Плавсредства и всё о них

[Рост]

Рост, Опускай подкрылки и ложементы см на 5-7, легче будет на воде спускать.

Андрей, подкрылки планирую опустить немного ниже, на счет грязи знаю точно - если "положить на колеса" то на кордон Дубки осенью доедет "волокуша"

А ложементы "смягчал" чем-либо?

Я бы удлиннил бы.... изготовитель совсем коротыши ставит.... А чем смягчать ???

[Рост]

Да, Рост, передний упор сними нафиг. Не нужон он для ПВХ.

Андрей, он как раз фиксирует и распределяет нагрузку почти 1/3 лодки (ложементы блин короткие )

Вообсче качество прицепа заметно упало , по сравнению с Сашиным просто УЖАС....

[andry98]

РС.Андрей , ты же в грязь не лазил на Хундае

На акценте конечно не лазил, я же не мазохист. А других машин для поездки осенью-зимой разве нет? Попадали не единожды. Трактором таскали. Тем не менее до крыльев не забивалось.

[andry98]

Андрей, он как раз фиксирует и распределяет нагрузку почти 1/3 лодки (ложементы блин короткие )

Главное что бы на ложементах лежал транец и стрингера. Нос лёгкий, его держит лебёдочный трос застёгнутый за рым. Если удлинишь ложементы, баллоны лягут на них, а это не желательно.

[Рост]

Главное что бы на ложементах лежал транец и стрингера. Нос лёгкий, его держит лебёдочный трос застёгнутый за рым. Если удлинишь ложементы, баллоны лягут на них, а это не желательно.

Андрей, транец лежит на ложементах, к носу имеется небольшой подъем т е носовой рым незначительно приподнимает баллоны от ложементов. Мотор жестко закреплен на раме в вертикальном положении - если за него взяться можно поднять весь прицеп. Всю конструкцию удерживают 2 стяжки + носовой рым + стяжка на мотор.

[andry98]

Правильно, зачем тогда носовой упор? Протереть днище?

[andry98]

Я бы удлиннил бы.... изготовитель совсем коротыши ставит.... А чем смягчать ???

Ростик, сдаётся мне, что родные ложементы слишком жёсткие, предназначены для перевозки кастрюли или гидроцикла. Да бы уберечь днище от протирания желательно их смягчить. Если не заморачиваться, то можно сделать просто как на фото: поролон обмотать скотчем в трёх местах.

[andry98]

Под Антея переделывал уже более основательно. См. фото

ПС. С комментариями здесь:http://forum.motolodka.ru/read.php?f...80748&t=680748


Удачи на воде, прицепчик это вещь.

[Рост]

Правильно, зачем тогда носовой упор? Протереть днище?

У меня носовой упор в виде ролика и как раз приходится на усилитель днища (граница чёрного с серым).
Я вот думаю другим ковролином обработать ложементы (более толстым и ворсистым), твое мнение Андрей?
Кстати, как думаешь, запаска нужна ?

[Cheborg]

Я вот думаю другим ковролином обработать ложементы

Сам видел как работают (скользят) ложементы обтянутые пожарным рукавом - сказка, правдо на кастрюле, но и на ПВХ по идеи должно быть нормально

[andry98]

???

Пожарный рукав - "шланг" который идёт от пожарной машины до брансбойта. Он такой, типа тканный, его одевают на ложементы. Ещё на Ебэе иногда проскакивают тефлоновые накладки на ложементы, очень упрощают процесс скидывания лодки. Но всё это скорее применимо к кастрюлям или пластику. ИМХО.

[fishkiller]

Плавсредство с хвостовым двигателем.
http://pit.dirty.ru/dirty/1/2011/06/...3df82a4cb0.gif

[andry98]

Gasya, Не хватает мощности мотора для выхода на глисс. Подьём мотора вряд ли исправит ситуацию.
Приподнять можно разными способами, я делал так.

[Рост]

А зачем. Есть проблемы? Что, щас перекручивает? или что?

Предлагают 4х лопастной винт из нержа. Смотрится симпотно, со слов человека скорость в 1,5р выше и расход меньше (хотя меня расход ваще не парит, на одном баке 12л 2-3 рыбалки). Интересно, а как выглядит другая сторона медали ? Т. е. что плохого ?

[rjgsk07]

Здравствуйте!
Подскажите, существуют ли какие нибудь примочки для поднятия транца? ( кавитационная плита мотора ниже килевого среза транцевой плиты более 7-10 см. а положено 1,5 -3 см ). Как я понал слишком глубоко сидит винт........

Не совсем бюджетно
http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...oats/32339.php

[pushok]

Рост,

скорость в 1,5р выше

п..здеж!!! чуть выше будет, но двоих уже хуже на глисс будет выводить!
з.ы. себе поставил(15 хонда и баджер) скорость на 2 км/ч выше

[Baloo]

Со скоростью чел пошутил,изначально винт считается грузовой,на глисс выводить будет тяжёлый к-т лучше однозначно,но увы.....динамика пропадает.... У мну есть,с Тохи 9,8,могу дать проверить....

Недавно тоже изучал эту тему. Гдето читал плюсы и минусы: так вот 4х-лопстной будет медленней чем 3хлопастной правильно подобранный, и как правильно подметил Валера он считается грузовым: на низкой скорости стабильней глисирование, тяга сильнее но вот скорость меньше.
А вот как правильно попдобрать шаг 3х лопастного винта не имея тахометра - Вот этот вопрос меня очень интересует???

[andry98]

Предлагают 4х лопастной винт из нержа. Смотрится симпотно, со слов человека скорость в 1,5р выше и расход меньше (хотя меня расход ваще не парит, на одном баке 12л 2-3 рыбалки). Интересно, а как выглядит другая сторона медали ? Т. е. что плохого ?

Рост, не заморачивайся ты с нержей, тем более на таких мощностях. Выгоды минимум, чуток скорость прибавится, а налетишь на камень, ППц редуктору.

[Avtopilot]

В свете поднятых вопросов о наращивании высоты транца:
У кого есть опыт, подскажите, пожалуйста, на Badger Sport Line 340 AL по Ямаху 15 нужно ли транец наращивать, или заводской высоты достаточно?

У меня такой же комплект. Транец не наращивал

[pushok]

Пловец 78,
мой только на днях крякнул не знаю, чей больной воспаленный итальянский моск придумал делать вал с моторчкиа из металла, а ответную шестерню из пластмассы слизало ее нах...
з.ы. купи китайский для матрацев за 300р. и не парься

[swentik]

pushok,
Признавайся качал несколько лодок за один раз?

А еще слышал на новые насосы ставят нормальные шестерни, не пластик
p.s. не представляю, как без электронасоса можно лодку накачать

[andry98]

А никто на авто-компресор переходник не колхозил?

Смысла нет. У автокомпрессора очень маленькая камера сжатия. Один баллон будет качать пол дня.

[pushok]

Кстати, может кто-нибудь объяснить такой феномен.
Когда качал электронасосом до давления по иструкции, лодка(через год эксплуатации) подспускала, причем заметно.
Насос крякнул и докачал ее ножным насосом без контроля давления(т.к. был один особо не заморачивался - накачал чтобы борт не проминался), так она за неделю вообще не спустила!!!
Что это было такое - непонятно! клапана???
з.ы. лодку проверял - проколов не нашел

[Рост]

Проблема может быть просто банальна - соринка в клапане или пластиковая/ПВХ стружка. Потом проскочила и стало нормально. Кстати на крайней рыбалке выезжал из Ростова с накачанной лодкой, а приехал к Вите с опавшими баллонами (причем спустили тока бортовые, непонятно тоже ), но по трассе был холодный дождь... подкачал сразу по приезду вечером, стоит по настоясчий день не спуская.... Колдовство...

[swentik]

... стоит по настоясчий день не спуская.... Колдовство...

Когда стоит это хорошо!!!
Если колдовство - нужно продавать и ловить с берега глядишь и в Веселовском больше 2 кг окуней останется

[andry98]

Проблема может быть просто банальна - соринка в клапане или пластиковая/ПВХ стружка. Потом проскочила и стало нормально.

Побоялся высказать эту мысль, поскольку лодка использовалась с электро насосом достаточно долго. Но чего только не бывает в этой жизни)). Вполне возможно, что штуцер с ножного насоса, был немного другой конструкции, толщины или ширины))) и просто выдавил соринку из клапана. Клапан начал держать давление.

ПС. Совпадние?? может быть.

[Рост]

Ахренеть. С виду дырка большего диаметра, чем клапан и при давлении он просто вылез. Попробуй конечно выкрутить и на место поставить, но боюсь это не поможет.(((

Это не первый пейзаж под названием "приплыли" который доводится видеть... ПВХ потянулось, и на место уже не встанет. Только накладка спасет. Грамотно один знакомый ставит бандаж изнутри, но как правило хватает не на долго. Приходится и снаружи делать. Почему то "баджеры" и "сузумары" этим страдают...

[Рост]

Так этож лучшие лодки! ))))))))))) Не говоря про кучу браков, дырок, отклеиваний и прочих косяков

Да мне кажется без косяков не бывает надувных лодок... по крайней мере я не встречал. Вот "мневский РИБ" еще как то...

[andry98]

Да мне кажется без косяков не бывает надувных лодок... по крайней мере я не встречал. .

+1. В данной ценовой категории так и есть. Тут важнее отношение производителя к клиенту. Баджер примет свою лодку в течении гарантийного срока и отремонтирует бесплатно, плюс оплатит расходы по пересылке лодки автотранспортной компанией. А вот что делать с НМ? Тут и начинаются танцы с бубном. Были преценденты.
ПС.

Крупнейший в мире автопроизводитель, японская Toyota отзывает 110 тыс. автомобилей с гибридным двигателем из-за проблем с электрооборудованием.

Вряд ли кто возьмёт на себя смелость назвать Тойоту гуаном. А косяки у всех бывают.

[Lucifer]

опробовал на выхах носовой тент - сын доволен. На передней банке не дует , в носу ваще лепота. Если пригнуться то и на задней банке мало задувает.

[Lex]

Юра, в инструкции к твоему мотору было сказано: 1/25 на обкатку, 1/50 в обычном режиме

[andry98]

Юрий LDF, 1 к 50. Хотя в новых инструкциях пишут 1 к 100. Но это лишь для того, что бы "зелёные" не сильно пинали производителя 2-х тактных моторов. В некоторых странах уже запрещены 2-х так., под видом борьбы за экологию.

[andry98]

ПС. На больших оборотах двигателю желательно больше масла, на малых меньше. Некоторые владельцы имеют два бака, для тролла 1к100, для дальних переходов 1к50.
Кстати и автомикс мешает масло с бензином взависимости от оборотов двигателя.

[алекс]

Юра, в инструкции к твоему мотору было сказано: 1/25 на обкатку, 1/50 в обычном режиме

С нашим бензином лучше 1/100, но сам я мешаю 1/75 и лью только Лукойл.

[Cheborg]

С нашим бензином лучше 1/100

А чем лучше
Меньше масла меньше нагара и хуже смазка
Больше масла больше нагара и лучше смазка.

Я мешаю 1/50 в данном варианте происходит нормальное смазывание цилиндров и поршневой группы, а с нагаром борюсь качественным маслом.
2-х тактниками обладаю с 12 лет. первый мопед, минск, ЧЗ, Ява, ну и ПЛМ наконец.