Плавсредства и всё о них

[andry98]

И как на такой в вёсельном этапе учавствовать? За Одисеями и Есаулами успевать?

Да уж думал об этом, но тут универсального не найдёшь. ПВХ 3.6 м тоже не подарок по лиманам..

[алекс]

А как ходит на веслах проверял?

Лично не проверял,но разговаривал со многими и они все утверждают что под веслами идет очень неплохо.Да и ее строение кормы к этому располагает,т.е не тянет воду за собой.У нее в конструкции один недостаток - на волне брызги от волны залетают в лодку.Ну а качество придется проверять,к сожалению.Это благодаря Роману

[andry98]

Сегодня объездил наверно всё что можно и остановился на стингрее 3.6м и я-15. Конечно вельбот заманчив и металл и видок хороший, приятная лодочка, но по устойчивости конечно проиграет ПВХ. А для меня маленького это важно, не хочется боятся облокотится на борт. Сиденья низкие, неудобно, а поднять выше опять потеря устойчивости.
Вообщем где-то так.

[andry98]

.Ну а качество придется проверять,к сожалению.Это благодаря Роману

Саш бракованный вельбот,по ссылке, был производства Нижний Новгород. В Георге вельботы с Саратова(по словам продавца), может будет всё в порядке. И потом как проверять? Кажись полы там на клёпках, как снимать?

[tst]

Сегодня объездил наверно всё что можно и остановился на стингрее 3.6м и я-15.

Посмотри еще Флагман-380. Попросторнее будет, и при этом полегче. И по весу и по простоте обращени с ним.

[andry98]

Посмотри еще Флагман-380. Попросторнее будет, и при этом полегче. И по весу и по простоте обращени с ним.

Дима, у Флагмана надувное дно, даже с раскладушкой при такой длинне лодки дно не будет достаточно жёстким, особенно на волне. Полегче? возможно, но на прицепе это не столь важно. И ещё сравни как задран нос у стингрея и флагмана. А это не маловажно для водохранилищ и большой волны. За совет конечно спасибо но пока не убедил. Какое следующее предложение? ещё не поздно.

ЗЫ. Обрати внимание на второе фото. Это цех где производят флагманы.

[tst]

А что тебя в том цехе смутило, окна обшарпанные? Вроде на качество клейки народ на мотолодке не жаловался, скорее наоборот. Думаешь дядюшки Ляо стингреи в лучших условиях клепают?
Я Флагман 380 вживую видел только один раз на водоеме - увиденное понравилось. Два хомяка под сто кило шли на нем в хорошую волну весьма бодро, против ветра и течки. Под Старочеркасском дело было. Мотор не рассмотрел правда.

[andry98]

Думаешь дядюшки Ляо стингреи в лучших условиях клепают?

Честно говоря, думаю да. http://www.water-club.ru/features.ph...ats&p=Stingray

Как-то на волге, при очень хорошем шторме, на стингрее вполне комфортно было ловить. На том-же ямаране, было не возможно. Товарищи остались ещё на два дня и попросили оставить лодку, что-бы иметь возможность не сидеть на берегу. Конечно это экстрим но бывают и такие случаи. На мой взгляд это всё-таки преимущество, высокий нос.

[Wonder]

andry98
Ни разу не водномоторник, но среди лодочных моторов 15 сил Мерк двухтактный вне конкуренции. По скорости, по тихости хода, по минимальным вибрациям, по удобству. Например, способ переключения передачи на румпеле.

[andry98]

но среди лодочных моторов 15 сил Мерк двухтактный вне конкуренции.

Не Гриш, не соглашусь с тобой. Извини, но на мой взгляд Мерк самый не надёжный движок, и уж против Ямы ни как не тянет.

[tst]

Насчет надежности - общался в Георге с тамошним мотористом. Спросил, какие чаще всего к ним в сервис попадают. Грит - Сузуки.

[алекс]

Сегодня объездил наверно всё что можно и остановился на стингрее 3.6м и я-15. Конечно вельбот заманчив и металл и видок хороший, приятная лодочка, но по устойчивости конечно проиграет ПВХ. А для меня маленького это важно, не хочется боятся облокотится на борт. Сиденья низкие, неудобно, а поднять выше опять потеря устойчивости.
Вообщем где-то так.

Стингрей 3,2 и мотор Тоха-15 я юзал на ЧР.Очень понравилось по ходовым качествам.Сначала боялся ходить на полный газ ,а потом привык.Впечатления неописуемые. км/час.Из наших был самый быстрый комплект,да и другим было трудно гоняться.Только обязательно бери удлинитель румпеля иначе такой скорости не достигнешь.
Р.С. Лодка была морской вариант.т.е увеличенные борта.

[алекс]

Саш бракованный вельбот,по ссылке, был производства Нижний Новгород. В Георге вельботы с Саратова(по словам продавца), может будет всё в порядке. И потом как проверять? Кажись полы там на клёпках, как снимать?

А я в нете читал что Георг официальный дилер Питера,а не Саратова.

[алекс]

Насчет надежности - общался в Георге с тамошним мотористом. Спросил, какие чаще всего к ним в сервис попадают. Грит - Сузуки.

Конечно каждая корова хвалит свое стадо ,но мне больше глянутся моторы Тохатсу.Цена и качество самые соизмеримые.Нонда это просто раскрученный бренд.А вообще они все примерно одинаковые и при должной эксплуатации ходят долго.

[алекс]

andry98
Ни разу не водномоторник, но среди лодочных моторов 15 сил Мерк двухтактный вне конкуренции. По скорости, по тихости хода, по минимальным вибрациям, по удобству. Например, способ переключения передачи на румпеле.

Я такой не юзал но по разговорам переключения на румпеле совсем неудобно,да и необходимости в этом нет.

[ROMSHTAIN]

andry98
Ни разу не водномоторник, но среди лодочных моторов 15 сил Мерк двухтактный вне конкуренции. По скорости, по тихости хода, по минимальным вибрациям, по удобству. Например, способ переключения передачи на румпеле.

1.Мерк вобще сас по себе мотор бал разработан для увеселительных прогулок и т.д.
2. В Ростове их продает и обслуживает Кузнецов , а после 2 раз общения с ним даже не захотелось больше заходить к нему в магазин.
3. Один раз имел опыт общения с мерком впечетления я тебе скажу далеко не самые положительные.

[andry98]

1.Мерк вобще сас по себе мотор бал разработан для увеселительных прогулок и т.д.
2. В Ростове их продает и обслуживает Кузнецов , а после 2 раз общения с ним даже не захотелось больше заходить к нему в магазин.
3. Один раз имел опыт общения с мерком впечетления я тебе скажу далеко не самые положительные.

Сам несколько рыбалок катался на мерке и у меня сложилось впечатление из общения с владельцами, перечитав много мнений, что Сузуки и Мерки стоЯт ниже всех в линейке импортных подвесных моторов.

[tst]

Конечно каждая корова хвалит свое стадо ,но мне больше глянутся моторы Тохатсу.Цена и качество самые соизмеримые.Нонда это просто раскрученный бренд.А вообще они все примерно одинаковые и при должной эксплуатации ходят долго.

Он как бы и не хвалил Сузуки. А вовсе даже наоборот

[ROMSHTAIN]

Сегодня объездил наверно всё что можно и остановился на стингрее 3.6м и я-15. Конечно вельбот заманчив и металл и видок хороший, приятная лодочка, но по устойчивости конечно проиграет ПВХ. А для меня маленького это важно, не хочется боятся облокотится на борт. Сиденья низкие, неудобно, а поднять выше опять потеря устойчивости.
Вообщем где-то так.

Андрей у Стингрея один минус- на ходу гуляют полы из-за того что с каждой стороны стоят по два стрингера (в отличии например от Ниссана), а все остальное гуд!

[алекс]

Странно, а мне Вентиль говорил, что он из наших был самый быстрый . Корсар 360 + Мерк 15. Где правда, брат? :d

Он пошутил.

[алекс]

Андрей у Стингрея один минус- на ходу гуляют полы из-за того что с каждой стороны стоят по два стрингера (в отличии например от Ниссана), а все остальное гуд!

Как гуляют полы я не заметил.А вот переваливания легкие с борта на борт,т.е. в лево вправо это есть.Что и пугало вначале.На скорости это не сказалось.На управляемости тоже.

[tst]

Запас это хорошо. 8-ка весит 30 кг, а 5-ка 20кг.

Ну, не всегда. Моя 10ка весит 27кг.
А есть и пятнаха, которая весит почти столько же. Правда российская...

[tst]

И не десятка ,а 9,8 л/с. Хороший движок.

Ну мы же все понимаем, что это не лошади нарисованы, а приколы японского законодательства

[tst]

Сколько весит ниссан 15 двухтактный и сколько стоит?
з.ы. Или там сразу 18 идет?

18 кажется, как и у тох. Вес за сороковник. Такой вопрос - а хорошо ли напрягать свой транец мотором максимальных лошадей (и соответственно веса) из разрешенных? Я про 15шки.

[kolya]

Приветству!!!
Здесь http://www.lodkipiter.com/ есть Тохатсу 15 за 55 000р 18 тохатсу 57600р

[ROMSHTAIN]

18 кажется, как и у тох. Вес за сороковник. Такой вопрос - а хорошо ли напрягать свой транец мотором максимальных лошадей (и соответственно веса) из разрешенных? Я про 15шки.

Пятнашка -пятнашке рознь ! (я о 4 тактах) , у меня стояла на 360 ниссане 15 4-тактная, так я скажу это жесть ! за то 3-4 на борт не вопрос!

[ROMSHTAIN]

И с русским у них напряжёнка. На главной странице ошибка на ошибке..

Андрей могу подсобить с моторчиком Тохой ! цена ниже рыночной существенно !

[tst]

Пятнашка -пятнашке рознь ! (я о 4 тактах):d , у меня стояла на 360 ниссане 15 4-тактная, так я скажу это жесть ! за то 3-4 на борт не вопрос!

Я просто думал что у Лехи 320й Ниссан.
Но если 360й - то для него 15ха двухтактная в самый раз.

[igorevich]

Спасибо Рома огромное, ты уже не раз меня выручал! Но поздно .... взял яму 15. Да и ниссан 360нашёл, сегодня вечером привезут. Осталось обмыть.

Андрюха, мои поздравления, с удачным пеобретением.

[odissei]

Революция в рыбаловном спорте (спиннинг) коснулась и меня .......
romshtain зная что вы можете получить информацию и первых уст о брендах и насколько забины сервисы ими предлогаю вам на общественых началах провести ликбез расматривая ту или иную модель двигателя. К примеру возмём мощность 15 л/сил двух-четырёх тактные двигатели.
Хотелось бы услышать какому организму нужен постояно врач а какому лом и кувалда, моторесурс, экономическая выгодность важна важно и агресивное использование агрегата.

[ROMSHTAIN]

Революция в рыбаловном спорте (спиннинг) коснулась и меня .......
romshtain зная что вы можете получить информацию и первых уст о брендах и насколько забины сервисы ими предлогаю вам на общественых началах провести ликбез расматривая ту или иную модель двигателя. К примеру возмём мощность 15 л/сил двух-четырёх тактные двигатели.
Хотелось бы услышать какому организму нужен постояно врач а какому лом и кувалда, моторесурс, экономическая выгодность важна важно и агресивное использование агрегата.

Константин что-то я Вас не понимать ! че тут рассматривать ?
1. 2 такта :
+ если Вы не из гринпис, Вы не троллигуете с утра до вечера, Вам нужна ремонтопригодность в полевых условиях (хотя если он поломается Вам уже ничего не поможет), средний вес 40 кг, цена.
- Повышенная шумность (смотря с чем сравнивать), процесс смешивания масла с бензином (постоянная забота о том как не забыть купить маслои правильно его смешать), иногда подванивает от выхлопных газов, контроль за свечами и все прелести с этим связанные.
2. 4 такта
+ см. п.1 "-" с точностью до наооборот, минимальный расход бензина (у меня на 2 дня активной рыбалки уходит около 10-12 литров бензина).
- более дорогой и требующий к себе внимания мотор, тяжелее 2 тактника примерно на 10 кг.
А про экономическую выгодность могу сказать примерно сл. разница в расходе примерно 20 процентов это около 2.5 - 3 литров на 2 дня ( расход будет зависеть от способностей капитана пользоваться мотором)
3л*22р*100 дней (максимум)= 6600р+ масло (0.15л*100*200=3000 р) итого около 10 000 рублей.
Стоит обратить внимание на наличие генератора (помпа, навигационные огни, эхолот, навигатор, телефон)

При выборе советую обратить внимание на объем (у разных производителей обьм может отличаться до 100 кубиков)! диаметр и ход поршня!
Мой личный выбор

[odissei]

... до фонаря ! ты его клешни видел ?

В Саратове спускали лодки на воду под проливным дождём и моторы пришлось нести более 50 м под косогор. Взвалив по отцовски 15ху на горб побрёл на берег Гарильченко и Черникову стало не посебе.

[DIM]

Саратове спускали лодки на воду под проливным дождём и моторы пришлось нести более 50 м под косогр. В звалив по отцовски 15ху на горб побрёл на берег Гарильченко и Черникову стало не посебе.

Что можно сказать, теперь спиннингисты круче поплавочников... по объему барахла.

Если раньше в одно авто вполне помещались трое спиннингменов с ящиками и тубусами, а на базе их ждали вполне доступные лодки, то, теперь, учитывая моторы... лодки под моторы... прицепы под лодки... машины под прицепы, спортивный спин становится все более дорогостоящим и менее доступным "простым гражданам".

Только вот "Уолл мартом" (или как его еще там) в качестве идеолога, вдохновителя и финансиста на горизонте и не пахнет. Что-то не видел желания производителей-лодок спонсировать соревнования по спиннингу. И, судя по разговору с представителем одной крупной западной фирмы-производителя, не будут они этого делать, поскольку имеют другие предстваления о собственной рекламе.

Да и выглядят (по сравнению с америкой) наши гонки на презиках как-то по дворовому. Не детский же комплект "за свои" потянут не многие "олигархи от спина". Только вот будут ли эти избранные действительно талантлвыми спортсменами, а не пальцевеерными тусовщиками - вопрос.

Сори, конечно, но цель действий по привитию моторного спиннинга лично мне не понятна... в спортивном смысле.

[odissei]

При выборе советую обратить внимание на объем (у разных производителей обьм может отличаться до 100 кубиков)! диаметр и ход поршня!

А вот отсюда по подробней.

спортивный спин становится все более дорогостоящим и менее доступным "простым гражданам

Полностью согласен!!! Недавно комне пришол в гости старый браконьер чёта зашол разговор за спиннинговые приманки .... Достав небольшую коробочку с UL воблерами пересчитал и их оказалось чуть меньшим пятидесяти шт подумал просебя маловато будит т.к. зная что многих воблерков у меня нету ну ещё точно необходимо купить столькоже.
Товарищ спрашивает и сколько стоит это удовольствие, уножили приманки на самую что ниноесть минимальную цену и получилось 15 т. руб.

[DIM]

Полностью согласен!!!

Вернее даже не "становится" а "делается" более дорогим.