Господа, будьте осторожны на дорогах

Цитата:

---

Сообщение от ПЕПСИКОЛЬЩИК

Обгонял на прямой - вся дорога просматривалась

---

Очень хочется верить, что не "от фонаря" они эти линии рисуют. Иногда удается найти причину, почему она здесь сплошная, кроме обзора. Но уж если провели, то провели.

П.С. Год назад в МО меня остановили на выезде из городка. Обгонял. Инспектор говорит: "Вообще-то здесь сплошная." Я смотрю, а она вся потертая. Говорю, - да, вроде, прерывистая. Он улыбается, - вообще-то я не за этим остановил. Просто свидетель нужен был для протокола по абсолютно пьяному мотоциклисту.

Цитата:

---

Сообщение от Кречет

Вот я 11-го проехал по обочине и чуть не перевернулся, т.к. встречный не успел завершить обгон и уйти с моей полосы. И что, 12.15 ч. 1? :confused:

---

Да по правилам это нарушение, плюс, если б перевернулся (ну или, скажем, въехал в кого на обочине и т.д.), был бы сам виноват ... начал маневрировать, сам и отвечай дальше.

Цитата:

---

Сообщение от Кречет

Интересно, что если бы я не ушёл на обочину, то былбы виноват в том, что мог предотвратить столкновение, но не предотвратил.
"надо было бить, тогда он был бы виноват, а так ты" - в данном случае не работает.

---

Уже ответил выше: в случаи возникновения опасности для движения правила не предполагают каких либо маневров, ТОЛЬКО СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ВПЛОТЬ ДО ОСТАНОВКИ ... Еще раз в правилах четко сказано:
10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Цитата:

---

Сообщение от Кречет

Только не свидетель он. Во всяком случае, когда мой знакомый в суд ходил, не было там от ГИБДД никого.

---

А кто он? кто составлял протокол об АПН? То что знакомый ходил и никого там от ГИБДД небыло, это ничего не значит или например, он был согласен с нарушением.

Цитата:

---

Сообщение от Ромео

Уже ответил выше: в случаи возникновения опасности для движения правила не предполагают каких либо маневров, ТОЛЬКО СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ВПЛОТЬ ДО ОСТАНОВКИ ...

---

Внимание на экран, цитаты из книжки Суворова по автоэкспертизе:

Цитата:

---

Лекция 6 Экспертная оценка действий водителей транспортных средств при объезде ТС 2, внезапно выехавшего на сторону ТС 1, с последующим возвращением ТС 2 на свою сторону движения

<...>

Ключевой вопрос, который встает перед экспертом в такой ситуации: оправдан ли маневр ТС 1 на сторону встречного движения? Здесь сразу следует отметить, что "оправданность действий" не является техническим понятием.

Исследование данной ситуации начинается с выяснения, была ли у водителя ТС 1 техническая возможность предотвратить столкновение с ТС 2 применением торможения в момент возникновения опасности для движения ТС 1, установленный следствием (судом).

<...> В случае отсутствия технической возможности <...> эксперты, отвечая на поставленный выше вопрос, могут выразить свое мнение о том, что, поскольку в момент возникновения опасности для движения ТС 1, указанный следствием, водитель ТС 1 не имел технической возможности предотвратить столкновение торможением и ПДД РФ не запрещают маневр как один из способов предотвращения ДТП при условии применения торможения (п. 10.1, абзац 2 ПДД), то применение маневра как такового с целью избежать встречное столкновение со стороны ТС 1 с технической точки зрения можно считать обоснованным.

<...>

Если направления движения разделены сплошной линией разметки 1.1, 1.2.1, 1.3 и ТС 1 их пересекло при повороте, то, с формальной точки зрения действия водителя ТС 1 не соответствовали положениям, содержащимся в п. 1.3 ПДД РФ и Приложении 2, о том, что пересекать линии 1.1-1.3 запрещается.

<...>

С неформальной, технической точки зрения эксперт может указать на данное несоответствие в действиях водителя ТС 1 только в случае, если следствием (судом) установлено, что водитель ТС 2 приступил к маневру возвращения на свою сторону движения (судя по началу перемещения ТС 2 в этом направлении) до начала отворота ТС 1, и водитель ТС 1 имел объективную возможность видеть начало маневра автомобиля ТС 2.

Если это не установлено, то с учетом выше изложенного действия водителя ТС 1 по изменению направления движения и пересечению линии 1.1-1.3 с технической точки зрения можно считать вынужденными в сложившейся ситуации.

---

Цитата:

---

Сообщение от Ромео

А кто он? кто составлял протокол об АПН? То что знакомый ходил и никого там от ГИБДД небыло, это ничего не значит или например, он был согласен с нарушением.

---

Он должностное лицо. Знакомый был согласен с фактом пересечения линии, но настаивал на побудивших причинах. Инспектор свою работу выполнил, протокол заполнил, а доказывать и судиться с Вами - не его обязанность. В любом случае его "голос" больше "голоса" свидетеля.

Цитата:

---

Сообщение от Кречет

Внимание на экран, цитаты из книжки Суворова по автоэкспертизе:

---

Только в жизни все проще и иначе, чем в книжках и лекциях ...

Цитата:

---

Сообщение от Кречет

Он должностное лицо. Знакомый был согласен с фактом пересечения линии, но настаивал на побудивших причинах. Инспектор свою работу выполнил, протокол заполнил, а доказывать и судиться с Вами - не его обязанность. В любом случае его "голос" больше "голоса" свидетеля.

---

Будет как должностное лицо давать показания, участвовать в судебном заседании ... надо было подать ходатайство о вызове инспектора на суд. Естественно если признается вина, то смысла вызывать инспектора нет ...
ЗЫ. И как у знакомого дела в части признания судом побудивших причин :rolleyes: цитату из книжки Суворова приводил, помогло? :cool:

Цитата:

---

Сообщение от Ромео

Только в жизни все проще и иначе, чем в книжках и лекциях ...

---

Ты, если в жизни, не дай Бог, попадёшь в ситуацию типа моей, всетаки съезжай на обочину без фантазий.

У приятеля все в порядке, ездит. Суворова не приводил. Не в нем дело, а в том, что ты хоть обвыполняйся ПДД, но если у тебя была возможность обойтись без трупов, а ты предпочел выполнить ПДД, то грамоту тебе не дадут, а судить будут по всей совокупности обстоятельств.

С инспектором можно точку ставить. Я упомянул только в том смысле, что не очень это сильный аргумент, чтобы его развести. Если на то пошло, то факт получения взятки для него более опасен.

Господа, будьте осторожны на дорогах
Если случайно увидите Пежо 307 с тонироваными стеклами,сразу уступайте дорогу!
За рулём Ганс
Поздравляем со вступлением в ряды автомобилистов.

Жесть.Живой щит.
http://mistress-new.livejournal.com/9983.html

Цитата:

---

Сообщение от RainBow

мда... а куда он удочки положит??

---

Не знаю,но в Марьино он приезжал на нём.

Это читать страшно......
Но прочитать необходимо до конца.
Это про нас.....

http://autokadabra.ru/clubs/freestyl...ch/10597/#acut

Цитата:

---

Сообщение от Станишник

Это читать страшно......
Но прочитать необходимо до конца.
Это про нас.....

http://autokadabra.ru/clubs/freestyl...ch/10597/#acut

---

Все правильно...
Жестко - но по существу...

Прочитал и поехал в 23-30, да Москва, да еще в пятницу...
Мальченка на пассате, лет так 20-25, летчик :mad:
Обсуждать не возможно, сил нет, а самое главное, ничего и ничему не учит,слишком поздно бывает, что либо понять и осознать. Выводы,так получается уже некому делать,анализировать свои тупорылые позывы к скорости и бездарные действия на дороге. Нет на дороге экзаменов и зачетов! Бам , и все в дребезги! Бам и жизнь оборвалась!

Еду тут в сторону Кремля, а они мне навстречу не по встречке, а по вертикалке от Васильевского спуска несутся!!!:eek: А вроде трезвый был за рулем...:D
---------------------
Сан Саныч

Сегодня лицезрел мушчину с большой буквы МУ, осенявшего себя крестным знамением, глядя на церковь, и одновременно переходя дорогу :mad: :mad: на пешеходный красный прямо передо мной, едущим со скоростью ок. 50 км/ч.

На днях ехал по ул. Свободы со стороны области, после перекрестка на Планерную. Передо мной тошнит девушка на розовом Микра, едет ровно 60. Я после перекрестка за ней еду, не тороплюсь, поэтому не обгоняю справа, как сделали пара машин за мной. Через минуты 2 она решает перестроится в правый ряд, включает поворотник и смещается направо. В этот момент нас справа пытается обогнать тонированная в ноль Ваз 21099, до этого упершася в нас сзади.. Разумеется ему приходится тормозить.. он (видимо от нервов) нажимает клаксон и резко пытается перестроится влево (а там я). Я дергаюсь влево, покуда возможно в пределах полосы (по встречке полно машин) и начинаю тормозить.. он в последний момент похоже смотрит влево и видит что до моей машины пара сантиметров осталась.. тормозит и дает вправо.

Я спокоен.. он потом еще долго тошнил в правом ряду сзади.. (хотя розовый Микра уже свернул во дворы)

Ну что ж, пришло время и мне написать отчет в данной теме. :(
Итак, ситуация. Воскресенье, вечер. Перекресток Рязанки и Паперника. Я на Мондео стою на Паперника в сторону Вешняков, слева парень на моце Honda Fireblade. Загорается зеленый, мы выезжаем на перекресток, проезжаем первую половину дороги... В этот момент по Рязанке в сторону центра на красный, который горел уже несколько секунд, вылетает гуманоид на Фокусе. Тормоза, удар, срабатывают подушки... Выскакиваю наружу - перед моей машиной лежит мотоциклист, слева остатки от моца и разбитый Фокус. Мотоциклисту повезло аж два раза - первый - это то, что первый удар козла на Фикусе приняла моя машина, и моцик ударил Фикуса в бок, а не наоборот, и второй - у него за спиной висел рюкзак с мягким полотенцем, на который, перелетев через руль моца и перекувыркнувшись, он упал спиной. Очень быстро приехали скорая и гаишники. Парня отнесли в скорую, через десять минут он вышел оттуда сам :) . ( Впоследствии, в травмпункте, оказалось, что у него все-таки сломана рука и есть сильные ушибы) . Мне сработавшая подушка ударила в грудь, но так как по обыкновению своему я был пристегнут, образовался только несильный ушиб. Других пострадавших, слава Богу, нет. Мондео предстоит списание, либо долгий ремонт, пока что неясно. Хорошая была машина, безопасная...

Алвент! Лёшь, свою основную цель мондео выполнил на ура! ты остался живой и невредимый!

сегодня новости по РТР с утра
на востоке москвы 2 перца устроили светофорные гонки.как итог - один чёрт на ваз-09 улетел в стоящий с аварийкой джип ленд ровер. 2 челоавека с тяжкими в больнице.морда разбита у 09. у джипа -заднего бампера нет.
следующий репортаж - правит москвы будет стимулировать покупку малолитражек. кидать на карточку 24тыс рубл на бенз.и показывают китайские малолитражки....
вопрос.какой идиот такие репортажи ставит один за другим????
в этой стране долбанной тока джып нужен. с рамой! чем больше -тем лучше!

Цитата:

---

Сообщение от ПТАХ

Парни! всё так-всё верно! но при прочих равных больше шансев у жыпа. не будем этого отрицать?а старая добрая архаичная рама -есть ещё дополнительный шанс остаться живым-невредимым.

---

Это как посмотреть. Помнишь наверно анекдот по уазик, въехавший в бетонную стену? Где "уазику хоть бы что, и водитель сидит прямо как живой"? Так вот. Рама - она штука жесткая. И вся сила удара, пришедшегося в раму, передается на все, что к этой раме крепится. Мировая тенденция такова - подавляющее большинство цивильных вжипов последнего поколения уже с несущими кузовами, без рам. Главная причина - более высокая безопасность благодаря деформируемым зонам.
Так что, джип - нет спора, хорошо, уже хотябы потому, что он большой. Но рама в этом деле - скорее зло.

Ну не знаю. Очень спорный момент, сколько людей - столько и мнений. А правда где то посередине.

Сегодня утром видел на Киевском шоссе аварию из нескольких машин. Очень жуткая картина.
Одна из них всмятку, как в тиски зажали. Задницы нет до водительских сидений, передка приблизительно столько-же нет. Жуткое зрелище. Машина - что то из малолитражек типа пыжика 308 или кореец ( не смог определить) Остальные машины с разбитыми задами и мордами. У мерса Е класса задница помята - сильно - но не так как у малолитражки. У Остальных тоже повреждения значительные но салоны не повреждены ни у одной. Там, по моему, фольксваген пассат и еще что-то из европейцев был участником ДТП. Сразу вспомнил про раму и пр. Был бы авто с рамой, тем более высокий - шанс выжить и получить минимальные повреждения в такой ситуации был бы значительно выше в моем понимании. Хотя такие моменты надо рассматривать в каждом конкретном случае.

Но я все таки за раму - пусть отсталый я, но как то с ней спокойней.

НАсчет УАЗа - двояко. Я вырос в военном гарнизоне, и у нас большинство машин были УАЗы. В аварию они попадали, и на встречку выскакивали на них легковушки и многое другое. В большинстве случаев водитель УАЗа оставался жив (я говорю про 469), а вот в легковушках - чаще покойники. Хотя легковушки в те времена были наши жигули, москвичи и ненашемарки из первой волны пригнанных из германии военными (Форды Гранада и пр). Не первой свежести.

Опять же был случай в 95 у моих корешей. Они, на Форде Бронко, вдвоем выскочили на встречку и в лоб с ЗИЛом. Они отделались переломами, а вот водитель ЗИЛа - погиб. Ударился о руль, и грудь проломил. И рама ЗИЛа не помогла, а вот Бронко - сдюжил.
ТАк что все относительно и двояко.

Я сам в 93 году на БМВ 730 снес два толстых дерева под корень. В лоб. Машина под списание - даже восстанавливать не стали. Передка просто не было. Движек ушел вниз - капот вскользь по стеклу и на крышу салона. Лобовое стекло осталось на месте - хотя пошло все трещинами. А салон цел. А у меня - только подбородок рассек. Я был пристегнут. И рамы у этого авто не было....:)
Поэтому случаи бывают разные.

Но как то спокойнее я себя чувствую в большой машине и особенно с рамой. Там более я очень давно не лихачу, и стараюсь правила блюсти - стало как то легче. Хотя от дурака никто не застрахован.

Поздравляю всех с началом зимы.

Ехал по третьему кольцу в левом ряду, вдруг вижу, как стоящие с той стороны ограждения два бомжа, роняют прямо по траектории моего движения мне под колеса не много ни мало чугунный радиатор отопления (!), который до того стоял на железном ограждении. Хорошо что успел среагировать и объехать. УжОс. И главное куда его можно и зачем тащить через третье кольцо...

Цитата:

---

Сообщение от Rial

как тебя так угораздило располовинить стекло?

---

Cпецтехника,что-то вроде бурилки на колесах.
Скорость 15км\ч.Идеальный гололёд.
Родился в рубашке.Если бы не стойка-размазало бы по сиденью.Сомневаюсь,что хватило бы реакции нырнуть под торчащую железяку.Плюс ремень безопасности не дал бы.
Господа,не пристёгивайтесь...

Кстати машина уже готова.
Стойка поправлена,дверь возвращена на место,зеркало приварено.
Стекло с 2-х часовой доставкой-2800руб поставлено.
Слава армян-сервису.
Всего четыре часа и 9000 денег(вместе со стеклом)

час назад - ехал по дмитровке в сторону москвы, населенный пункт не знаю, километров 40 до москвы...светофор, пешеходный переход... на земле на переходе прямо по центру дороги лежит девушка молодая, лет 20-25, на обочине парень... оба без движения... стоит на обочине ауди с разбитым лобовым стеклом, толпа народу... ни ментов, ни скорой... до сих пор в шоке...

19/02/09 еду с работы по левой полосе внутренней стороны мкад. подъезжаю к ярославке. скорость 100 (+/- чуть-чуть). движение не плотное. справа слышу визг резины. дальше смутно... вижу справа, ряда из третьего, наперез мне, в отбойник, вращаясь вокруг своей вертикальной оси, летит автомобиль (т.е. он на всех четырех колесах, но сцепления с дорогой нет). его траектория к отбойнику - острый угол, градусов 35-40%, скорость больше моей. он проходит передо мной и ударяется в отбойник правым бортом. разошлись мы с ним в момент непосредственно когда он ударился в отбойник и растояние было несколько сантиметров, передо мной он прошел на расстоянии вытянутой руки. скорость после расхождения 50. на пассажирском сидении коллега с работы который принял произошедшее еще ближе чем я.

самое интересное, что пару лет назад со мной произошел похожий случай, но тогда автомобиль (так же вращаясь) почти ударился (правым бортом, чуть-чуть не дотянул) в отбойник в сотне метров передо мной и я его спокойно объехал. вот думаю может пора начинать городом ездить или вообще на метро пересаживаться :).

неделю назад возвращался вечером домой по комсомолькому проспекту,
недалеко от рыболовного магазина, в том месте где ссовчем недавно поставили новый световор для пешеходного перехода....
авария....из намаленького размера иномарки вырвало двигатель и два передних колеса, которые валялись на встречной полосе.

видимо кого-то вытулкнули боком на встречку из-за непривычного. световора.

вот и я отметился сегодня
В печатниках(самое начало Южно портовой)... попытка повернуть налево...
в резултате бочину снесла 9-ка обгонявшая сразу 3 машины.
результат краска задней двери, замена передней,замена крыло ,замена бампер
по грубым расчет на мэйджере 100-120тыр российских рублей (я понимаю что не мэйджере будет дешевле. но все равно ИМХО на 70-80 штук меня поимеют:mad:).
по словам гаи. обоюдка....
типа он имел право в это обгонять( я поворачивал во двор) я все правильно делал при повороте....
После взщаимного согласия противная сторона признала себя виноватой.

по сему вопрос- всетаки не профильный форум..
порядок- со страховой и прочее.
очень не хочеться оставаться без машины на майские праздники. (Хоть машинка и на ходу но больше 80-ти ехать на ней невозможно.)
и скоко можно надеятся от Осаго.. как я понимаю в лучшем случае процентов 50? /если это важно машина еще на гарантии/

Понимаю, мне всегда жалко тратить часть жизни на всю эту байду. Как будто вот больше заняться нечем...
По существу только один вопрос: есть ли КАСКО?

Цитата:

---

Сообщение от RainBow

и скоко можно надеятся от Осаго.. как я понимаю в лучшем случае процентов 50? /если это важно машина еще на гарантии/

---

Сам-то как?
Прежде всего обратись на свой гарантийный сервис.По Осаго по-моему максималка 120 000.Если по оценке сервиса они уложатся в эту сумму ,то скорее всего они сами и машину отремонтируют и деньги со страховой компании обидчика слупят.Хотя здесь начинают работать личностные отношения между сервисом и страховой.

Цитата:

---

Сообщение от RainBow

Ресо
хорошо что не гранит... как у меня...
з.ы они- ресо у нас как раз устройства покупают сейчас)))

---

Хорошо, что не Русская страховая, филиал Московия...шайтан их задери:mad:

Цитата:

---

Сообщение от чужой

Хорошо, что не Русская страховая, филиал Московия...шайтан их задери:mad:

---

Ну, на самом деле. список "Хорошо. что не..." можно большой составить. :)

Ресо - далеко не худший вариант. А вообще на будущее - надо иметь в телефоне номер аварийного коммисара. Как показала практика - сильно облегчает жизнь.

КАСКО нет.
Ну что же, тогда так.
С учётом последних новшеств в правилах страхования, взаимоотношения клиента и страховой (в данном случае Гранит-Юра) делятся на 2 типа.
1. ДТП, клиент виноват. Тогда Гранит будет стремиться по-максимуму отмазаться от происшествия. Есть КАСКО, нет КАСКО...
2. ДТП, виновата третья сторона, которая эту самую вину признаёт. Тогда страховая рвёт на себя одеяло и стремится оказать клиенту максимум содействия в срубании капусты со страховой виновника, или же с самого виновника.
===
Поэтому я бы переговорил с представителем Гранита и пообсуждал сложившуюся ситуацию. Если реально оппонент признаёт вину и будет на эту тему справка - Гранит непременно поможет в разборках с РЕСО.
===
Вот только на ремонт по направлению Гранита соглашаться не надо :) Только деньги.
===
До разрешения ситуации ремонт невозможен. Увы, мах 80 км/ч - на какое-то время это станет нормой жизни.
===
Если ремонтироваться "на продажу", то придётся доплатить к сумме выплаты страховой процентов 20. Если "для себя", то сильно больше.

Позавчера ехал на дачу смотрю впереди дым,народ тормозит все кудато бегут. В правом ряду стоит БМВ конца 90-х из под капота огонь. Ребята пытаются тушить огнетушителями,вокуруг валяется штук двадцать пустых огнетушителей. Эффекта ни какого , так зачем Гайцы заставляют нас покупать огнетушители если они нифига не помогают?! Будьте осторожны, проверяйте топливопроводы на не новых машинах 90% пожаров из-за них!

Цитата:

---

Сообщение от ersu

Позавчера ехал на дачу смотрю впереди дым,народ тормозит все кудато бегут. В правом ряду стоит БМВ конца 90-х из под капота огонь. Ребята пытаются тушить огнетушителями,вокуруг валяется штук двадцать пустых огнетушителей. Эффекта ни какого , так зачем Гайцы заставляют нас покупать огнетушители если они нифига не помогают?! Будьте осторожны, проверяйте топливопроводы на не новых машинах 90% пожаров из-за них!

---

чо то БМВухи часто горят. Может там какой нибудь блок самоликвидации стоит?
Мой знакомый как то забрал машину из сервиса, и по дороге на работу она загорелась. Загорелся блок сигнализации. успел потушить.

Цитата:

---

Сообщение от RainBow

После взщаимного согласия противная сторона признала себя виноватой.

---

Юра, судя по времени ДТП, группы разбора ГАИ ещё не было. Кто будет признан виновным, решится только ТАМ. Даже если в протоколе с места будет указан предполагаемый виновник. Если же на упомянутой Группе разбора виновником признают водителя "9-ки" и выпишут только ему штраф за нарушение - тогда тебе на руки дают справку по форме 031, с которой ты едешь в Страх. комп. виновника. Там назначают экспертизу. Не факт, что она состоится в указ. день. Эксперт составляет калькуляцию на ремонт ( тебе её НЕ ПОКАЗЫВАЕТ !) и отдаёт в отдел выплат СК. Ты ждёшь поступления денег на вновь открытый р/счёт. Попутно можно заказать независимую экспертизу ( это уже за свой счёт) на возможный случай судебного разбирательства - но лучше это делать после определения суммы выплаты от СК. (И не факт, что суд отдаст предпочтение независимой экспертизе !) ИМХО, лучше в итоге получить деньги, а машину не ремонтировать - продать как есть. Конечно, потери в деньгах будут, но с ремонтом они будут ещё больше.