Сообщение от Pan Ozersky
У меня "потекло" :p (бекоз 115! :confused: )- поэтому дую на воду :) . Если эксперимент был удачный, то конечно, но я перестрахерился на всякий там...
Торец винта стандартного штампованного обычно имеет, так назаваемый "штамповочный затек" - т.е. небольшой вогнутый мениск с кромкой - эта кромка сильно калечит поверхность трубы - Вот только ради этого. Можно снять напильником, я так на точиле обработал - "шлифанул" - термин наверно очень пафосный получился - главное снять заусенец.
Кстати, те стальные детали, (в основном это винты) после любой механической обработке, сдирающей с них покрытие, кладу в "пребразователь ржавчины" - ортофосфорная кислота - купил бутылку в автомагазине - дешевая.