фОРМУЛА 1

[lyss]

Мало кто в это верил! Но, тем не менее
Браво Феррари!
Браво Кими!
Браво Филиппе!
!!!!!

Да Полная Ж... Испортили весь сезон. А Хэмилтон то не боец ещё.

[lyss]

В следующем сезоне буду болеть за Массу. Хотя, наверное, Ферры опять поставят на Алонсо. А я всё равно - за Массу.
Короче, за Ферр!

Не понял! А что Алонсо уже в Феррари?! Во что радость с людми делает!

А может и на Массу поставят? Он этим сезоном вполне заслужил, чтоб его чемпионом сделали.

[Михаил (REM)]

Не понял! А что Алонсо уже в Феррари?! Во что радость с людми делает!

Следует признать, что налитие из графина началось несколько раньше, чем об этом было написано
Так что конечно, в предыдущем посте (посту...) следует читать "Кими" вместо "Алонсо" .

[Elen]

Следует признать, что налитие из графина началось несколько раньше, чем об этом было написано
Так что конечно, в предыдущем посте (посту...) следует читать "Кими" вместо "Алонсо" .

Кстати... а ведь всё может быть... То, что Алонсо не будет в стане Маков в новом сезоне - очевидно.... Может мы и увидим в след.сезоне в Феррари Массу и Алонсо

[Михаил (REM)]

Выпив ещё немного...
ИМХО - Льюис далеко пойдёт. Вот он уже пообтёрся в этой каше... Много ли можно сполпинка вспомнить гонщиков, в дебютном сезоне занимавших второе место в чемпионате? Зато есть много других, которые за несколько лет выступления в гоках набрали 10-20 очков, и считаются корифеями.
Наверное, следующий сезон будет ещё интереснее.
К счастью, тут нет команды типа "Лада Ф1", "обязывающая" болеть за неё. Поэтому будем радоваться жизни.

[lyss]

Кстати... а ведь всё может быть... То, что Алонсо не будет в стане Маков в новом сезоне - очевидно.... Может мы и увидим в след.сезоне в Феррари Массу и Алонсо

Так у Феррари уже все контракты подписаны. Так что увы Все и ждут, как и что решит Рон. Да и Алонсо вон вроде как опять в Рено ждут. Хотя, мне кажется, Алонсо бы лучше в Тойоту. Там бы под себя все строил бы.

[Виталий-МCРК]

ДА УЖ
Увлеклись Алонсо и Хэмильтон борьбой друг с другом... Вот и результат, который Феррари смогли использовать на все 100%!
Молодцы Поздравляю всех болельщиков Феррари (и себя, любимую, конечно)! Пусть сегодня феррики победили не так ярко, красиво и однозначно как это было с Михаэлем, но эта победа тоже заслуженная и была им очень нужна.
Ждем следующего сезона

Ага...Хэмильтон даж вотки купил,предупредил всех КАК будет праздновать....
А нефига пальцЫ гнуть!

[Михаил (REM)]

Понравилось вот это:
"О проблеме, приведшей Нэмильтона в конец пелетона.
Сбой в операционной системе Windows F1 (Ferrari edition) на машине Льюиса привёл к её полной перезагрузке, на что ушло примерно 15 секунд."

[lyss]

Не, только с Массой вроде..

А у Феррари с Кими контракт до конца 2009 года. Так что, если ничего не случится, то на два года состав пилотов ясен.

[lyss]

ЗЫ: А Хэмик одаренный все же, думаю, он в след.сезоне еще зажжОт.....

Да уж, еслиб не зазвездило...Хотя, у меня ощущение, что там папаша руку приложил, вот и результат. А так ведь мог бы уже в этом году чемпионского шампанского глотнуть. Шанс то совсем реальный был. Хотя уверен, что надо было Макам Алонсо в чемпионы, а Хэмилтон пообтерся бы и на следующий год мог бы выдать. И все было бы гораздо лучше. А сейчас Маки получили проблемы и как все разрешится.Ладно, будем надеятся на лучшее

[Elen]

ЛОНДОН. Апелляционное жюри (ICA) Международной автофедерации (НА) отклонило протест, поданный командой "Макларен" на исход финального этапа 58-го чемпионата мира, "Гран-при Бразилии", по итогам которого чемпионом мира стал финн Кими Райкконен из "Феррари".

Напомним, что в Сан-Паулу месяц назад основной претендент на высший титул британец Льюис Хэмилтон из "Макларена" из-за собственной ошибки сумел финишировать только на 7-м месте и в итоге проиграл Райкконену 1 очко, однако после гонки выяснилось, что на машинах трех пилотов, что закончили гонку перед Хэмилтоном, был нарушен пункт технического регламента, касающийся температуры заливаемого в баки топлива. Однако стюарды "Гран-при Бразилии" после многочасового заседания решили не наказывать штрафников, поскольку бесспорных доказательств нарушения не оказалось. В случае же если бы Ник Хайдфельд, Роберт Кубица и Нико Росберг были исключены из итогового протокола, чемпионом мира стал бы Хэмилтон.

В итоге ICA отклонил протест "Макларена" как "неприемлемый" (такой термин фигурирует в официальном коммюнике) на основании детального анализа данных, представленных стюардами "Гран-при Бразилии". ICA также счел недостаточными и нелегитимными данные о нарушении командами БМВ и "Уильяме" технического регламента. Таким образом, Кими Райкконен официально признан чемпионом мира 2007 года. (www.pitpass.com)

источник: Спорт-Экспресс

[Elen]

Странно, но у меня статья до конца не грузится почему-то ...
---------------------------------------
Большие гонки в Черкизове
«Формула-1» получит 283 га в Подмосковье
Столичные власти завершили согласование проекта авто*дрома «Формула-1». Трассы должны появиться в Молжаниновском районе Подмосковья, недалеко от Ленинградского шоссе. Для строи*тельства спортивного комплекса будет снесена деревня Черкизово. Инвестора для российской «Формулы-1» предполагается выбрать на конкурсе. Участники рынка считают, что строительство такого объекта не под силу одной компании, и предлагают строить трассы совместно с государством.

Будущий центр гоночной жизни России предполагается разместить в северо-западной части Молжаниновского района. Как пояснили РБК daily в ГУП «Управление перспективных застроек» (ГУП «УПЗ»), с юго-востока участок ограничен гольф-полями и проектируемым проездом №611, с юго-запада — Ленинградским шоссе, а с севера проходит административная граница Москвы. Общая площадь территории — 283,3 га. Сейчас ее занимают деревня Черкизово, храм Рождества Христова в Черкизове и необрабатываемые сельскохозяй*ственные земли. По официальным данным, основная масса построек в деревне устарела: здания построены преимущест*венно в 1950—1960-х. Вся деревня (за исключением храма) согласно постановлениям правитель*ства Москвы №250 от 04.04.2000 года и №150-ПП от 07.03.2006 года под*лежит сносу.

Проект автодрома должен включить в себя строительство трассы протяженностью почти 4,8 км, а также различных сопутствующих площадей, например питбилдинга, медиа- и медицинского центров, двух вертолетных площадок по 170 кв. м каждая. В обычном режиме спортплощадка сможет единовременно вместить 7-10 тыс. человек. Максимально при проведении гонки класса «Формула-1» комплекс сможет принять 110 тыс. посетителей в течение двух-четырех дней. В зоне автодрома также предусмотрен кемпинг, гостиница с бизнес-центром.

Земельный участок в Молжаниновском районе под «Формулу-1» был выделен уже четыре года назад. Решение было закреплено постановлением мэра Москвы Юрия Лужкова от 9 декабря 2003 года. Сообщалось, что участок будет передан в аренду ООО «Руситалинвест», которое со своей стороны обязуется переселить жителей деревни Черкизово Молжаниновского района. Проектную документацию на строительство автодрома должны были разработать до конца 2004 года, но сроки окончания строительства оговорены не были. Как удалось выяснить РБК daily, в согласованном проекте автодрома ООО «Руситал*инвест» не значится. Право возведения объекта реализуют на конкурсе, дата которого пока не определена.

Участки в районе Ленинградского шоссе, примыкающие к столице, крайне привлекательны для инвесторов. «Здесь можно строить жилье, гостиницы, офисные площади, причем близость к автодрому добавит стоимость этим проектам», — замечает первый вице-президент по стратегическому развитию компании Blackwood Михаил Гец. Однако он добавляет, что летающие неподалеку самолеты могут негативно повлиять на возможность развития жилых проектов на этой территории.

Участие в таком проекте в качестве инвестора под силу только очень крупным компаниям. Ряд игроков рынка называют компанию «Базэл» в качестве возможного претендента на автодром. «В последнее время структуры «Базэла» активно участвуют в строительстве спортивных объектов», — напоминают в компании Blackwood. Вчера пресс-секретарь «Базэла» затруднился прокомментировать возможность участия компании в конкурсе. Директор по привлечению проекта компании Baltic Property Trust Илья Кутнов говорит: «В большинстве случаев строительство автодромов за рубежом делается с участием муниципалитетов. В Турции, например, объект возводило СП муниципалитета и местной автомобильной компании, которая рассчитывала использовать его в коммерческих целях».

В 2001 году столичные власти уже планировали построить подобную трассу — в Нагатинской пойме, однако проект не состоялся из-за разногласий между столичными властями и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном. Еще раньше вариант подобного строительства рассматривался в ближайшем Подмосковье.

Г-н Экклстоун не раз заявлял, что по-прежнему поддерживает идею проведения в России одного из Гран-при «Формулы-1». По его словам, в случае сооружения в Москве соответствующей трассы российская столица получит свое место в календаре «Формулы-1». Разговоры о включении нашей страны в чемпионат мира идут уже не один десяток лет. По некоторым данным, Берни Экклстоун грезит этой идеей чуть ли не со времен правления Леонида Брежнева. Поговаривали даже о проведении гонки на Красной площади столицы.

Ну а пока Россия смотрит на самые престижные автогонки в мире со стороны. За последние годы в календаре появились сразу несколько трасс (в 2004-м — Бахрейн и Китай, в 2006-м — Турция, на будущий год дебютирует ночная уличная гонка в Сингапуре, ожидает своего часа Индия), некоторые при этом исчезают, как Австрия и Сан-Марино, а Германия, например, лишилась одного из двух этапов, ранее проводимых на ее территории.

Выбор неевропейских стран во многом обусловлен все нарастающим запретом на рекламу табачных изделий в Старом Свете. А ведь именно этот бизнес испокон веков был главным донором «королевских

НАТАЛЬЯ КОПЕЙЧЕНКО, АЛЕКСАНДР ГОРДЕЕВ

19.12.2007
Источник РБК

[AlexS]

Странно, но у меня статья до конца не грузится почему-то ...
---------------------------------------
Большие гонки в Черкизове

Боюсь это из серии "Гладко было на бумаге". А было бы неплохо. Москве хорошая трасса давно нужна.

[Хреноредьев]

Уж лучше трасса,чем жуликам под застройку!

[lyss]

Ну что, с началом сезона! Хэмилтон, Кубица, Ковалайнен. Посмотрим, на что способен Заубер. А Феттель из Toro Rosso на 10 месте! Прикольно!

[Elen]

Кстати, а нет инфы, почему Масса не поехал последнюю попытку, когда все ломанулись? ...

[lyss]

Кстати, а нет инфы, почему Масса не поехал последнюю попытку, когда все ломанулись? ...

Фелипе Масса: "На круге выезда из боксов во время заключительной попытки мне помешал трафик, из-за чего я не смог должным образом прогреть шины, а поэтому результат мог быть лучше. Но я доволен управляемостью машины, она хорошо сбалансирована, уверен, завтра мы будем быстры. При такой жаре гонка обещает быть сложной, в ней может произойти все что угодно, но, думаю, мы сможем бороться за самые высокие места".

Как всегда, траффик виноват

[lyss]

lyss
Спасибо... мне, правда, показалось, что он вообще не выезжал....

Феттель не выезжал. У него там что-то с топливным или масляным насосом случилось. Кстати, у Кими тоже насос полетел. Что-то в Феррари брак стали гнать. Два двигателя подвели.

[GSM]

мдяя.. шоу удалось

[lyss]

мдяя.. шоу удалось

Да, весело было. Отмена трекшн-контроля привнесла свою лепту. Через неделю ждем продолжения.

[Elen]

Причем, гонкой всё не закончилось
--------
Баррикелло дисквалифицирован
Рассмотрев обстоятельства инцидента с машиной Рубенса Баррикелло стюарды Гран При Австралии дисквалифицировали гонщика, официально лишив бразильца шестого места за выезд с пит-лейн на красный свет.

Гонщик Honda Racing допустил это нарушение, когда на трассе был автомобиль безопасности, а до этого уже отбыл 10-секундный «стоп-энд-гоу» за дозаправку, проведенную в тот момент, когда делать это было запрещено.

Глава японской команды Ник Фрай подтвердил дисквалификацию Баррикелло.

Итоговый протокол гонки пересмотрен: Казуки Накаджима (Williams) переместился на 6-е место, Себастьен Бурдэ (Toro Rosso) – на 7-е, а одно очко за 8-е место досталось Кими Райкконену, несмотря на то, что чемпион мира не добрался до финиша.

Источник http://www.f1news.ru/

[Elen]

Кстати, по обратному обгону Алонсо Ковалайнена на прямой - Хейке, пытаясь протереть визор шлема, случайно нажал кнопку ограничения скорости на пит-лейн...

[lyss]

дурдом какой-то, а не шоу...

А по-моему было интересно. А Айсман то оказался "горячим финским парнем" Раньше у него все прошло бы удачно, а вот без помощи электроники....

[Михаил (REM)]

Похоже, завтра будет интересная гонка.
А если ещё и дождь ливанёт (а скорее всего всё к тому и идёт) - вот это будет на что интересно посмотреть!
Да ещё и в качестве остренькой приправы Маков задвинули на 7-8 места (с 3-4) - вот амбиции-то должны взыграть!
Такчта в 10:00 по Москве - не спать!!!

[Михаил (REM)]

...А что с МАками? ...(

http://www.f1-world.ru/
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=803221745
ИМХО - искусственно закручивают интригу.

[Elen]

угу, нашла уже тоже...

ИМХО - искусственно закручивают интригу.

хм... не соглашусь... Думаю, Алонсо - тоже
Тем более, что сложно Кубицу и Алонсо подозревать в надуманности и подыгрыванию Феррари
------------------------------
Роберт Кубица: «Я свидетель, круг Алонсо был испорчен...»


15:32 MSK
22/03/2008, суббота


Гонщик BMW Sauber Роберт Кубица полагает, что Фернандо Алонсо в большей степени, чем Ник Хайдфельд, пострадал от помехи, созданной медленными машинами McLaren в конце квалификации.

«Я ясно видел, что круг Алонсо был испорчен, потому что Ковалайнен находился прямо на гоночной траектории, – сказал поляк. – Нику повезло чуть больше, потому что он оказался в сложной ситуации перед торможением и потом смог вернуться на правильную линию. Но Алонсо пришлось тормозить внутри поворота, и он явно потерял время, кроме того это было очень опасно».
Источник http://www.f1news.ru/

[Михаил (REM)]

На самом деле, я говорил вот о чём.
Ф1 - такой же бизнес, как и множество других бизнесов такого рода. И Ф1 также нужна интрига, как скажем, ЧМ по футболу. Возьмём 1 этап - преимущество Маков было впечатляющим, да ещё Льюис в финале по молодости и глупости заявил, что он вааще ехал "вполпедали" (в смысле, нажимал педаль газа только наполовину). И если он и второй этап (дождь, поэтому всё зыбко) выиграет, а Ферры сольют - интерес к Ф1 в дальнейшем резко снизится. Всё это уже проходили в годы доминирования МШ. Нет конкуренции, нет интриги.... в финале - нет денег. Ну, т.е. они, конечно, есть... Но не столько, сколько могло бы быть.
===
Короче, ИМХО: если бы это не Маки, а Ферры в данной конкретной ситуации помешали кому-то завершить быстрый круг - никого бы не наказали и не переместили, а потерпевшие были бы "сами дураки".
Повторюсь, это есть строго ИМХО.

[Vaso]

На самом деле, я говорил вот о чём.
Ф1 - такой же бизнес, как и множество других бизнесов такого рода. И Ф1 также нужна интрига, как скажем, ЧМ по футболу. Возьмём 1 этап - преимущество Маков было впечатляющим, да ещё Льюис в финале по молодости и глупости заявил, что он вааще ехал "вполпедали" (в смысле, нажимал педаль газа только наполовину). И если он и второй этап (дождь, поэтому всё зыбко) выиграет, а Ферры сольют - интерес к Ф1 в дальнейшем резко снизится. Всё это уже проходили в годы доминирования МШ. Нет конкуренции, нет интриги.... в финале - нет денег. Ну, т.е. они, конечно, есть... Но не столько, сколько могло бы быть.
===
Короче, ИМХО: если бы это не Маки, а Ферры в данной конкретной ситуации помешали кому-то завершить быстрый круг - никого бы не наказали и не переместили, а потерпевшие были бы "сами дураки".
Повторюсь, это есть строго ИМХО.

И при таком *ИМХО*- все равно ведь гоночки смотрите..

[RainBow]

навеяло формулой 1

[Михаил (REM)]

И при таком *ИМХО*- все равно ведь гоночки смотрите..

Да. Смотрел, смотрю и буду смотреть. Независимо от того, какое именно у меня перед гонкой ИМХО.
И (что удивительно) ЧЕ по футболу летом я тоже буду смотреть, и болеть буду сам знаешь за кого. Хотя моё ИМХО про ЭТУ нашу сборную можно себе представить... Розовые очки не ношу.
И, понимаешь, на выборы Президента Медведева я тоже сходил и поучаствовал, хотя уж тут-то ваааааще ни у кого никаких иллюзий не было...
===
А про гонку - единственное, о чём жалею - это что дождь так и не включили... Всё было бы не в пример интереснее!
===
Да, ещё вот Массе надо купить Жигули 2101 и тренироваться ездить без всякой электроники, в т.ч. и без электронного зажигания. И без усилителя тормозов. И с карбюратором чтоб. И на палёном бензине. И буквально один денёк заставить поездить по Москве... И объяснить, что если ещё раз в гравий - то по Москве будет ездить на этих Жигулях уже 2 дня. Если потом опять в гравий - тогда 4 дня по Москве... Тогда, я думаю, ему в Формуле равных не будет.

[Михаил (REM)]

Эх, какая сегодня интересная гонка должна быть!
На старте Ферры и Маки через одного, но первый - вентилятор.
Затопчут Кубицу, точно затопчут

[Михаил (REM)]

Ма-ки! Ма-ки!

Что-то Льюис на старте ИМХО газ с тормозом попутал...
Или стартовал на второй передаче... Не пойму.
А вообще, после 5-6 круга уже можно было дальше не смотреть.
Правда, я опасался, что на 3 пите Ферры сделают рокировку - к тому всё и шло. Но не стали. В этот раз.

[Хреноредьев]

Что-то Льюис на старте ИМХО газ с тормозом попутал...
Или стартовал на второй передаче... Не пойму.

Сам озадаченно чесал репу...

[Elen]

Ура-ура-ура!
Правда, получился только "минимум" - кроме старта ниче интересного...

[Хреноредьев]

Руководитель формульной команды Honda Ник Фрай заявил, что уже в конце этого или начале следующего года за руль болида его команды может сесть… женщина. Причем, он даже назвал ее имя – речь идет о Данике Патрик, самой красивой девушке американского чемпионата Indy Racing. И не только красивой, но и очень талантливой. Ведь Патрик в 2006 году стала первой и пока единственной женщиной, которая получила в серии Indy Racing титул «Новичок года».

Пока сама Даника официально не подтвердила свой переход в Формулу-1. Но нет никакого сомнения, что многие команды хотели бы получить себе эту девушку. Ведь в этом случае интерес к «конюшне», которая имеет такого сексуального пилота, со стороны прессы вырос бы многократно. А это в свою очередь автоматически привлечет и рекламодателей.



// auto.mail.ru

Вааау!