Господа, будьте осторожны на дорогах

[Maxim_A]

ИНтересные условия НОГАРАНТий никаких

Так вроде полностью.
С ДМИТРом созвонись и на будущее не обращайся куда попало.

так в том то и дело что это не я обращался...а организация тракториста купила у них страховку. Получается вообще бред. Покупая страховку ты страхуешь не себя а всех тех в кого ты можешь врезаться! Получается что виновный не парится, страховая все за него должна выплатить, а пострадавший должен бегать по ментам, страховым, судам . И не угадаешь кто в тебя въедет нормальная страховая или какой-нибудь инногант .

[Olegych]

ИННОГАРАНТ

Трактор сжечь , страховую - тоже . Ну а если серьезно, мне кажется, тебя "проверяют на вшивость". Типа а вдруг ты согласишься с их доводами и снимешь претензии со страховой. Надеюсь, что все решится до суда, после досудебной претензии. Удачи тебе!

[Кречет]

Максим, мои соболезнования.

Кто-то платить должен, ИННОГАРАНТ или СПЕЦАВТО. Вопрос - кто? Судя по формулировке, ИННОГАРАНТ не прав, так как в данном случае оборудование участвовало в дорожном движении, катилось, занимало объем. И вообще, на то он и трактор, чтобы на него вешать всякое. Если ИННОГАРАНТ как-то по своему трактует этот пункт, можно обратиться в РСА, за разъяснениями.

Удачи!

использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его участием в движении в пределах дорог (дорожном движении), кроме железных дорог, а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (дворы, жилые массивы, стоянки транспортных средств, заправочные станции и другие территории). Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства;

[Rial]

тоже навесное оборудование НЕ виновато

[Kesha]

Трактор сжечь ,

Зачем? Его можно отсудить!


для Maxim_A
Вообщем то ситуация не такая уж и хреновая. Бывает и хуже. Хуже, это когда машина не застрахована, а владельцу платить нечем. В данном случае, пришлось бы по любому судится с организацией которой, пренадлежит трактор, так как изночально сумма страховой выплаты не предполагала полного погашения затрат. Поэтому ты ни чего не теряешь. Просто сумма в исковом заявлении будет другая. И не запаривайся на страховой кампании. Нужна она тебе? Это проблемы организации тракториста, а не твои. Это их убытки не покрываются, а не твои. Это они должны судится со страховой, а не ты. Сначало пишется до судебная притензия на организацию владельца трактора, конечно лучше, что бы ее юристы написали, и посылается по почте с уведомлением. Можно отвезти ее и самому, но тогда на втором экземпляре нужно поставить дату, время и печать, что они данную притензию получили. Если в течении 10 дней денег не пришлют. Подавай в суд, обязательно включить моральный ущерб. Только в пределах разумного. За время простоя машины, собирай все справочки и счета по оплате всех услуг. Так же можешь собирать чеки из такси. Их так же можно подшить к делу.
Вообщем если правильно запугать организацию тракториста, в досудебной притензии, то до суда может дело и не дойти.
С организациями на много легче судится и получать у них деньги. Это не то что с физическими лицами. С "физиков" даже имея решения суда на руках денег замучиешся получать. А с юр. лицами все просто, счет расчетный арестовали и делов то.

[Thrash]

Максим, мои соболезнования.

ну трактор же ехал? ехал. в указанной цитате речь про то, что если бы трактор СТОЯЛ и махал своими щетками-ковшами.

[Savinoff]

счет расчетный арестовали и делов то

ага, если только там деньги будут, на момент вынесения решения.

[Kesha]

ага, если только там деньги будут, на момент вынесения решения.

Если их не будет на момент вынесения решения, то первые поступившие пойдут согласно решению суда, а уж затем налоги и т.п.
Если денег не будет вообще - опищут имущество. Так что трактор нельзя по любому жечь.

[DMITR]

ну трактор же ехал? ехал. в указанной цитате речь про то, что если бы трактор СТОЯЛ и махал своими щетками-ковшами.

ИМХО - Ты прав, но у старховой есть свой план по отказам, правда такого тупого отказа я не встречал. С таким же успехом можнео говорить и о кенгурятниках, которые многие устанавливают.
В отказе страховой есть и плюсы, т.к. они занижают стоимость восстановительного ремонта (по подпункту 3 пункта 63 Правил) на износ деталей. Что лично на мой взгляд является не правомерным, такуюже позицию недавно выразил Высший арбитражный суд (№13377/06 от 20.02.2007). До этого момента суды руководствовались в частности Решение Верховного Суда РФ от 25 ноября 2003 г. N ГКПИ03-1266, но поскольку решение будет принимать суд общей юрисдикции, то и на 99 процентов он будет руководствоваться (даешь народу квалифицированных судей!!!), не логичным на мой взляд, решением Верховного суда, который подвердил право страховых компаний считать стоимость восстановительного ремонта с учетом норм износа.
Остаток ущерба пришлось бы компенсировать опять же через суд, но уже не со страховой компании, а с организации, которой принадлежит трактор.
По сему в таких случаях обращаться на прямую к причинителю вреда с требованием о компенсации убытков (эвакуатор, полная стоимость восстановительного ремонта, утрата товарной стоимости, возмещение расходов представителя (юриста)+ моральный ущерб, ...) и договориваться с компанией, ища компромис. Если он не будет найден, то по полной пытаться все взыскать с данной компании через суд, а там пусть сами со страховой разбираются.

з.ы. гложет меня мысль о том является ли щетка прицепом...

[спинер]

http://galant-club.com/forum/index.p...opic=3827&st=0

[Ромео]

В отказе страховой есть и плюсы, т.к. они занижают стоимость восстановительного ремонта (по подпункту 3 пункта 63 Правил) на износ деталей. Что лично на мой взгляд является не правомерным, такуюже позицию недавно выразил Высший арбитражный суд (№13377/06 от 20.02.2007).

Совсем не юрист, но ВАС вроде как только для юридических лиц, это выразил (взаимодействие страховых компаний между собой) для нас (физических лиц) это решение не работает.

[Kirill]

2 locker
Так вот почему ты продаешь "дешево"!

[DMITR]

для нас (физических лиц) это решение не работает.

это как подойти к вопросу..., очень многое завист от того кто будет представять твои интересы в суде и от правосознания и квалификации судьи, но пока есть ВС довольно проблематично доказывать судьям из суда общей юрисдиуции

[DMITR]

2 locker

Андрей, наоборот, единственное что я нашел это письмо ассоциации страховщиков об обратном. но ни кто не освобождает причинителя вреда от возмещения оставшегося ущерба, но с физиками это целая проблемма пока т.к нет официального дохода, да и возиться приставу за копейки мало охоты

[locker]

2 locker

Андрей, наоборот, единственное что я нашел это письмо ассоциации страховщиков об обратном. но ни кто не освобождает причинителя вреда от возмещения оставшегося ущерба, но с физиками это целая проблемма пока т.к нет официального дохода, да и возиться приставу за копейки мало охоты

Это да... хотя есть имуцчество. Как-то давно наступил на меня камаз-панелевоз. Еще в доОСАГОвскую эру. Добры люди помогли его стреножить , прижали к обочине. Так он заперся в кабине и через щелку пищал, что мол сам он не местный, денег нету и ваще шлангом прикидывался. Правда когда замаячили ГАИшники на горизонте я уже изъял у него серпасто-молоткастый и прочие документы кои он потом успешно , за долю малую и поимел обратно. Гаишников мы отпустили с миром и с воздаянием за хлопоты.

[ПЕПСИКОЛЬЩИК]

Ехал на работу, чуть не поперхнулся - по радио рекламировали страховую Инногарант

[locker]

Ехал на работу, чуть не поперхнулся - по радио рекламировали страховую Инногарант

ну мало ли что рекламируют. Болюсы хуато, чудо тазики и т.п.

[Andrei K]

ВНАМАНИЕ! Опять подставы!
Недалее как вчера возвращяясь с дачи по Новой Риге примерно на 60 км была попытка подставы: меня обгоняет белая с чернеными стеклами "десятка" и довольно резко тормозит вынуждая перестроиться сзади маячит белая иномарка. Оттормаживаюсь передачами не включая "стопарей" на третьей - руль слегка вправо и обхожу десятку слева, сзади маневр проворонили, подзволив мне пристроиться вплотную к фуре, иномарка мигая дальним догоняет по обочине и мурло из ее окна демонстрирует разбитое с левой (!!!) стороны зеркало заднего вида, предлагая остановиться. Ему была продемонстрирована комбинация из трех пальцев, а рисковать своей шкурой и лезть в зазор между фурой и Нивой он естественно не стал, после чего обе машины уехали вперед. Обе машины были белого цвета с чернеными стеклами, странно, но на обеих были гос. номера регион 150, увы, точнее не разгледел.
Камрады! Будьте бдительны!

[Илья]

http://www.rambler.ru/news/events/drive/10710508.html
так вот, быстро и тихо, так что будьте бдительны

[Кречет]

Взято отсюда:

Два месяца со дня получения мною водительских прав было решено отметить автопробегом Липецк - Москва - Саратов - Липецк. Видели 4-километровую пробку на Волгоградском проспекте. Хорошо что нам нужно было строго в противоположном направлении. Ездить в Москве оказалось совсем даже не страшно. Напротив, я удивлён культуре водителей! При перестроении из ряда в ряд - тебя пропускают! Наверное, если бы не пропускали - там вообще проехать было бы невозможно.

Зато самые наглые водители оказались, кто бы мог подумать - в Саратове! Наверное сказывается провинциальность и теснота старинных улиц. Вообще, если проранжировать города, где мне уже довелось поездить - по культуре вождения, получается так:

• Москва - у меня впечатление, что я попал в сказку взаимовежливости.
• Липецк - у нас ещё пропускают пешеходов на переходах, да.
• Воронеж - тут уже все ездят как умеют, пешеходов игнорируют - они сами перебегают улицу там, где им хочется. Светофоры игнорируют вообще все.
• Саратов - этакого бардака я ещё ни разу не видел. Все пытаются притереться и протиснуться перед тобой. Если честно, я ожидал, что такое будет в Москве - а вот получилось как-то совершенно наоборот.

В Саратове не был, про Воронеж согласен. А Москва не предсказуема.

[Кречет]

За объезд препятствия нужно наказывать, например, в случае, если дорога имеет две полосы, а на левой полосе препятствие, которое можно объехать по правой полосе, но там движутся машины, и водитель, вместо того, чтобы дождаться, когда его пропустят, объезжает это препятствие с выездом на встречную полосу. А когда препятствие невозможно объехать по-другому, кроме как выехав на встречную полосу, то, разумеется, нужно убедиться в безопасности маневра и объехать его по встречной полосе - это называется "крайняя необходимость". Ведь бывает множество ситуаций, которые могут возникнуть, и, исходя из этого, надо и оценивать их. Точно также и инспектора их оценивают. Есть понятие "малозначительность правонарушения". Малозначительность в чем заключается? В том, что по-другому невозможно совершить маневр, и в том, что водитель не создал аварийной ситуации.
http://steer.ru/archives/2007/09/06/003967.php
[Выдох] Полегчало

[стенсен]

Совсем забыл написать.Если кто поедет ночью по новой Рязанке будте осторожны на мосту через МР.Там такой бугор положили просто жжжжжжж , что ели успел затормозить.

[Axel]

Комрады ! Всё намного проще .
Всем этим Лошадям - просто, нужна одна, Человеческая Голова (цЫтата)
И всё.
з.ы. Пропускаыя аФто с поворотником в свой ряд и получая мигание аварийкой.. я заряжаюсь Позитивом на целый день. Это моё личное ИМХО и состояние души. Чем напрягаться по мелочам, гораздо проще попробовать изыскивать лучшее в Малом.
С уважением и ...

[Axel]

Да-да. Возможно , я приеду позже на 1- 5 минут, позже, но с удовлетворением.
пЕсец !

[koshmar]

Комрады ! Всё намного проще .
Всем этим Лошадям - просто, нужна одна, Человеческая Голова (цЫтата)
И всё.
з.ы. Пропускаыя аФто с поворотником в свой ряд и получая мигание аварийкой.. я заряжаюсь Позитивом на целый день. Это моё личное ИМХО и состояние души. Чем напрягаться по мелочам, гораздо проще попробовать изыскивать лучшее в Малом.
С уважением и ...

+1
З.Ы.: Как бы эту простую истину объяснить всем ко.....м, которых на дорогах в избытке!

[Axel]

+1
З.Ы.: Как бы эту простую истину объяснить всем ко.....м, которых на дорогах в избытке!

Мозги и ещё раз мозгИ.
В общем - дорости нам всем надо ... Разными частями тела.

[AlexS]

+1
З.Ы.: Как бы эту простую истину объяснить всем ко.....м, которых на дорогах в избытке!

Только личным примером. Кстати, тренд сейчас в Москве положительный, вежливых на дороге становится все больше.

[_Химик_]

Совсем забыл написать.Если кто поедет ночью по новой Рязанке будте осторожны на мосту через МР.Там такой бугор положили просто жжжжжжж , что ели успел затормозить.

Эх поздновато написАл, я в воскресенье вечером там полетал. На скорости 70км, да с отрывом от земли всех четырех колес, да на виду у встречного (плотного) потока...искры при приземлении, ууууууухх... прикольно
Хоть бы знак повесили побольше, да поярче, а то в темноте не видно ни фига, днем смотрю висит обычный знак 20км и ремонт дороги.

[Кречет]

Мозги и ещё раз мозгИ.
В общем - дорости нам всем надо ... Разными частями тела.

Народ, Вы чего флудите? Я же вот о чем:

по новым правилам надо ждать пока препятствие на устранят \чтото в этом роде\ а сплошную ни-ни.

У знакомого права отобрали за обгон выползшей с второстепенной дороги легковушки. Теоретически он мог притормозить, но экстренно. Предпочел пересеч сплошную. Было всего две полосы, и выбирать не приходилось. Принявшим гаишникам пытался доказать, что предотвращал столкновение, но безуспешно. Но, еще суд будет...

Или по ссылке никто не ходил? Вот об чём речь:
Вот, буквально на днях из Санкт-Петербурга человек написал о том, что на тротуаре, ширина которого составляет 4 метра, где люди парковали автомобили, экипаж ДПС массово выписывал им протоколы именно по части 2 статьи 12.15 Кодекса, а не за нарушение правил остановки или стоянки. Т.е. за езду по тратуару!

[AlexS]

Теоретически он мог притормозить, но экстренно. Предпочел пересеч сплошную. Но, еще суд будет...

Формально гайцы правы. Если сможет в суде доказать, что по другому не мог - прав будет он. Об чем спич?

Т.е. за езду по тратуару!

А что, они туда на крыльях прилетели? Тоже все верно вроде. Чего кричишь то?

[Pinochet]

Был такой случай в Ростовской области:
Там перед Ростовом дорога периодически узкая по 1 полосе в каждую сторону. Так на обочине стоит гайцовская машина, на 2/3 выступая на проезжую часть, у двери ее стоит гаец. И все проезжая мимо непроизвольно заезжают 2 колесами на сплошную объезжая это "препятствие". Практически 100% проезжающих останавливаются гайцами - все кто из Москвы и Питера остаются для составления протокола и изьятия денег - остальные регионы едут дальше. Я платить не стал (требовали 2 тыр.) Пропарили мозг минут 20 - отдали документы взяли 200 р. И я поехал дальше. Как быть в этой ситуации - останавливаться перед гайцовской машиной создавая многокилометровую пробку, или сбивать гайца (что я бы с удовольствием сделал). Формально я нарушил ПДД пересекая сплошную.

[Гидрограф]

Народ, Вы чего флудите? Я же вот о чем:

Цитата:
Сообщение от int2147052
по новым правилам надо ждать пока препятствие на устранят \чтото в этом роде\ а сплошную ни-ни.

К сожалению, понятие "малозначительность правонарушения" и "крайняя необходимость" в новой редакции ПДД (с поправками) не фигурируют. Я задавал вопрос по этой теме, т.е. объезд внезапно появившегося препятствия или помехи на дороге с двумя полосами движения по одной в каждом направлении в Коллегию правовой защиты автовладельцев В.Травину накануне введения новых поправок в августе с.г. В том числе меня интересовало, как лучше ("дешевле") объезжать - справа с выездом на обочину (2000 руб.) или слева, пересекая сплошную (1500 руб. если одна сплошная и лишение ВУ, если двойная сплошная или есть знак "Обгон запрещен").
Так вот, Травин ответил, что, к сожалению, появилась новая "взяткоемкая" ситуация, в которой всегда в выигрыше будут гайцы. И кивать водителю на крайнюю необходимость или малозначительность бесполезно. Выхода в данной ситуации два: или тупо ждать устранения препятствия, или наехать на гайцев, используя их Наставление по несению ДПС (Приказ, кажется, № 297). Там есть пункт, гласящий о необходимости принять все меры с устранению помех движению ТС. Поэтому гайцам можно пообещать написать жалобу на их бездействие и неисполнение должностных обязанностей, зафиксировав ситуацию на фото. Геморройно, но иногда помогает (сам убедился при поездке на юга).
Всем удачи на дорогах!
-----------------------
Сан Саныч

[Кречет]

Формально гайцы правы. Если сможет в суде доказать, что по другому не мог - прав будет он. Об чем спич?

Прав или нет посмотрим, я там не был и судить не могу. Но сам факт, что при формальном выполнении правил заглогший грузовик может обернуться совершенно идиотской пробкой при свободной встречной полосе?

А что, они туда на крыльях прилетели? Тоже все верно вроде. Чего кричишь то?

Например, если на тротуаре разрешена стоянка, но там высокий бордюр, а в 10 метрах от этого места есть въезд на тротуар, то, разумеется, можно заехать через этот въезд и проехать по тротуару 10 метров, чтобы поставить машину. <...> Разумеется, наказывать водителей по частям 1 и 2 статьи 12.15 Кодекса нужно не за остановку, а именно за движение по обочине или тротуару, когда их используют вместо проезжей части, то есть, когда по ним объезжают "пробку" или совершают обгон.

Я не кричу, а акцентирую.

[AlexS]

Как быть в этой ситуации - останавливаться перед гайцовской машиной создавая многокилометровую пробку, или сбивать гайца (что я бы с удовольствием сделал).

Объехать. Остановиться. Выйти, продемонстрировать стержень. Сесть и поехать дальше. Если стержня нет или он мягковат , сфотать место, записать должности и ФИО оборотней и готовиться судиться. Параллельно работать над укреплением стержня

[AlexS]

что при формальном выполнении правил заглогший грузовик может обернуться совершенно идиотской пробкой при свободной встречной полосе?

А про работающий в паре с гайцами трактор или грузовик тоже не слышал?