Страница 1 из 60 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 35 из 2085

Тема: Плавсредства и всё о них

  1. #1
    Senior Member Аватар для odissei
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    г. Новочеркасск
    Возраст
    59
    Сообщений
    639
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 1 (1)

    Lightbulb Плавсредства и всё о них

    Хочется знать больше о надувных лодках их ПВХ, о достоинствах и ...
    Поделитесь опытом.

  2. #2
    Junior Member Аватар для старик
    Регистрация
    08.07.2005
    Адрес
    РОСТОВ-НА-ДОНУ,(западный)
    Возраст
    67
    Сообщений
    14
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Цитата Сообщение от odissei
    Хочется знать больше о надувных лодках их ПВХ, о достоинствах и ...
    Поделитесь опытом.
    у меня фмш хантер HF-280 (китай по лицензии сша) уже 3 года. 5 баллонов, надувной пол (даже стоять можно),2 надувных сиденья. на жаре становится мягче, по холоду - дубеет. по высокой волне не захлестывает, вдвоем немного тесновато. курить - НИКОГДА!!! хотя клеится легко и достаточно быстро. что еще интересует - спрашивайте. кстати - могу свою продать, т.к. в году приходится выйти 1-2 раза, хоть и весит 14 кг, но без колес неудобно
    давайте выпьем - это так сближает!!!

  3. #3
    Любитель
    Регистрация
    30.06.2005
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    43
    Сообщений
    17
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Всем Привет!
    Очень нужная тема! Сам собираюсь брать ПВХ-ашку. Наднях поворошил на эту тему интернет и позадавал вопросы владельцам таковых. По размерам пришел к выводу что минимальный размер 3м на 1,4м, желательно больше 3,3-3,6 на 1,5-1,6,особенно по ширине. Сам матерьял ПВХ все хвалят-не боится бензина,масла,жары и сырости. Сушить после использования не надо-свернул мокрую и в мешок. По производителям: самый доступный Фрегат(кстати гарантия на него самая большая),в инете много хороших отзывов но в реале с владельцами таковых не общался,Мнев и К - общался с парой владельцев Очень довольны! но цена подороже чем у Фрегата! Корсар-конечно круто и размеры есть неплохие(по ширине) удобные для соревнований(ловля стоя), наши все уже! Но ЦЕНА!?!, в СпортМастере можно взять в кредит!
    Пока думаю Фрегат,не хочу переплачивать, если конечно никто из владельцев таковых в качестве не усомнит!
    У кого какие мысли пишите!
    Рыба ловилась Вчера и Завтра!

  4. #4
    Senior Member Аватар для odissei
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    г. Новочеркасск
    Возраст
    59
    Сообщений
    639
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 1 (1)

    Корсар хоршо или есть лучше?

    Цитата Сообщение от kav
    Корсар-конечно круто и размеры есть неплохие(по ширине) удобные для соревнований(ловля стоя), наши все уже!
    Команда ОДИССЕЙ открывая эту тему подрозумевала консультацию. Хочется потратить деньги иостаться довольным.
    Моим гарным хлопцам нужна лодка для экстима чтобы можно стоять в двоём, прыгать, кувыркться и кончноже активно ловить рыбу, не боялась механических повреждений в разумных пределах и волны.

  5. #5
    Junior Member
    Регистрация
    10.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    22
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Одиссеи зачем вам ПВХ-ашка. Возьмите хорошую ходкую стеклопластиковую лодку. И на соревнованиях такая лодка пригодилась бы. Видели лодку Артема Макартычана? Вот такую вам надо. Или еще очень мне понравились лодки в Скнятино. Называются точно не знаю одни их пелами другие язями называют. Лодка по размерам то что надо вдвоем ловить можно легко. На ход с кифалевскими веслами просто великолепна. Такую лодку на прицеп или на крышу закинуть не надувать не спускать не боятся прожечь или пробить не надо. А если есть где ее еще хранить тогда какие вопросы. А из ПВХ-ашек хорошие отзывы о Корсарах и Фрегатах слышал.

  6. #6
    Senior Member Аватар для odissei
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    г. Новочеркасск
    Возраст
    59
    Сообщений
    639
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 1 (1)

    Cool Рецензия делитанта

    Цитата Сообщение от Антон
    А из ПВХ-ашек хорошие отзывы о Корсарах и Фрегатах слышал.
    Открыв эту тему мне казалось что людям будет это интересно, но...
    Да мы приобрели сербристого Karsarа 3,6 (светло серый). Мы остались им довольны. Материал из которого сделан Karsar толще чем у Фрегата. Он устойчив даже если в нём стоя рыбачат три человека, а в двоём темболее, не малейшей подвижки на крен.
    Испытание лодки началось на Весёловском водохранилище 28 октября при ветре 5-8 м/сек., команда и гребная лодка на бусир ОТЛИЧНО, рыбачили двое СВОБОДНО. 29 октября снежок штормовой ветер 15-18 м/сек. команда и гребная лодка на бусир, ШтОрМ кАнКрЕтНыЙ ОТЛИЧНО, рыбачили стоя в двоём ОТЛИЧНО. 9 ноября штиль, в троём рыбачили на Дону и стоя и сидя НЕ ТЕСНО, ОТЛИЧНО.
    Ну что я могу сказать, большого опыта в эксплуатации ПВХашек нету но помоему Karsar прикрасная лодка.
    Последний раз редактировалось odissei; 10.11.2005 в 00:17.

  7. #7
    Senior Member Аватар для odissei
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    г. Новочеркасск
    Возраст
    59
    Сообщений
    639
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 1 (1)
    Цитата Сообщение от kav
    Сколько такой стоит? И где брали?
    Каждый милиметр длины надувной лодки из ПВХ "karsar" 3,6 стоит 10,08334 руб. Покупку произвели в магазине СПОРТ МАСТЕР (не посчитайте это за рекламу).
    Пока заметли один недостаток. Хотелось уточнить одну конструтивную особенность лодок из ПВХ, габариты лодок разные а вёсла ковсем моделям одни и теже.
    Для модели 3,6 стандартные вёсла малы!!!

  8. #8
    Junior Member Аватар для dennis(Ростов)
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    www.volga-don.ru
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Могу рассказать "что есть Лидер".
    Изначально выбор пал на эту лодку волей случая. В Ростове на выставке Автоформула было много всяких лодок, но взгляд упал почему-то именно на Лидера 340. Взяли. В первый же более или менее погожий денек взяли жен, пикниковую хрень и поехали куда глаза глядят. Налили по стопочке и прочитали инструкцию. На первую сборку лодки ушло 40 минут времени с перерывами на выпить-закусить. Было это, дай Бог памяти, лет шесть назад.
    После этого уже я познакомился с другими ростовскими рыболовами и с удивлением обнаружил, что у них тоже Лидеры. У нас случались выезды, когда на берегу стоял весь модельный ряд: 280, 340, 360, 400.
    По прошествии времени, путем прыжков по граблям, своим и чужим, сделаны несколько выводов:
    1. Больших лодок в природе не существует. Есть только маленькие и очень маленькие.
    2. Для комфортной рыбалки вдвоем идеальный размер - 360. Здесь и снасти есть где разместить, и развернуться можно спокойно. А потом, не стоит забывать, что лодка эта предназначается для использования с мотором. Для нее идеальным вариантом будет мотор 15 сил. Если брать лодку больше, то тут уже и моторы нужны посолиднее, а они,помимо веса еще и размерами крупными отличаются, а на рыбалку мы ездим на машине, а машина к сожалению не безразмерная.
    3. Рассуждения по поводу "трудносборности" Лидеров, которые можно встретить на рыболовных форумах объясняются либо произрастанием рук не из положенного места, либо чем-то еще, доселе науке не известным.
    Да, на Лидере вставлять стрингера немного сложнее, но если ПРОЧЕСТЬ ИНСТРУКЦИЮ и строго соблюдать ее - проблем нет. А с другой стороны, это дает ощутимое преимущество на волне. Ни одна друшая ПВХашка так как Лидер волну не держит. Я неоднократно читал, как у других лодок на волне складывались пайолы, а с нашей ни с одной такого ниразу не случилось,хотя в погоды попадали разные.

    Ну собственно, чего-то я разболтался. Если у кого какие вопросы будут - смело спрашивайте. Расскажу и про дополнительное оборудование для лодки и еще про некоторые нюансы. Кстати, если что и с покупкой помогу, поскольку каналы есть проверенные
    Последний раз редактировалось dennis(Ростов); 11.11.2005 в 14:38.

  9. #9
    Junior Member
    Регистрация
    25.06.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    !!!А почему про вес лодок в обзоре ничего? эксплуатирую "Suzumar 265" и очень даже обращаю на это внимание.А время сборки?кстати ,можете сравнить полезную площадь-кокпит, у моторок металлических и пластиковых и надувнушек,и выигрыш не стоит тех головняков,которые ожидают любителей древних "Казанок" и "Пелл".а тот запас мореходности,который несет "Прогресс" на Дону и не нужен.(Маныч.море-необходим,да и то в непогоду)боюсь ошибиться-,товарищи поопытнее поправят,-грузоподъемность допустимая моторок- около 400 кг,надувнушек ПВХ(на примере "Suzumar" -550кг) ГОРАЗДО больше.так,что при выборе лодки потщательнее ...кстати преценденты по вопросам регистрации надувнушек имеются?

  10. #10
    Junior Member Аватар для dennis(Ростов)
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    www.volga-don.ru
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Цитата Сообщение от Алобор
    обращал внимание на имеющуюся в СМИ информацию о необходимости регистрации плавсредств грузоподъемностью свыше 250 кг- со всеми вытекающими последствиями-налогом.нанесением номера на плавсредства,техосмотром и т.д.
    Все верно. Необходимо зарегистрировать лодку и мотор в ГИМСе, получить судовой билет - всё это делается после предоставления владельцем квиточка об оплате госпошлины и налога.
    Права тоже иметь обязательно. Ежегодно необходимо проходить ТО. Сейчас процедура прохождения ТО бесплатная. Я даже лодку ни разу не привозил для этого.
    Из барахла перечисленного в судовом билете реально поиметь могут только за спасжилет. Пока так было, во всяком случае. Как будет дальше - не знаю.
    Номер на "г..дон" наносится элементарно: пишешь его на дощечке и вешаешь на леер. ГИМСовцам, как правило, этого достаточно. Можно конечно и нарисовать на борту, можно наклеить из той же ПВХ ткани, но больно уж это хлопотно.

    На счет лодок с грузоподъемностью менее 250 кг информация интересная. Не знаю, что там они привезли, на наших лодках на транцевом шильдике указана грузоподъемность и в граммах и в человеках.

  11. #11
    Senior Member Аватар для Нептун
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    senior member
    Возраст
    60
    Сообщений
    756
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Точная цифра - 224,5 кг, т. е. 1/4 морской регистровой тонны, после которой необходимо ставить на учет надувную лодку.

  12. #12
    тихопомешаный Аватар для sania1310
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    42
    Сообщений
    86
    Спасибо
    2
    Поблагодарили: 1 (1)
    контора-ГИМС ТЕЛЕФОН 88635733351

  13. #13
    тихопомешаный Аватар для sania1310
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    42
    Сообщений
    86
    Спасибо
    2
    Поблагодарили: 1 (1)
    Для регистрации :
    1. Паспорт плав. средства
    2. Паспорт владельца плав. средства
    3. ИНН - по всей видемости скоро придётся налог на это дело платить(налог на использование дорог :d )
    По моей информации везти лодку пока незаставляют.
    Номер на "броне" и жилет-нужны ,за фонарь-незнаю.
    В начале лета 2005г. встречался с ними на Дону в районе базы НГТУ. Мы в 2-х местной "ВЕГА-2М",ПОДПЛЫВАЮТ-"зрясте,здрясте....а лодочка зарегестрирована?" Я делаю квадратные глаза,машинально начинаю нащюпывать ремень безопастности :d ,но тут уже не выдержал мой товарищ(его по пути на Дон гаишники немного разгрузили-а тут ещё эти!!!):-"а вы кто? ГЛИСЕРНЫЕ ГАИШНИКИ !!!?............."
    Вообщем, побухтели немного, и на прощание добавили-"ладно катайтесь,но с Нового года попадётесь- лодку заберём".

  14. #14
    Senior Member Аватар для мike
    Регистрация
    11.11.2005
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    46
    Сообщений
    115
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 августа 2005 г. N 6940
    ------------------------------------------------------------------

    МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ
    ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ
    ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

    ПРИКАЗ
    от 29 июня 2005 г. N 502

    ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
    ПОЛЬЗОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ НА ВОДНЫХ ОБЪЕКТАХ
    РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 г. N 835 "Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 52, часть Ii, ст. 5499) приказываю:
    Утвердить прилагаемые Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации.

    Министр
    С.К.ШОЙГУ





    Приложение
    к Приказу МЧС России
    от 29.06.2005 N 502

    ПРАВИЛА
    ПОЛЬЗОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ НА ВОДНЫХ ОБЪЕКТАХ
    РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    I. Общие положения

    1. Настоящие Правила устанавливают единый порядок пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации и распространяются на принадлежащие юридическим и физическим лицам:
    самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;
    прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных судов), используемые в целях мореплавания.
    2. Контроль за выполнением требований настоящих Правил осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - ГИМС МЧС России).

    Ii. Порядок пользования маломерными судами

    3. Пользование маломерными судами разрешается после их государственной регистрации в судовой книге, нанесения бортовых (регистрационных) номеров и технического освидетельствования (осмотра), с соблюдением установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.
    4. Государственную регистрацию, учет, классификацию и техническое освидетельствование (осмотр) маломерных судов осуществляют государственные инспекции по маломерным судам в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации и центры Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по субъектам Российской Федерации.
    5. К управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.
    6. На водных объектах, не имеющих судоходной (навигационной) обстановки, маневрирование маломерных судов при расхождении должно осуществляться с учетом правостороннего движения (левыми бортами).
    7. Безопасная скорость движения маломерных судов на акваториях в границах населенных пунктов и баз (сооружений) для стоянок маломерных судов устанавливается Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации применительно к местным условиям и в соответствии с Правилами плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14.10.2002 N 129, зарегистрированным в Минюсте России 30 декабря 2002 г. N 4088 (далее - ППВВП).
    8. При плавании на маломерных судах запрещается:
    а) управлять маломерным судном:
    не зарегистрированным в установленном порядке;
    не прошедшим технического освидетельствования (осмотра);
    не несущим бортовых номеров;
    переоборудованным без соответствующего разрешения;
    с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания;
    без удостоверения на право управления маломерным судном;
    в состоянии опьянения;
    б) передавать управление судном лицу, не имеющему права управления или находящемуся в состоянии опьянения;
    в) превышать установленные скорости движения;
    г) нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков;
    д) наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам, знакам судоходной и навигационной обстановки;
    е) заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах;
    ж) в целях обеспечения безопасности людей заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водных объектах;
    з) приближаться на водных мотоциклах (гидроциклах) к ограждению границ заплыва на пляжах и других организованных мест купания;
    и) перевозить на судне детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых;
    к) швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плавдоков) и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных и технических судов морского и речного флота, создавать своими действиями помехи судоходству;
    л) устанавливать моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете;
    м) использовать суда в целях браконьерства и других противоправных действий;
    н) осуществлять пересадку людей с одного судна на другое во время движения;
    о) осуществлять заправку топливом без соблюдения соответствующих мер пожарной безопасности;
    п) выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости;
    р) осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах, при подходе к шлюзам;
    с) двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка;
    т) нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов.
    9. Пользование маломерными судами запрещается при следующих неисправностях:
    а) наличие сквозных пробоин корпуса судна независимо от их местонахождения;
    б) отсутствие или разгерметизация гермоотсеков и (или) воздушных ящиков судна;
    в) отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого устройства или повреждение его составных частей, или необеспечение надежности его работы;
    г) наличие утечек топлива, вибрации, отсутствие или неисправность глушителя, повреждение системы дистанционного управления двигателем, необеспечение надежного включения (выключения) реверс-редуктора, неисправность блокировки запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе;
    д) несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;
    е) отсутствие, неисправность или несоответствие отличительных огней установленным требованиям.

    Iii. Обязанности судоводителей маломерных судов

    10. Судоводители маломерных судов (далее - судоводители) предъявляют для проверки государственному инспектору по маломерным судам следующие документы:
    а) удостоверение на право управления маломерным судном;
    б) судовой билет маломерного судна.
    11. Судоводитель обязан:
    а) выполнять требования настоящих Правил, ППВВП, Международных правил предупреждения столкновения судов в море, принятых Лондонской Конвенцией о международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года , обязательных постановлений капитанов морских и морских рыбных портов, правил пропуска судов и составов через шлюзы, правил охраны жизни людей на воде и иных правил, обеспечивающих безаварийное плавание судов, безопасность людей на воде и охрану окружающей природной среды;
    --------------------------------
    Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами, вып. ХХХiii. - М., 1979, стр. 435 - 461.

    б) проверять перед выходом в плавание исправность судна и его механизмов, оснащенность необходимым оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с установленными нормами;
    в) перед посадкой лично производить инструктаж пассажиров по правилам поведения на судне, обеспечить их безопасность при посадке, высадке и на период пребывания на судне;
    г) осуществлять плавание в бассейнах (районах), соответствующих установленному классу судна, знать условия плавания, навигационную и гидрометеообстановку в районе плавания;
    д) прекращать движение судна при обнаружении установленного сигнала об остановке, поданного государственным инспектором по маломерным судам или иным должностным лицом, имеющим на то право, и передавать регистрационные и судоводительские документы для проверки;
    е) оказывать помощь людям, терпящим бедствие на воде, сообщать в территориальный орган или подразделение ГИМС МЧС России обстоятельства аварийного происшествия с судами и несчастных случаев с людьми на водных объектах;
    ж) выполнять требования должностных лиц ГИМС МЧС России, других контрольных и надзорных органов по вопросам, относящимся к безопасности плавания, соблюдению правопорядка, охране жизни людей и окружающей среды на водных объектах;
    з) сообщать в территориальные органы и подразделения ГИМС МЧС России, природоохранные и рыбоохранные органы о случаях загрязнения окружающей среды, выбросах неочищенных сточных вод, массовой гибели рыбы и других биоресурсов;
    и) выполнять установленные требования и правила при пользовании базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов.

    Iv. Организация выпуска маломерных судов
    с баз (сооружений) для их стоянок

    12. На базе (сооружении) для стоянок маломерных судов устанавливается режим, предусматривающий контроль за выходом в плавание и возвращением на базу маломерных судов, их исправностью, наличием у судоводителей обязательных судовых и судоводительских документов, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности, а также оповещение судоводителей о прогнозе погоды.
    13. При выходе маломерного судна в плавание и при его возвращении на базу в журнале учета выхода (прихода) судов должна быть произведена порядковая запись: бортовой номер судна, фамилия и инициалы судоводителя, время выхода судна, цель и маршрут плавания, пункт назначения, фактическое время возвращения на базу.
    14. Выпуск маломерных судов с базы (сооружения) для их стоянок не производится в случаях:
    а) непредъявления судоводителем удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета с отметкой о прохождении ежегодного технического освидетельствования (осмотра);
    б) отсутствия бортового номера или его несоответствия записям в судовом билете;
    в) отсутствия у судоводителя документа на право пользования судном (при отсутствии на борту собственника судна или судовладельца);
    г) обнаружения на судне неисправностей, с которыми запрещено его пользование;
    д) отсутствия на судне указанных в судовом билете спасательных, противопожарных и водоотливных средств;
    е) нарушения норм пассажировместимости и грузоподъемности;
    ж) размещения пассажиров (грузов), вызывающего опасный крен или дифферент;
    з) наличия на судне взрывоопасных и огнеопасных грузов, если судно не предназначено (не приспособлено) для перевозки этих грузов или если их перевозка осуществляется совместно с пассажирами;
    и) если прогнозируемая и фактическая гидрометеообстановка на водоеме опасна для плавания судна данного типа;
    к) нахождения судоводителя в состоянии опьянения.
    15. Маломерные суда, прибывшие на базу в неисправном или аварийном состоянии, осматриваются с последующей краткой записью о их техническом состоянии в журнале выхода (прихода) судов. Информация об аварийных судах сообщается в территориальный орган или подразделение ГИМС МЧС России.
    www.volga-don.ru

  15. #15
    Senior Member Аватар для мike
    Регистрация
    11.11.2005
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    46
    Сообщений
    115
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    "Только что вернулся из ГИМСа. Зарегил свое резино-техническое изделие под названием "Иволга-2". Документы на нее посеял где-то в недрах квартиры.
    Как показала практика их иметь совсем не обязательно. Пишется заявление на имя начальника, что мол лодка такая-то, номер ее такой-то, купил там-то и тогда-то (мужик рядом сидел вааще нашел ее где-то), документы утеряны, прошу ее зарегистрировать. И фсе!
    Все удовольствие стоит 155 рэ.
    Я думал, что я один такой. Ага, щаз... Там такая толпа желающих зарегиться, причем таких как я без документов - приличное количество."

    Ашмарин Виталий, Волгоград, 08-09-2005
    www.volga-don.ru

  16. #16
    Member Аватар для KND
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    г. Батайск Ростовской обл
    Возраст
    53
    Сообщений
    62
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Цитата Сообщение от valls
    Подскажите, где в Ростове отремонтировать резиновую или ПВХ лодку.
    Есть небольшой порез и подтравливают клапана.
    Клапана травят скорее всего из-за резинок. Их надо просто поменять. А небольшой порез можно попробовать заклеить самому. Есть клей - называется "ЛОДКА". В прошлом году я им клеил, пока все держит.
    С уважением,Константин.

  17. #17
    Member
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Ростов-На-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    72
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Осенью пробил на рыбалке дно. Приехал на ближайшую вулканизацию, кое-как уговорил парня хотя бы попробовать заклеить (он говорил что никак не получится - клей не тот), попробовали - через полчаса накачал и погрёб! Правда края латки плохо проклеились. Их проклеил сам уже дома. Просто нужен РЕЗИНОВЫЙ клей, есть практически в любом рыболовном магазине. Про клапана KND сказал всё правильно - их надо просто поменять, но народ говорит, что новые тоже травят.

  18. #18
    161RUS Аватар для МиД
    Регистрация
    15.03.2006
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,403
    Спасибо
    133
    Поблагодарили: 22 (22)
    В прошлом году у меня на Дону разошелся заводской шов(так,что еле успел выплыть). Место неудобное, там где сходятся носовые баллоны.Клеили вместе с Джоном Петровичем. Клей использовали обычный, резиновый. Уже прошел практически год и все нормально. Правда этим же клеем приклеили веревкодержатели(или как их там),так половина поотлетала при первой же рыбалке. То есть разный материал склеивает плохо.
    2:15 ( 1:16)

  19. #19
    DIM
    Guest
    Цитата Сообщение от manzoni
    А что там получается по официальным платежам?
    За что и сколько нужно платить?
    В прошлом году было:
    - за регистрацию лодки - 100 рублей;
    - за экзамен на права - 400 руб.;
    Обучение на права обошлось в 1600 руб.
    Тех. осмотр - бесплатно.

  20. #20
    Senior Member Аватар для Expert
    Регистрация
    09.12.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    59
    Сообщений
    508
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 3 (3)
    Цитата Сообщение от manzoni
    А что там получается по официальным платежам?
    За что и сколько нужно платить?
    Я сейчас нахожусь в процессе регистрации лодки. На прошлой неделе приехал в эту контору, очередь существует, но полчасика прождешь. В комнатке сидят две сцу... и слева от них дядя в форме МЧС, который остматривает лодку и сверяет номера. Лодку привозить НАДО, особенно если она номерная. Мне в магазине сказали, что везти не надо, в результате был дубль два. Приглашаешь дядю к багажнику, где лежит лодка, он смотрит номер, потом он поставит подпись на оформленных документах. Но все- равно придется делать два захода. Первый раз можно очередь не занимать. Зашел и взял у дяди квитанцию об оплате (100 р.). Оплатил- вот тогда вези лодку. Время работы у них, дай бог память, понедельник, вторник- с 9 до 13 часов. Четверг, пятница- с 14 до 17. Среда- сдача экзаменов. Телфон не помню, если нужен- скажу в понедельник. Я сдал документы неделю назад, просили позвонить через неделю, т.к. сейчас нет судовых билетов. Звонил- пока билетов нет. Мой совет- не парься в отношении экзаменов, получения прав и д.т. Если ты не собираешься гонять по судоходным рекам и морям, они тебе не нужны. И не носи ты этим сц... ни коньяков, ни шоколада. Разбалуешь- они потом другим на шею сядут и ноги свесят. А по закону- 100 руб. плюс три ходки в ГИМС. Только не забудь взять паспорта: твой и на лодку. Да еще надо будет трафаретом номера нарисовать (размеры у них есть). Кажется, все рассказал.
    ЗЫ: и не давай никаких визиток и не говори, где работаешь. При мне мужика из ЦТС разводили на всякие АДСЛ и прочие интернеты. Он визитку не подумавши выложил. Говори, что временно не работаешь. Удачи.
    Последний раз редактировалось Expert; 27.05.2006 в 21:07.
    На рыбалку- хоть камни с неба!

  21. #21
    DIM
    Guest
    Цитата Сообщение от manzoni
    Спасибо.
    В том то все и дело, что по Дону и Манычу рулить придется.
    Поэтому и задаю такие вопросы.
    А что у тебя со сдачей на получения прав???
    Не в курсе, насколько это длительная и утомительная процедура???
    В прошлом году, в ноябре, пришел на курсы. Заплатил 1,6 тыр. Несколько часов общался с инструктором. Узнал много нового и полезного. Серьезно. Два дня читал книжку, которую дали на курсах. Тож узнал много полезного. Через два дня, в среду, пришел и сдал экзамен. Принцип, как в ГАИ. Карточка и десять вопросов. Можно ошибиться два раза. Если с памятью и логикой порядок, сдать не будет проблем. По некоторым темам (звуковые сигналы, бортовые огни, навигационные знаки) проще заготовить шпору. Сдача экзамена - 400 руб.

    Если заитересовало, могу назвать школу и адрес.

  22. #22
    Обыватель Аватар для manzoni
    Регистрация
    03.04.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    571
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 1 (1)
    Да были вчера в ГИМСЕ.
    Короче говоря, как я понял из их слов, то регистрировать нужно ЛЮБУЮ надувную лодку.
    Но в данный момент они не регистрируют,потому как нету у них судовых билетов.
    По закону, лодку необходимо зарегистрировать в течении 30 дней после приобретения.
    Без регистрации,типа, выходить на воду низзя, грозят штрафом.
    Для регистрации лодки с мотором необходимы билет судоводителя, так называемые права.Без них незарегистрируют.
    Курсы, на получение этих самых прав есть в Ростове в 4-х местах-ДАРА, училище Седова, уц Спектр( внизу на 1-й линии) и еще где-то.
    Короче говоря, как я понял, гемороя очень много.
    Займусь этим делом ,по всей видимости, зимой.И лодки,наверное будут дешевле, и времени побольше.

  23. #23
    Member Аватар для DEMRostov-Don
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Ростов
    Возраст
    47
    Сообщений
    46
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)

    Полезная инфо

    Привет всем.

    Позавчера по просьбе manzoni был в ГИМСе.
    Кроме того, что написал manzoni хотелось бы добавить, что со слов сотрудников ГИМСа в скором времени количество вопросов на экзамене на права изменится с 10 на 20.
    Остальная инфо в фотках, которые сделал в ГИМСе. Там ответы на большинство вопросов.

    С приветом и удачных рыболовных выходных
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3801.JPG 
Просмотров:	1100 
Размер:	55.8 Кб 
ID:	10596 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3803.JPG 
Просмотров:	881 
Размер:	57.4 Кб 
ID:	10597 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3804.JPG 
Просмотров:	997 
Размер:	60.8 Кб 
ID:	10598 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3805.JPG 
Просмотров:	907 
Размер:	59.0 Кб 
ID:	10599 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3808.JPG 
Просмотров:	875 
Размер:	58.3 Кб 
ID:	10600 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3809.JPG 
Просмотров:	906 
Размер:	57.2 Кб 
ID:	10601 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3810.JPG 
Просмотров:	851 
Размер:	52.7 Кб 
ID:	10602 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3811.JPG 
Просмотров:	885 
Размер:	47.8 Кб 
ID:	10603 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3812.JPG 
Просмотров:	874 
Размер:	65.4 Кб 
ID:	10604 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3814.JPG 
Просмотров:	865 
Размер:	55.9 Кб 
ID:	10605

  24. #24
    Member Аватар для DEMRostov-Don
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Ростов
    Возраст
    47
    Сообщений
    46
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    и еще чуток... Кто что не разглядит пишите - вышлю большие фоты
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3815.JPG 
Просмотров:	931 
Размер:	52.5 Кб 
ID:	10606 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3816.JPG 
Просмотров:	877 
Размер:	55.0 Кб 
ID:	10607 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMGP3817.JPG 
Просмотров:	872 
Размер:	52.8 Кб 
ID:	10608
    Последний раз редактировалось DEMRostov-Don; 01.06.2006 в 22:17.

  25. #25
    Member
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Ростов-На-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    72
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Такая проблема: на "Иволге" порвались резинки, к которым привязываются веревки. Посмотрел в некоторых магазинах торгующих лодками и ремкомплектами - нет! Sos!!!!! Где их купить и чем приклеить? Без них беда - ни перенести лодку, ни к камышу привязаться, вдобавок, после осмотра остальных выяснилось, что вот-вот порвется такаяже резинка на носу, тады и на якорь не станешь!

  26. #26
    Senior Member Аватар для pitos
    Регистрация
    22.10.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    198
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Ремкомплекты есть на Садовой , в магазине Охотник. Цена 116руб кажется.
    Главное, желание. А остальное приложится.

  27. #27
    Senior Member Аватар для pitos
    Регистрация
    22.10.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    198
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Ребята подскажите, в наличии имеется резинка "Ак-Идель", на лодке написана грузоподъемность 230кг. Я собираюсь в выходные попробовать порыбалить на Дону в районе Арпачина, возможны ли проблемы с ГИМС (лодка не зарегистрированна), может лучше в Дон не выходить?
    Главное, желание. А остальное приложится.

  28. #28
    Member
    Регистрация
    28.07.2006
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    72
    Спасибо
    1
    Поблагодарили: 0 (0)
    Цитата Сообщение от pitos
    Где в Ростове есть выбор и тех и других?
    __________________
    Ворошиловский-Горького,ассортимент небольшой."Георг" с его магазинами на Доватора,ул.Труда.на Доватора продавцы нулевые пытаются что-нибудь впарить не имея знаний.на Таганрожском шоссе были "Фрегаты".МРЭО на Северном еще загляни -они там вроде дилеров по питерским ПВХ.Главное движок правильно подобрать под лодку.удачи.

  29. #29
    Обыватель Аватар для manzoni
    Регистрация
    03.04.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    571
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 1 (1)
    Большой выбор "Фрегатов" имеется в микадовском магазине, что расположен на рынке "Классик", недалеко от "Алмаза".
    Лодки "Nissan" имеются в "Поплавке", на Добровольского.
    Лодки фирмы "МНЕВ" имеются в продаже в магазине "Охота-рыболовство", что на 2-м этаже МРЭО на Северном.

  30. #30
    Senior Member Аватар для pitos
    Регистрация
    22.10.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    198
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Цитата Сообщение от manzoni
    Большой выбор "Фрегатов" имеется в микадовском магазине, что расположен на рынке "Классик", недалеко от "Алмаза".
    Лодки "Nissan" имеются в "Поплавке", на Добровольского.
    Лодки фирмы "МНЕВ" имеются в продаже в магазине "Охота-рыболовство", что на 2-м этаже МРЭО на Северном.
    Сгодня был в МРЭО, посмотрел лодки там, неплохие лодки, но ценовая категория не для меня. Если бы я выбирал лодку за 30т.р. , то все таки выбрал бы Корсар, пусть даже немного доплатив. Я ищу лодку в ценовой категории 15-20т.р., как я понял в эту цену попадают Фрегаты, видел цену у них на сайте и теперь надо сравнить с ценой в Ростове. Спс Манзони за наводку, завтра постараюсь посетить микадовский магазин.
    Главное, желание. А остальное приложится.

  31. #31
    Senior Member Аватар для andry98
    Регистрация
    02.05.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,430
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 5 (5)
    Панавто на Вятской - лодки Фрегат, моторы Ямаха, большой выбор.
    Я ищу лодку в ценовой категории 15-20т.р.,
    Себе взял Фрегат 280. цена 18200, конечно не Nissan, но меня устраивает, пока.

  32. #32
    Junior Member
    Регистрация
    17.10.2006
    Адрес
    Славный город Новочеркасск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Ходил на разных лодках и по Дону и по Манычу, скажу одно лучше НЛ-8 (авиационная, десантная лодка 8 местная) НЕТ!!!! Под двух сильным мотором идёт оёёй как!, единственное "но" что резина и что не поставиш более мощный мотор.

  33. #33
    Member
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Ростов-На-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    72
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Цитата Сообщение от pitos
    Ребята собираюсь покупать ПВХ а также бензиновый мотор
    Я вот как увидел "в деле" Nissamaran (есть в Поплавке), так теперь хочу только его . Правда видел 1-но местный, но его должно хватить - я например на своей 2-х местной резинке просто ненавижу ловить вдвоем. А 1 местный весит меньше (раза в два). Да, стоит только около 21 тыр.

  34. #34
    Senior Member Аватар для andry98
    Регистрация
    02.05.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,430
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 5 (5)
    Да вполне приличная лодка. Один справляюсь нормально. Легкая по сравнению c корсарами и ниссанами. Когда еду один ставлю одно сиденье, места остается валом. Если вдвоем конечно по теснее, но жить можно.Спокойно вдвоем ловим на ней целый день и тролинг, и кольцо, и спиннинг. Возможно 310-я будет поудобней для двоих, но для одного уже тяжеловато с ней управлятся, да и обьем увеличивается. В мою 12-ю в багажник не снимая задней полки входит лодка, мотор ямаха-3, канистра 5л, и ещё распихиваю кучу всего мелкого, так-что салон остаётся свободным. Что касается качества - пока сказать немогу, т к имею меньше года. Поживем увидим. З.Ы. Только надо брать 280NEW c большими баллонами.

  35. #35
    Junior Member
    Регистрация
    17.10.2006
    Адрес
    Славный город Новочеркасск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 (0)
    Как то летом тройником от воблера хорошо пропорол лодку, что делать?! В одном из ящиков нашел "супер клей"-гель, оторвал кусок "изоленты", намазал её и вперёд. По сей день никаких проблем нет!!!!

Страница 1 из 60 1231151 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вершинки и всё о них
    от Sanya в разделе Cнасти
    Ответов: 436
    Последнее сообщение: 07.02.2021, 17:40
  2. Пикерные удилища и всё о них.
    от Жека в разделе Cнасти
    Ответов: 423
    Последнее сообщение: 05.01.2015, 12:53
  3. Сторожки и всё о них.
    от Egor в разделе Зимняя рыбалка
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 13.12.2011, 14:20
  4. Смартфоны и все о них
    от моделист в разделе Разговор ни о чем или просто оффтопик
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 12.12.2011, 17:57
  5. КАТУШКИ И ВСЁ О НИХ.
    от СЕРЖ в разделе Снасти
    Ответов: 168
    Последнее сообщение: 12.01.2011, 23:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •