Автопроблемы

[Киляк]

Транспортное средство,согласно закона должно быть поставлено на учет в течении 5(пяти суток).В договоре должно быть это прописано.По транзитам сейчас не очень понятно.Раньше транзит давался на 21день,а потом можно продлевать,то сейчас транзиты не продлеваются.Перед покупкой лучше сходи в ГИБДД или на Северном или на Западном и получи точную инфу,т.к. можеш оставить машину на штраф стоянке в любом городе,а особенно в Московской,Воронежской областях.Обязательно выпиши страховку,можно сразу на год,т.к.обойдется дешевле,чем сначало на перегон,а потом годовую.

[pushok]

Транспортное средство,согласно закона должно быть поставлено на учет в течении 5(пяти суток).В договоре должно быть это прописано.По транзитам сейчас не очень понятно.Раньше транзит давался на 21день,а потом можно продлевать,то сейчас транзиты не продлеваются.Перед покупкой лучше сходи в ГИБДД или на Северном или на Западном и получи точную инфу,т.к. можеш оставить машину на штраф стоянке в любом городе,а особенно в Московской,Воронежской областях.Обязательно выпиши страховку,можно сразу на год,т.к.обойдется дешевле,чем сначало на перегон,а потом годовую.

Буквально сегодня снял авто с учета, выданы ламинированные транзиты в формате обычных (крепятся в подложку номера) до 20.09.10 (т.е. на 21 день как и раньше) и при мне народ продлевал такие же транзиты. Так что ничего кроме внешнего вида номера не поменялось!
з.ы. Виталик, едь спокойно, никто тебя за транзиты не тронет, а если попытается - всех на куй!!!

[andry98]

вопрос один - почему так нужно? От чего, интересно, станет безопаснее и кому?

Пешеходу, который не дай Бог попадёт на кенгурятник. Бампер и обводы капота не так травмируют как металлическая труба.

[Киляк]

Пешеходу, который не дай Бог попадёт на кенгурятник. Бампер и обводы капота не так травмируют как металлическая труба.

Кенгурятники ставят только на вездеходы.А у любого вездехода бампер не из пластика,там достаточно удара бампера,чтоб покалечить человека.И никакой сертефецированый кенгурятник,если только он не с пластика,не смягчит удар,и если у водителя пуля в голове,то ему хоть вату вперед поставь.Просто страна идиотов принимаюших законы не обаснованые.Также как и по тонировке.Сейчас все менты должны стоять с инспектором тех надзора и с прибором(сертефецированым),чтоб проверить тонировку и после этого выписать штраф.Уже не знают наши менты с чего бабки драть.Скоро инспектор остановит,проверит права и скажет" А Вы почему за рулем" штраф.Заметь одно,что ни одного закона не приняли против пешихода,потому что с него хрен чё возьмёш,кроме анализов.

[кузмич]

Вот приложение, касающееся категории G1
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости
(категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории N , полная масса которых не
1
более 2 т, а также транспортные средства категории M считают транспортными
1
средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.
1.2.1.2. Транспортные средства категории N , полная масса которых
1
свыше 2 т, или транспортные средства категорий N , M или M , полная масса
2 2 3
которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной
проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех
колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может
отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов.
1.2.1.3. Транспортные средства категории M , максимальная масса которых
3
свыше 12 тонн, и транспортные средства категории N считают транспортными
3
средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод
всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может
отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:
1.2.1.3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;
1.2.1.3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
1.2.1.3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов;
1.2.1.3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:
1.2.1.3.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.3.4.2. Угол съезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.3.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 25°;
1.2.1.3.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 миллиметров;
1.2.1.3.4.5. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 миллиметров;
1.2.1.3.4.6. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 миллиметров.
1.2.2. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G.
1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной
проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N G).
1
Примечания:
1. При проведении проверки в целях отнесения транспортных средств к
категории G, транспортные средства категории N , максимальная масса
1
которых не более 2 тонн, и транспортные средства категории M должны быть в
1
снаряженном состоянии, т.е. заправлены охлаждающей жидкостью, смазкой,
топливом, укомплектованы инструментом и запасным колесом, также должна быть
учтена стандартная масса водителя, принимаемая равной 75 килограммов.
Остальные транспортные средства должны быть загружены до технически
допустимой максимальной массы, устанавливаемой заводом-изготовителем.
2. Способность транспортного средства преодолевать подъем установленного значения (25 процентов или 30 процентов) подтверждается расчетным методом; однако технические службы могут потребовать представления транспортного средства соответствующего типа для проведения реального испытания.
3. При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства не учитывают.
4. Применяются следующие определения, касающиеся углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости и дорожного просвета:
угол въезда - по международному стандарту ИСО 612 [1], пункт 6.10 (см. рисунок 1);
угол съезда - по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.11 (см. рисунок 2);
продольный угол проходимости - по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.9 (см. рисунок 3);
межосевой дорожный просвет - кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жестком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось (см. рисунок 4);
дорожный просвет под одной осью - расстояние между верхней точкой дуги окружности, проходящей через центры пятен контактов шин одной оси (в случае сдвоенных шин - шин внутренних колес оси) и касающейся самой нижней точки транспортного средства, жестко зафиксированной между колесами, и опорной плоскостью (см. рисунок 5). Ни одна жесткая часть транспортного средства не должна находиться, полностью или частично, в заштрихованной зоне рисунок 5.
P/S Рисунков про которые прописано не нашел.

[кузмич]

Вот по тонировке.
...........................
Переднее лобовое стекло отныне должно пропускать не менее 70% света (раньше было 75%). Для передних боковых стекол оставили прежнюю норму в 70% (напомним, что с сегодняшнего дня вступают в силу поправки в КоАП, которые увеличивают штраф за езду с затонированными стеклами до 500 руб., – при этом гаишник не имеет права проверять светопропускную способность стекол «на глазок», это может сделать только сотрудник Гостехнадзора

[andry98]

.А у любого вездехода бампер не из пластика,там достаточно удара бампера,чтоб покалечить человека.И никакой сертефецированый кенгурятник,если только он не с пластика,не смягчит удар,и если у водителя пуля в голове,то ему хоть вату вперед поставь.

Игорь кенгурятник ставят даже на паркетники. вспомни к примеру какой бампер у Шнивы - пластиковый!!! И какие обводы? При экстренном торможениии и не большой скорости человеку переломает ноги. А металлическая труба задранная над капотом раздробит грудную клетку или поломает позвоночник. Что лучше? Хорошего мало в любом случае, но то что кенгурятник травмоопасней и ставится в 90 проц. случаев для понтов, это факт.

[Sivoy]

http://auto.mail.ru/article.html?id=32490

[кузмич]

Игорь кенгурятник ставят даже на паркетники. вспомни к примеру какой бампер у Шнивы - пластиковый!!! И какие обводы? При экстренном торможениии и не большой скорости человеку переломает ноги. А металлическая труба задранная над капотом раздробит грудную клетку или поломает позвоночник. Что лучше? Хорошего мало в любом случае, но то что кенгурятник травмоопасней и ставится в 90 проц. случаев для понтов, это факт.

Ребят, вы поймите одно, если ты бьеш что то живое на дороге(не приведи Бог), то я вас уверяю, что тому, кого ты ударил, бедет херово и с кенгурином и без него, и не надо строить иллюзий, что при ударе без кунгуру с одинаковой скоростью автомобиля -... человека меньше покалечит!!! Все опять же зависит от самого транспорта, одно дело наехать на человека -на ОКе, другое дело попасть под раздачу какого нибудь жипа, или автобуса!!! дальше, при ударе очень много как раз зависит от высоты машины, одной ломает ноги, другой....вообщем много можно дискуссировать, так что при чем здесь кингуру???
Просто, ни когда не надо что то накручивать, тогда все будет нормально, и еще главнее, .....- ездийте по правилам, и все будет О.К.

[Киляк]

Кстати, по поводу проверки тонировки, то ее у вас могут проверять только служба ТЕХНАДЗОРА или на стационарном посту прибором, НО вы в праве потребовать сортификацию этого прибора , и если его нет, то можно смело, именно смело послать нах....вот так, и не надо боятся, у вас тоже есть много прав, только многие их к сожалению не знают, так что учите, сейчас в тырнете инфыыыыы- хоть завались! И напоследок немного практики по разговору с ГАЙцами.
http://smotri.com/video/view/?id=v278787428a

Кузьмич.Все это хорошо,посмотрел я,да и по кингу очень много можно говорить как и по каждому закону принятым в Росси, по всем сферам.Конкретно по тонировке1.Как определить сотрудника Технадзора и чем он отличается от простого Гаишника?2.Во всех СМИ дают разное понятие,кто может,где,каким прибором,как,и при каком свете.3.Как выехать из гаража в мастерскую с тониров.стеклами,не бить же их в гараже и нет такой службы которая меняет стекла дома.Не вызывать ли эвакуатор.Очень много непоняток.По телеку говорят одно,по сайту другое,в газете третье,сотрудник говорит пятое.Где конкретность по этому закону.Пока не пройдет месяц как со светом и не завалят суды жалобами,ничего конкретно не будет. И последнее-где основание запрета тонировки стекл.(причина)/Если через тонированое стекло плохо видно дорогу,то это обсурд-тогда надо запрешать водителям ездить в солнцезашитных очках,а они почти все темные.Раньше на юге говорили из-за террористов,которых не видно в салоне при остановке на посту.Но при такой плёнке,которой сейчас тонируют люди-блоху в му--х видно.Просто не хватает денег.Вот закон массовых штрафов,с которых можно пополнить бюджет и не только.При этом очень быстро.90% страны ездят на затонированых машинах в той или иной степени.

[кузмич]

.Как определить сотрудника Технадзора и чем он отличается от простого Гаишника

.........Технадзор, это те люди, которые находятся при ГАИ и проводят Т.О. на дороге они не стоят!!!

каким прибором,как,и при каком свете

............
Прибор специализированный, а вот со светом, тут есть моменты!!! Проверять тонировку можно только в светлое время суток, при отсутствие каких либо осадков, тумана, дождя, тучь и.т.д.

Как выехать из гаража в мастерскую с тониров.стеклами,не бить же и

........
Не поленись, отними у жены обычный фен, и в гараже за 10 мин. максимум, сними тонировку! Феном на расстояние примерно 15-20 см. равномерно грееш стекло основной прогрев сначала у верхней кромки окна, т.е. немного приспусти стекло. Потом береш мибо ножик, либо что то похожее и отклееваеш с кромки пленку, затем береш полным хватом и спокойно , медленно прогревая- снимаеш его, могут остатся небольшие следы клея, его смываеш мыльным раствором, если не поддается, то аккуратно растворителем и водой, вот и все! Удачи.

И последнее-где основание запрета тонировки стекл.(причина

........Это смешно, но его нет!!!

[Cheborg]

Странно а в ссылке Sivoy сказано: "в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД" КТО ПРАВ

[ALLEXX]

У нас в Кашарский р-он приборы завезли !!!
Двое суток на въезде на посту стояли проверяли всех подряд ( в том числе и мну) а сегодня почему-то не было - устали!
Отделался устным предупреждением.

[ALLEXX]

Может было.. и я пропустил..сильно не пинат.( корочё баян)

Потуги выбор автомобиля.

1. Год выпуска.
а) б/у дерьмо – будут сыпаться
б) новые дерьмо – тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие дерьмо – нет настоящего японского качества
б) японские дерьмо – нет настоящего немецкого качества
в) корейские дерьмо – нет вообще никакого качества
г) французские дерьмо – потому что дерьмо и все
д) американские дерьмо – потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские дерьмо – тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши дерьмо – ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый дерьмо – жрет много
б) Дизельный дерьмо – ремонтировать дорого
в) Гибрид дерьмо – батареи бешеных денег стоят
г) Газ дерьмо – непременно взорвется и воняет
4.Коробка передач
а) Ручка дерьмо – ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка дерьмо – дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат дерьмо – переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор дерьмо – непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний дерьмо – непонятно, как из заноса выходить
б) Задний дерьмо – непонятно, как в занос не попасть
в) Полный дерьмо – вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан дерьмо – холодильник не влезет
б) Хетчбек дерьмо – багажник маленький
в) Универсал дерьмо – на фига этот сарай
г) Купе дерьмо – назад лезть неудобно
д) Кабриолет дерьмо – дует
е) Автобус дерьмо – большой слишком
7. Класс авто
а) А дерьмо – мопед с крышей
б) B дерьмо – едет как мопед, жрет как машина
в) C дерьмо – типа большой, а на самом деле маленький
г) D дерьмо – думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E дерьмо – ну и как парковать эту корову?
е) F дерьмо – вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый дерьмо – обгонять не получится
б) Левый дерьмо – дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка дерьмо – ничего не видно
б) Отсутствие тонировки дерьмо – все видно с улицы и жарко

[fisher-PRZ]

Имею ВАЗ 21099, {иногда правда он меня } генералка до июнь 2011, а в феврвле на пол года уезжаю, вот думаю надо машину на жену переоформить.
Вопрос такой - что для этого надо будет оформлять, делать и че по деньгам будет примерно?

[Cheborg]

Имею ВАЗ 21099, {иногда правда он меня } генералка до июнь 2011, а в феврвле на пол года уезжаю, вот думаю надо машину на жену переоформить.
Вопрос такой - что для этого надо будет оформлять, делать и че по деньгам будет примерно?

Ты, жена, машина желательно все с паспортами и все! В Ростове поставить на учет через ускорителей 5 т.р.

[pushok]

Вчера снимал машину с учета в МРЭО на Королева- заставили сдирать пленку с передних дверей.Лобовое как-то пропустили,хотя то-же сильно тонированно было.Застовляют сдирать всех(ну конечно были исключения,но они в общей очереди и не стояли).На предложение замять за "спасибо" в количестве 1.500р положительной реакции не последовало.Так-что, кто собирается без блата ставить или снимать машину с учета- снимайте пленку заранее,там это муторно делать,да и клей от пленки окна потом не даст открыть.

Не так давно снимал с учета авто с зеркальной тонировкой всех стекол(кроме лобового), предусмотрительно открыл окна на площадке техосмотра перед появлением инспектора и фффсё!!!
денег не давал

[DimaEnigmatic]

Дима это почему

по закону .. нельзя продать супруге/супругу а/м по ген.доверенности..

[DOLOMANN]

по закону .. нельзя продать супруге/супругу а/м по ген.доверенности..

.. а только с полным переоформлением, по ДКП и ценой а/м в 1 рубль 00коп.

[fisher-PRZ]

DOLOMANN
.. а только с полным переоформлением, по ДКП и ценой а/м в 1 рубль 00коп.

Выходит следующее - с женой на машине в МРЭО, снять с учета, оформить куплю-продажу по минимально возможной цене, получить ПТС, поставить на учет - так не так?

А на счет обсуждения темы тонировок - в Каменске около 2х недель назад на обоих кругах гайцы с сотрудниками какогототамтехнадзора тормозили всех маскирующихся подрят, замеряли тонировку. Кто сразу сдирал, кто на ближайшей станции очередь создавал чтоб содрать, а кто-то окна опустил и поехал домой сдирать

[DOLOMANN]

Выходит следующее - с женой на машине в МРЭО, снять с учета, оформить куплю-продажу по минимально возможной цене, получить ПТС, поставить на учет - так не так?

дома, заранее составляешь ДКП.
Далее- снимаешь с учета, и тут же ставишь на учет на жену.
ДКП составленный самостоятельно избавит тебя от расходов на всевозможных посредников. Сразу наксерь штук 5 ксерокопий, пригодятся.
Ну и ДКП составь максимально грамотно, и без ошибок, чтобы переписывать не пришлось.
В инете полно инфы

[Cheborg]

по закону .. нельзя продать супруге/супругу а/м по ген.доверенности..

А причем тут доверенность? Человек сразу написал, что хочет переоформить авто и если у тебя есть ген.доверенность, то ты можеш снять с учета авто и продать кому угодно.

[fisher-PRZ]

DOLOMANN Спасибо!

По цене узнал
-600 снять с учета
-2800 оформить + страховка

а тех.осмотр же заново проходить раз хозяин поменялся?

[DOLOMANN]

а тех.осмотр же заново проходить раз хозяин поменялся

попробуй поменять техталон.
покажешь машину ментам и может прокатит при переоформлении. если есть косяки типа тонировки то лучше снять.

[fisher-PRZ]

еще вот думка есть - к примеру завтра уезжаю, то сегодня переоформляю машину и ставлю в гараж, а через пол года приеду застрахую и тех.осмотр пройду. штраф по-моему всего около 200 рублей за просроченый тех.осмотр, ну и чтоб не хлопнули без страховки пока в гараж ехать буду
никто ездить на ней не будет пока я на учебе буду.
прокатит такое? или страховать обязательно прям в МРЭО?

[ALLEXX]

а тех.осмотр же заново проходить раз хозяин поменялся?

Внимательно почитай тему, об этом тут уже писали.
Если коротко, по закону должны поменять тех. талон и всё (300р).
Машина тех. осмотр проходит раз в год, не зависимо от кол-ва хозяев за этот промежуток времени.

[Cheborg]

еще вот думка есть - к примеру завтра уезжаю, то сегодня переоформляю машину и ставлю в гараж, а через пол года приеду застрахую и тех.осмотр пройду. штраф по-моему всего около 200 рублей за просроченый тех.осмотр, ну и чтоб не хлопнули без страховки пока в гараж ехать буду
никто ездить на ней не будет пока я на учебе буду.
прокатит такое? или страховать обязательно прям в МРЭО?

1) После постановки на учет без тех осмотраможно ездить один месяц, так что до гаража доедешь без проблем. Штраф 500 руб. и снятие номеров до получения тех талона.
2)Страховать придется обязательно, так как при постановке на учет нужна страховка. Без страховки если хлопнут,то штраф стоянка и штраф точно не помню но у меня вымогали 800 руб.

[ROMSHTAIN]

Около пригородного ЖД вокзала при въезде со стороны Б, Садовой стоят 2 машины ГИБДД одна из которых Газель с надписью "Пункт технического осмотра" и почему-то останавливают все тонированные машины

[Lucifer]

про техосмотр.
техомотр проходит МАШИНА, но не хозяин. время, конечно потерял, но думаю, при смене талона потерял бы не меньше.

Логика железная!
Но мы живем в России. Задумайтесь.
1. Когда делаешь ТО ( техосмотр транспортного средства), то надо принести мед.справку хозяина машины ( мля причем тут хозяин?! ведь ТО проходит машина), даже если у хозяина нет прав и он на ней не ездит, а ездит сын, то мед.справка на ТО нужна хозяина..
2. Автогражданка. Ты страхуешь СВОЮ ГРАЖДАНСКУЮ ответственность, а туда вписывают машину ( причем тут машина?!). А если 2 машины - 2 гр. ответственности, бред! Да черт с ней, с машиной. В твою гражданскую ответственность вписывают ещё кучу людей . Или ваще ТВОЯ ГРАЖДАНСКАЯ ответственность - вообще неограниченное количество - вся планета Земля. А если инопланетянцы прилетят, то автоматом на них автогражданка пойдет.

[Lucifer]

Вместо дорог штрафы http://auto.mail.ru/article.html?id=32748

[DimaEnigmatic]

Сегодня .....выписывали штРаф, в очереди простоял 40 минут.

Нарушитель.... "растонировайся"....

[ROMSHTAIN]

В связи с частыми заездами в воду для скидывания и подъёма катера происходит окисление контактов на папе-маме, что приводит к небезопасной езде с прицепом (пропадают габариты, повороты, тормозные огни) в вечернее время суток! Кто и как решает проблему ???

[Фендриков Юрий]

В связи с частыми заездами в воду для скидывания и подъёма катера происходит окисление контактов на папе-маме, что приводит к небезопасной езде с прицепом (пропадают габариты, повороты, тормозные огни) в вечернее время суток! Кто и как решает проблему ???

Рома,в техноспорте на Шолохова видел силикон спрей для подобных целей

[ROMSHTAIN]

Рома,в техноспорте на Шолохова видел силикон спрей для подобных целей

Спасибо понял ! а какие еще варианты есть ???

[алексей1с]

вполне возможно это не карбюратор, а бензонасос (при нагреве бензонасоса начинается перебой с подачей топлива) у меня был такой случай на четвёрке.