрутило фрикционы, но ремонтировать не стал - дорого и долго. два года уже прошло, если не гонять - нормально.
если Рольф - то могут раскрутить на дорогостоящие работы, необходимости в которых нет. Рекомендую консультироваться в профильной на авто.ру
дятлы из нескажу-какого-сервиса после замены масла в ацкпп забыли плотно закрутить масляный фильтр на коробке
Дай попробую угадать... на букву "У"??? :)
Итак. Продаю сабж.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/370976.html
За скидкой в личку :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot