У кого с математикой плохо-к Грише.37 и 42 это не 5 см а ПЯТЬДЕСЯТ.Хотя почему? Россия наверное.Почему бы не добавить два ноля и не обозначить в мм,например 3700 и4200 мм.
Да вот тоже нарыл вчера http://www.kaper-nn.ru/finval/ и http://kater-finval.ru/
Модель меня правда интересует поскромне чем 500й. всего лишь 440й но хотябы порядок цен понятен и я думаю они этих денег стоят.
Ветер в голове не может быть попутным!!!
В нижнем Новогороде их не продают, мне пришло письмо недавно от боатлаба:
Разрешите обратиться с новостями: нами подписано дилерское соглашение с московской компанией "Моторсервис-марин". Ближайшая поставка Финвалов в Россию произойдет в начале декабря. Контакты компании:
Цвелёв Григорий.
Ген. директор ЗАО "Моторсервис"
+7(985)760-72-61 моб.
http://www.mercury-ms.ru
Надеюсь, что они смогут удовлетворить все Ваши пожелания. Да и мы с удовольствием ответим на все возникающие вопросы.
Рыбалка- это состояние души, а потом уже спорт и добыча
Чё та смотрю тема зачахда, освежу немного.
Вот отчёт о тест-драйве лодки РиБ GRAND SILVER LINE S370N с мотором Tohatsu 18. Итак, по порядку.
С самого начала потеряли много не запланированного времени на подгонку прицепа под лодку
тем самым заставив всех понервничать в ожидании. Но вот мы и добрались до места спуска
где все с нетерпением кинулись помогать готовить лодку к спуску
Сам спуск лодки с прицепа, рекомендованный Киляком (и купленным со скидкой у него же), с самосвальной системой, , не составил труда
И вот наконец отчаливаем
и... первый старт
потом катались все кто желал...С двумя вмеру упитанными хомячками (не тюленями) скорость по ЖПС была 39 км/ч, причём результат был один, что против ветра вниз по течению, что по ветру вверх по течению. Один я мчался со скоростью 44 км/ч.
Но, тест-драйв, есть тест-драйв и надо испытывать лодку с максимальными нагрузками и режимами. Втроём конечно было не так весело
но как оказалось, при правильном распределении веса , что выход на глисс намного быстрее и гарантированнее, в сравнении с аналогичного размера ПВХшкой, а уж само передвижение, так вообще не вызывало никаких опасений: лодка шла далеко не на минимальной скорости глиссирования, предоставляя возможность рулевому выбирать и варьировать скоростью
В конце мероприятия раздача и просмотр каталогов (тем кто не смог приехать на тест-драйв я как и обещал каталоги приберёг)
ЗЫ: забыл сказать: реально понравился широкий, просторный кокпит
Мишаня68 (02.08.2013)
А из маломощных моторов лошадей в пять-шесть на что посмотреть сейчас можно? Думаю себе взять к весне, пока еще не определился толком. Лодка 2,8 м, рыбачим в основном вдвоем. Интересует, сможет ли такой мотор двоих мужиков под 90 кг таскать?
PARSUN 5-ка правда 4-ре такта, таскал мена 95 кг и еще такого же, на 360 лодке, но сами понимаете не быстро. Все зависит от бюджета, можно и сузуку посмотреть. Мне Парсун понравился.
Есть те люди, которые считают Lamiglas лучшими удилищами и те, кто ими пока не ловил.
На 4Т ценник конский, если на известные бренды смотреть. Да и проблем с транспортировкой много, только вертикально или на определенном боку возить. У меня бюджет где-то до 50к и хочется проверенного во всех отношениях производителя, что-то из японцев.
Тогда мониторить скидки в том же адреналине и смотреть в сторону НиссанМарин, да и не секрет думаю, что много брендов сейчас все равно делают или, как минимум, собирают в Китае.
Есть те люди, которые считают Lamiglas лучшими удилищами и те, кто ими пока не ловил.
Китай Китаю рознь. Есть поделки с невероятными названиями, которые дядя Ляо в подвале собрал, а есть производители с хорошей историей и отличным качеством исполнения. Насчет Тохатцу вот думаю, что скажете? Такой двухтатник например, на 5 л/с?
да хороший будет вариант, если есть возможность его взять - берите
Есть те люди, которые считают Lamiglas лучшими удилищами и те, кто ими пока не ловил.
кss (20.01.2014)
Собственно говоря, я на Тоху внимание обратил потому, что мне его вес понравился- 20 кг всего, легче я не находил. Может есть еще какие с меньшей массой и с такой же мощностью и надежностью?
Вот тут вам не подскажу, я мало моторов эксплуатировал, могу только судить по эксплуатации у друзей, к тохам нареканий нет, парсун 5-ка мне понравился, но вес его не знаю. Если одному тягать, 20 кг +-5 кг. думаю не критично, на крайний случай можно сэкономить на моторе или не экономить, но взять транцевые колеса или есть сейчас приспособа, так же с колесами, для перевозки моторов к лодке. Если есть проблемы с переноской, думаю колеса решат ее.
Есть те люди, которые считают Lamiglas лучшими удилищами и те, кто ими пока не ловил.
кss (22.01.2014)
Можно не снимать, сейчас делается на 2-х болтах, на фото на 4-х, что может быть менее удобно. Просто на 2-х если, закатил лодку в воду, сел на банку, один болт открутил, колесо перевернул вверх ногами и оно не мешает и не оказывает сопротивление при движении лодки, может на 4-х тоже самое можно проделать. В любом случае для отсутствия надрыва пупка - колеса, есть хорошо.
Есть те люди, которые считают Lamiglas лучшими удилищами и те, кто ими пока не ловил.
кss (26.01.2014)
Нашел магазинчик, в нем как раз Тоха по дилерской цене и транцевые колеса тоже есть под заказ. Заказал все кучей, мне как покупателю мотора на колесах скидку сделали - в итоге 48 тысяч мотор и 4 тысячи за колеса вместо 6 На двух болтах взял с подпружиненной защелкой - действительно удобно. Спасибища вам огромное за подсказки!
Помогите советом что выбрать из лодок ПВХ для 2х рыбаков ценой до 50 т.р. сейчас Посейдон смарт 310 мало места и ноги затекают. Думал о Касатке KS-385 если кто пользовался расскажите о ней еще советуют Badger и что из них лучше? ВСЕМ СПАСИБО
однозначно касатку .а размер под возможности мотора . какой мотор планируете вешать .? на 385 ставил 15 сузуки тоскливо .имею викинг 340 и касатку 335 под 15 это песня .
e.brovkin (15.04.2014)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)