Ремонтируем штекеры сами

[SecondX]

Всем здравствуйте.
Мы покупаем старые штекера,чтобы на них научиться технике штекерной ловли.Они недорого стоят.На них мы учимся и их ломаем.Даже не столько сами ломаем,сколько они со временем покрываются трещинами и требуют ремонта,особенно киты в местах,где мы их держим рукой.Ну и соответственно ломаем по неосторожности.Стучим,роняем,а потом удивляемся,как это при сборке вставляешь 7-ое в 8-ое,а в этот момент с хрустом ломается 6-ое.
Короче,это вступление Старые штекера стоят дёшево,а ремонт дорогой.Например мой четвертый кит стоит на 200р больше,чем ремонт 4-го колена.Только хрен его найдешь и поэтому надо ремонтировать.
Особого ума для ремонта не требуется,так как штекер практически не гнётся.Любой мёртвый бандаж из эпоксидки с арматурой из любой ткани подходит.Краш тест показал,что самый примитивный бандаж ломается в последнюю очередь.Но во-первых это некрасиво,а во-вторых наверняка существуют более современные материалы,клеи,ткани,технологии.
Если кто знает,поделитесь:где достать,как сними работать и т.д.Плиз...

[Eholov]

Тоже вопрос имею . Где то видел ролик про лечение изношенных - истертых стыков , там их из балона пшикали черным чем то , а потом шкуркой дорабатывали .Вопрос , что это за спрей и где можно прикупить оный ?

[Nick-Nick]

...,а во-вторых наверняка существуют более современные материалы,клеи,ткани,технологии.
Если кто знает,поделитесь:где достать,как сними работать и т.д.Плиз...

Углеткань и т.д. есть в одном магазике, в Жулебино. Точный адрес с компа кудай-то съ... , но думаю комрад Леонид сможет нам помочь
Можно обратиться к Моделист*у, он то же вроде в курсе подобных материалов.
Вот кстати: http://www.carbon-info.ru/index.php

[v888]

Тоже вопрос имею . Где то видел ролик про лечение изношенных - истертых стыков , там их из балона пшикали черным чем то , а потом шкуркой дорабатывали .Вопрос , что это за спрей и где можно прикупить оный ?

Эта черная субстанция в баллоне есть ни что иное как Маверовский
"CARBON GRAPHITE"
Адрес представительства подсказать?

[Kerby]

Углеткань на прошлой неделе купил в магазине авиамоделей на Сущевском валу. Кусок небольшой где-то см 25х60 , но стоил рублей 800 с гаком, так же там взял эпоксидку, ребята сказали, что ну очень супер, то же не дешево около 300 р. Пока бандаж не делал, собираюсь. Единственно ткань хороша, достаточно немаленький кусочек реально ничего не весит, прям даже странно, плотный, в меру толстый, а реально "ноль" грамм. Кусок ткани там был последний, но в их сети еще магазины есть, один где-то в районе Кунцевской, по инету поищи.

[Pan Ozersky]

Вообще-то инет-магазинов и просто магазинов с материалами для моделистов полно. Можно в поисковике набрать "радиоуправляемые модели" и.... (не набирайте просто "модели", а то полезет всякая срамота )
Посмотрите тут http://www.r-g-composites.ru/main.php

[Nick-Nick]

Вообще-то инет-магазинов и просто магазинов с материалами для моделистов полно. Можно в поисковике набрать "радиоуправляемые модели" и.... (не набирайте просто "модели", а то полезет всякая срамота )
Посмотрите тут http://www.r-g-composites.ru/main.php

Во! Именно этот магазин я и имел ввиду

[SecondX]

Я был в этом магазине осенью.Хотел руками пощупать углеткани.У них не было ничего,краме одного вида однонаправленной ткани.
А вообще рисуются два варианта армировки.Это либо углеткань полотняного плетения(сколько слоев-надо пробовать)http://www.carbon-info.ru/catalog/13/57
,либо однонаправленная ткань вдоль кита http://www.r-g-composites.ru/product...roducts_id=434 и сверху обмотка http://www.r-g-composites.ru/product...roducts_id=465

[ST@Y]

http://www.carbonology.com/kit-no-2-...e-a-p-239.html

остальные ссылки надо в журналах глянуть, там много всего проскакивало.
самое интересное что в англии есть компании которые готовы обучить искусству ремонта удилищ.

[SecondX]

http://www.carbonology.com/kit-no-2-...e-a-p-239.html

остальные ссылки надо в жулналах глянуть, там много всего проскакивало.
самое интересное что в англии есть компании которые готовы обучить искусству ремонта удилищ.

А где достать такую прелесть?И сколько будет стоить?И инструкцию к такому комплекту

[RainBow]

А где достать такую прелесть?И сколько будет стоить?И инструкцию к такому комплекту

25.93 фунта плюс 3 с лихом доставка. и будет вам счастье

[SecondX]

Звонил в Жулебино http://www.r-g-composites.ru/main.php
Ничего нет,только на заказ.
А надо сначала руками пощупать.
А пощупать можно в Одинцово http://www.carbon-info.ru/contacts/

[manager]

Ну, учитывая озвученные здесь цены на расходные материалы - не факт, что получится намного дешевле, чем у специалистов. А учитывая риск порчи материалов/колена в процессе ремонта - стоит задуматься. В принципе, единственное обоснование таким упражнениям - это длительность ремонта в мастерской, и удалённость этой самой мастерской, особенно для иногородних типа меня.

[SecondX]

Коллеги, что-то странная тема. Сапоги должен чинить сапожник. Машину - механик. Штекер - Сабанеев .
Каждый должен делать то, что умеет лучше всего.
По-моему. рассматривать возможность ремонта штекера дома можно только в качестве хобби.

А я и машины свои сам ремонтирую
И вообще это такой способ деньги зарабатывать
И ты будешь два раза ездить в Сабанеев и ждать две недели, а у меня двадцать минут работы и к утру готово.
Присоединяйтесь

[SecondX]

На ремонт 4-го колена надо углеткани 10x20см+5 гр эпоксидки.Этого за глаза хватит.
Ткань кв. метр-2200р
Эпоксидка 0.5 л-400р.
Режем ткань 10 кусков 10х100см и дальше каждый кусок ещё на пять частей.Итого получается 50 кусков.Цена каждому 2200:50=44руб.
Эпоксидка 500гр на 100 частей.Часть стоит 4 руб.
Итого расходников на 50 руб.
Плюс ещё что-нибудь- ну 60руб.
Дальше всё зависит от нашей фантазии.Но порядок ясен.
Соответственно без углеткани(на основе стекла) ремонт не стоит ничего.

[Pan Ozersky]

Коллеги, что-то странная тема. Сапоги должен чинить сапожник. Машину - механик. Штекер - Сабанеев .
Каждый должен делать то, что умеет лучше всего.
По-моему. рассматривать возможность ремонта штекера дома можно только в качестве хобби.

А почему Вы, коллега, ловите рыбу - ведь вы же не профессиональный рыболов? Не надо её ловить - надо покупать рыбу у профессионалов, со скидкой! Шучу - без обиды.
Есть у каждого работа (профессия) и есть, слава Богу, увлечение. Много раз я об этом уже говорил на страницах этого форума. Мы получаем удовлетворение от маленьких и, на чужой взгляд, смешных побед. Сделал ли кормушку, починил ли штеккер. Хорошо, что это чуство еще нам присуще и мы не стали снобами для которых "бабки" решают всё.

[Globus_Vrn]

Подниму немного темку
Недавно заметил на 5-ом колене своего 121 Мавера пролом в 30см от края бОльшего диаметра. Ну все, думаю... Капут!
Но потом решился на эксперимент. Купил эпоксидки, отрезал полоску тонкой стеклоткани (резать надо под углом примерно 45град. к нитям, что-бы не ворсилась) примерно 8смх40см. Потом ткань аккуратно прокалил над газовой плитой, выпаривая из нее воск. Если этого не сделать, эпоксидка не проникнет в ткань и работа будет выброшена на свалку. Работать надо под вытяжкой: дымление при этом очень "хорошее".
Взял малярный скотч из плотной бумаги и ограничил им зону бандажа с двух сторон, обмотав в несколько оборотов колено, примерно в 8см друг от друга. Затем, мелкой шкуркой аккуратно покрыл матом поверхность колена между этими "кольцами". Намешав некоторое количество эпоксидки, пропитал ею ткань. И, внебольшой натяг, намотал пропитанную ткань на колено в 2 слоя, выгоняя воздушные пузырьки. Затем, потягивая за край ленты, немного провернул наложенный бандаж, выравнивая таким образом слои "эпоксидка-ткань-эпоксидка" по толщине. И, что бы в процессе застывания эпоксидка не потекла, аккуратно сверху обмотал все тонким упаковочным полиэтиленом. Его желательно уклатывать внатяг, без образования складок.
После застывания удаляем полиэтилен, малярный скотч и шкурим поверхность. Толщина бандажа получается не более 1мм.
Крайние соревнования по поплавку показали, что мои труды не пропали даром. Штекер выдержал ураганный ветер.

Дальнейшие эксперименты буду проводить со сломанным коленом штекера одного комрада. Думаю, все получится...

[андрей700]

Саша, а как и чем ты выдавил изнутри пролом в колене ?

[Damned in black]

отрезал полоску тонкой стеклоткани (резать надо под углом примерно 45град. к нитям,

Углеткань лучше. И будет такой же ремонт, как в сабанееве)

[Globus_Vrn]

андрей700, поскольку он был недалеко от одного из краев, я просто взял штапик и аккуратно поддавил изнутри. На самом деле материал не сильно вдавился внутрь...
А вот товарищ дал на растерзание 2 колена. Одно просто впополам. А другое он подраздавил... Попробую пофоткать процесс восстановления.

Углеткань лучше

Ни-а! Новый кит лучше!

[Bigmouse]

Занимался авиамоделизмом в своё время добавлю свои 5 копеек.
Угле волокно хорошо прочно но не переносит деформации (хрустит) надо использовать вместе со слоем стекловолокна или кевлара.
По технологии после укладки слоёв лучше всего взять толстую пленку типа астролон кивки пингвины из такой делают вырезать кусок с перекрытием 5-10 мм наложить гладкой стороной к смоле и аккуратно зафиксировать резиновым плоским жгутом по всей длине с небольшим натягом с перекрытием пополам, чем равномерней тем лучше. Единственное, нужно не забыть вставить во внутрь оправку чтоб не сложить колено.

[Д.И.Г]

Занимался авиамоделизмом в своё время добавлю свои 5 копеек.
Угле волокно хорошо прочно но не переносит деформации (хрустит) надо использовать вместе со слоем стекловолокна или кевлара.
По технологии после укладки слоёв лучше всего взять толстую пленку типа астролон кивки пингвины из такой делают вырезать кусок с перекрытием 5-10 мм наложить гладкой стороной к смоле и аккуратно зафиксировать резиновым плоским жгутом по всей длине с небольшим натягом с перекрытием пополам, чем равномерней тем лучше. Единственное, нужно не забыть вставить во внутрь оправку чтоб не сложить колено.

В домашних условиях кевлар не даст ни чего кроме гемороя. Он не пропитывается связующим и не даст ни какого эфекта. Для него нужен автоклав и спец связующее. Вот попробовать бы бор волокно ! Распределить вдоль бланка между слоями угля. Жесткость будет просто пипец! Странно что производители штыков еще до этого не дошли. Это былбы прорыв и по весу и по жесткости!

[Globus_Vrn]

моделист, угу. Кусок тонкой стеклоткани и двухкомпонентную эпоксидку (в которую уже добавлено некоторое количество пластификатора). Вес, конечно, больше чем у угля и прочих. Но совсем не катострофично.

[Трычъ]

...... Единственное, нужно не забыть вставить во внутрь оправку чтоб не сложить колено.

Наверное можно использовать следующее колено, вот только как исключить склеивание их друг с другом. Слышал, что раньше в таких случаях оправку смазывали маслом, полиэтиленом, ........
Возможно ли это ?

А кино так никто и не нашел....?
Лучше бы один раз увидеть, чем сто раз услышать.

[SecondX]

Прошло два с половиной года.
На снимках поперечный слом четвёртого колена после года эксплуатации.
Что было на фото в посте №1 и что стало получаться после двух лет экспериментов в этой области. .

[Д.И.Г]

Правильно, правильно.../говорит голосом Матроскина/


Это смотря чем и как пропитывать...


А вы сами пробовали с ним работать...


Ага и ещё по цене на изделия

Но частично согласен, бор волокно классная вещь...

Я тоже из бывших! А бор волокно начали применять еще в конце 70 годов для армирования ланжеронов на таймерках с двс.

[Nick-Nick]

Кстати об угле и стекле. Как вам такой материальчик: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...306eb2ec1ec6e7