Поделитесь, пожалуйста, своим мнением - с каким аккумулятором лучше купить: Li-Ion или NiCd все же? Какие плюсы и минусы у того и у другого?
Слышала разные мнения, хочется еще обсудить.
Поделитесь, пожалуйста, своим мнением - с каким аккумулятором лучше купить: Li-Ion или NiCd все же? Какие плюсы и минусы у того и у другого?
Слышала разные мнения, хочется еще обсудить.
LiIon по всем параметрам, кроме цены, лучше. Во первых, его можно разряжать и заряжать как угодно, как получится, и ему от этого хуже не станет, а NiCd/NiMH - им надо давать полные циклы разряд-заряд, иначе потеряет емкость раньше времени. Во вторых в том же объеме LiIon имеет большую емкость, чем Ni*. До этого сезона тут ходили слухи, что LiIon быстро дохнет на морозе, но экспериментального подтверждения они не получили. Работает как зверюга и при -18, в том числе и пролежав пару недель без зарядки на морозе в машине.
В зеркальном карпе обычно отражается довольная харя рыбака
Команда "Волжанка"
= SM =
Elen,
NiCd
Достоинства:
- Низкая цена. Именно поэтому самый распространенный.
- Стойкость к низким температурам. Рекомендуется для работы на открытом
пространстве.
- Можно хранить в разряженном состоянии.
Недостатки:
- Токсичен в производстве и сложно утилизируется. Именно поэтому производится только в странах 3-го мира.
- Сильно выражен эффект памяти
- Сильно выражен эффект саморазряда
- Маленькая емкость аккумулятора
- Маленькое количество циклов заряд-разряд.
NiMh
Достоинства:
- Экологичен в производстве и легко утилизируется. Именно поэтому обязан своему появлению.
- Слабо выражен эффект памяти
- Слабо выражен эффект саморазряда
- Увеличенная емкость аккумулятора
- Количество циклов заряд-разряд на 40% больше, чем у NiCd
Недостатки:
- Высокая цена
- Критичен к низким температурам. Рекомендуется для работы внутри помещений
- Хранить в заряженном состоянии
Li-Ion
Достоинства:
- Отсутствует эффект памяти
- Слабо выражен (практически отсутствует) эффект саморазряда
- Увеличенная емкость аккумулятора
- Количество циклов заряд-разряд в 3 раза больше, чем у NiCd.
- Благодаря тому, что напряжение каждого элемента 3,6V аккумуляторный блок имеет гораздо меньший вес и объем
Недостатки:
- Очень высокая цена
- Критичен к низким температурам. Рекомендуется для работы внутри помещений
- Через 3 года литий разлагается.
Взято с оф.сайта Макита
Ubi amici,ibi opes.
Удачи.
http://cxem.net/pitanie/5-23.php
вот - может кому интересно
Лен, советую акб NiMh. По ампер часам - максимальные в линейке, например, 3,0 A/h. У меня сейчас 2,6 A/h. Офигенские аккумы. Проверено и в жару, и в холод. Моё мнение подтверждается людьми, профессионально работающими с аккумуляторными дрелями Макита. 18 вольт для рыболова, замешивающего правильные объёмы прикормки - не обсуждаемо
Добрый день!
Подскажите, плиз, с каким мин крутящим моментом стоит брать сей инструмент?
Makita BDF 454 RFE (BDF454RFE)-лучшая дрель для наших целей на данный момент.
За два года сточил два венчика, а так ни каких проблем, кроме проржавевшего патрона.
Ок, спасибо всем за обсуждение
В общем не Макитой единой...
Есть очень достойные по цене и имени агрегаты!
Чтоб тонул и сгибало!
[QUOTE=Elen;530632]Макс. крутящий момент: 48 Nm
Каждому своё.
Чтоб тонул и сгибало!
http://www.sverlim.ru/index.php?code=272631
Вот отличный аппарат))))
Вот тоже ничего себе крутить должен http://www.protool.ru/catalog.aspx?c...D=4486&act=teh
Взяла-таки NiMh
Со слов сотрудника оф.дилера Макиты при правильном обращении:
NiCd и NiMh - срок службы около 6 лет.
Основные моменты - разряжать до конца, за зиму подзарядить 2-3 раза (собственно, у меня так и получится, при редких зимних вылазках), кому акутально - не боится низких температур
Li-Ion - срок службы около 3 лет.
Основные моменты - можно хранить разряженным, кому актуально - боится низких температур.
Понятно, что это всё условно. И такие вещи, как дождь, например, несовместимы с любым типом аккумулятора. Но, выбор сделан, будем посмотреть, как говорится.
Все верно сказал он - Li для "раздолбаев" - не думай о зарядке, разрядке, когда удалось, тогда и заряжай. А Ni - для тех, кто будет аккуратно и внимательно за циклами разряд-заряд следить.
В зеркальном карпе обычно отражается довольная харя рыбака
Команда "Волжанка"
= SM =
Ага, спасибо, я знаю, именно этим со вчера занялась.
ЗЫ: Поясню, если кто не в курсе:
Новый аккумулятор Ni* следует полностью разрядить, а затем сделать длительную (10-11 часов) зарядку. Повторить 3-5 раз.
Это и есть "прокачать" ("раскачать").
В этом случае аккумулятор начинает правильно работать, заряжаясь-разряжаясь на полную емкость, и будет дольше и полноценнее выполнять свое предназначение.
А раскачивать его без нагрузки надо?
Последний раз редактировалось SergeyS; 22.04.2011 в 12:05.
А что надо далать то, что бы его разрядить побыстрому ?
У меня крутил вчера венчик. Стоямя стоял с зафиксированной кнопкой и крутил. Минут сорок, зараза, на заводском заряде Седня еще не разряжала. Планирую в таз с водой венчик сунуть, всё же нагрузка хоть какая, быстрее сядет.
Со слов того же сотрудника дилера Макиты - хоть просто без нагрузки. Главное - до конца разрядить. Вопрос времени просто.
Илюш, все равно заряжать. Я и до этого читала где-то в инете, что первые зарядки должны быть длительные.
У меня после 11 часов зарядки - чуууууть теплый.
Вот тут можно почитать. Правда, там не совсем про дрели. Но - про аккумуляторы.
чтоб разрядить совсем в "0"
подсоединяю к аккумулятору автомобильную лампочку от стоп сигнала.
нужно только найти два куска провода и лампочку.
крутить лишний раз дрель, мне кажется - ни к чему
впринципе можно и гирлянду из лампочек запитать, чтобы АК разряжался паобыстрее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)