RusLan07
24.06.2006, 11:39
Если кто выезжал далеко из города за рулем автомобиля…
Навеяло после 3500 км, в течение 3-х суток «намотанных на кардан» (С)
…Когда-то, в далеком детстве, мой дядя, объясняя мне, 12 –летнему пацану азы управления автомобилем, втолковывал и неписанные правила и законы водителей. С тех пор, догнав кого-нибудь ночью на трассе, автоматически, не задумываясь, переключаюсь на ближний свет фар, то же делаю, если обгоняют меня. Двигаясь в пробке, пропускаю пытающихся перестроиться или выезжающих с боковых улочек и дворов. Стараюсь (очень стараюсь) не подрезать и вообще не «рысачить». Давно убедился , что спокойная и экстремальная езда от пункта А до пункта Б дает разницу в 10-20 минут (а иногда экстремала в пункте Б могут вообще уже никогда дождаться), так что себе дороже. И вообще девиз «Относись к другим так, как хочешь, чтобы к тебе относились», мне кажется, на дороге рулит как нигде.
В последней поездке с прискорбием для себя отметил, как мало осталось от былого уважения водителей друг к другу. Как много развелось на наших дорогах сорвиголов и наглецов. А ведь каждого из нас кто-то ждет дома. Ведь в аварию никто специально не попадает, и происходят они (аварии) обычно по вине одного из участников ДТП. Второй, как правило, не виноват.
Все меньше на дорогах «правильных» водителей (кстати, в отличие от рыбаков, среди которых «правильных» все больше). А вот эти «правильность» и «продвинутость» чаще я наблюдал у дальнобойщиков - водителей большегрузных машин. Оно и понятно. Большую часть жизни они проводят как раз в дальних поездках.
Догоняешь колонну КамАЗов и прочих грузовиков и приятно удивляешься, как, они, пропуская тебя на подъемах, принимают правее, если позволяет обочина. Включают правый поворот при плохой видимости, мол «Обгоняй, встречных нет», и наоборот «левый» если обгон опасен. Как тут не пыхнуть пару раз аварийкой в знак благодарности. Я уже не говорю о том, что после обгона в 99% случаев дальнобойщик не врубит предательски тебе в спину дальний свет из всего своего арсенала.
А встречные машины.
Мощные слепящие противотуманки. Моргнешь фарами, мол, переключи, а в ответ дальний до обморока. На мгновение теряешь дорогу. Или подло, в последний момент, уже почти поравнявшись, врубается дальний, так что не успеваешь среагировать. Да мало ли…
В общем, хочу выдвинуть на этом сайте девиз: «Правильные рыбаки - правильные водители».
ЛЮДИ! УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!!!
Навеяло после 3500 км, в течение 3-х суток «намотанных на кардан» (С)
…Когда-то, в далеком детстве, мой дядя, объясняя мне, 12 –летнему пацану азы управления автомобилем, втолковывал и неписанные правила и законы водителей. С тех пор, догнав кого-нибудь ночью на трассе, автоматически, не задумываясь, переключаюсь на ближний свет фар, то же делаю, если обгоняют меня. Двигаясь в пробке, пропускаю пытающихся перестроиться или выезжающих с боковых улочек и дворов. Стараюсь (очень стараюсь) не подрезать и вообще не «рысачить». Давно убедился , что спокойная и экстремальная езда от пункта А до пункта Б дает разницу в 10-20 минут (а иногда экстремала в пункте Б могут вообще уже никогда дождаться), так что себе дороже. И вообще девиз «Относись к другим так, как хочешь, чтобы к тебе относились», мне кажется, на дороге рулит как нигде.
В последней поездке с прискорбием для себя отметил, как мало осталось от былого уважения водителей друг к другу. Как много развелось на наших дорогах сорвиголов и наглецов. А ведь каждого из нас кто-то ждет дома. Ведь в аварию никто специально не попадает, и происходят они (аварии) обычно по вине одного из участников ДТП. Второй, как правило, не виноват.
Все меньше на дорогах «правильных» водителей (кстати, в отличие от рыбаков, среди которых «правильных» все больше). А вот эти «правильность» и «продвинутость» чаще я наблюдал у дальнобойщиков - водителей большегрузных машин. Оно и понятно. Большую часть жизни они проводят как раз в дальних поездках.
Догоняешь колонну КамАЗов и прочих грузовиков и приятно удивляешься, как, они, пропуская тебя на подъемах, принимают правее, если позволяет обочина. Включают правый поворот при плохой видимости, мол «Обгоняй, встречных нет», и наоборот «левый» если обгон опасен. Как тут не пыхнуть пару раз аварийкой в знак благодарности. Я уже не говорю о том, что после обгона в 99% случаев дальнобойщик не врубит предательски тебе в спину дальний свет из всего своего арсенала.
А встречные машины.
Мощные слепящие противотуманки. Моргнешь фарами, мол, переключи, а в ответ дальний до обморока. На мгновение теряешь дорогу. Или подло, в последний момент, уже почти поравнявшись, врубается дальний, так что не успеваешь среагировать. Да мало ли…
В общем, хочу выдвинуть на этом сайте девиз: «Правильные рыбаки - правильные водители».
ЛЮДИ! УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!!!