Просмотр полной версии : Транспортировка и сбор снасти...
Доброго времени суток :)
Все прошлое лето отловил на некое подобие матча - китайский телескоп. Проблем с транспортировкой не было - сложил, леску подмотал, крючек за ручку зацепил. Сейчас озадачился покупкой нормального матчевого удилища и сразу возник вопрос: а как все доставлять до водоема? Кто и как перевозит снасти? Поплавки и поводки, понятно - отстегнул и в коробку, поводочницу... А огрузку, откусывать а потом опять привязывать? Расскажите пожалуста, как вы перевозите...
посмотри вот здесь... (http://matchfishing.ru/mm/article.php?id=646)
по крайне мере часть ответов есть
в специальных чехлах для удилищ с катушкой\
Таких http://www.maver.com.ua/f/chehol.html ???
Есть три виды оснасток для матча, по крайней мере то, что я знаю:
1. Вся огрузка крепится на основной леске. Грузы для поплавка подбираются дома, а на водоеме переносятся на основную леску вместе с тем или иным креплением поплавка. На водоеме собираем удилище, крепим катушку, продеваем леску через кольца, одеваем крепление для поплавка или кембрики для его крепления, переносим заранее подготовленную дома огрузку, привязываем микро-вертлюжок к одной стороне, а к другой стороне вертлюжка крепим поводок с крючком методом петля в петлю.
2. Можно делать так, как написал Seal, т.е. на метровом отрезке лески собирается огрузка для конкретного поплавка, только на концах лески я делал не петли, а привязывал вертлюжки. На водоеме собираем удилище, крепим катушку, продеваем леску через кольца, одеваем крепление для поплавка или кембрики для его крепления и привязываем основную леску к подготовленной дома огрузке за вертлюжок.
3. Шок-лидер, на котором крепится вся огрузка. Шок-лидер стыкуется с основной леской либо узлом, что лучше, либо петля в петлю, правда в этом случае надо чаще перевязывать петлю хотя бы на боле тонкой основной леске, т.к. имеет тенденцию рваться, сам неоднократно из-за своей лени терял оснастки с поплавками.
Для перевозки удилища на дальние расстояния лучше перевозить все в разобранном виде и в жестком тубусе. Но есть способ перевозки в собранном состоянии. Для этого ослабляем тормоз катушки, осторожно расстыковываем колена удилища и складываем начало второго колена к концу первого и начало третьего к концу второго, фиксируем все три колена резинками, а остатки лески на мотовило и тоже под резинку и укладываем все это в чехлы предназначенные для перевозки удилищ с катушками (ссылки на подобные чехлы были даны другими участниками форума выше). Подобный способ хорошо показан на DVD от Рыболов Elite «На удочку для дальнего заброса ловит Петр Миненко», еще советую посмотреть кассету или DVD от РсН c участием Андрея Каштанова «Прудовая ловля по английски», именно из этого фильма я узнал что шок-лидер к основной леске можно крепить петля в петлю.
Pan Ozersky
18.02.2007, 18:44
При выборе способа перевозки всегда надо исходить из того - куда едешь! На соревнования - тогда смотри рекомендации от Болгар и Fischer, а, если на любительскую, то согласен полностью с Seal и Elen. Пробывал все перечисленныеи способы - из всего этого сделал выводы:
1. Оснастить матчевку на водоеме от нуля займет на три-пять минут больше времени (этим можно пренебречь).
2. Перевозка оснащенного удилища ( а нескольких тем более) очень повышает риск его поломки, портятся катушки, леска, очень возрастают габариты чехлов для перевозки и :) , обычно, то, что заботливо приготовлено дома - на водоеме переделываешь (всемирный закон бутерброда)!
На соревнованиях, когда пять минут на этапе подготовки отнюдь не лишнии, то на риск идти стоит.
При выборе способа перевозки всегда надо исходить из того - куда едешь! На соревнования - тогда смотри рекомендации от Болгар и Fischer, а, если на любительскую, то согласен полностью с Seal и Elen.
На правах ИХМО. если едешь и на любительскую рыбалку. и у тебя всего один дальник- никто не мешает его перевозить собранным.- кладешь его с верху вещей и все..
Терять минуты(пусть 5 пусть 10 минут) на оснащения на утренней зорьке ой как не хочется- а когда все готово- приятно.
Кстати дальники- да и фидеры можно перевозить отдельно от катушки- специально для этого у стонфо есть приблуда.
www.stonfo.it у них на сайте причиндала доступна- но что то я не могу их корректно посмотреть.
кстати есть они и в москве.- Например я себе прикупил у Ильи Якушина- в Экстриме..
Приблуда, собственно... :) Называется Spool Holder.
Катушка с удилища снимается, а шпуля закрепляется в такой вот держатель.
Поделюсь своим опытом, может кому пригодится. Для транспортировки использую узкий тубус (д 55-60 мм), в который шпуля на приблуде не влезает (!). Собираю удилище стандартно - среднее колено противонаправлено двум другим, подмотка на мотовило, мотовило резинкой к большому кольцу. Затем:
1. снимаю с катухи шпулю;
2. в юбку шпули пихаю пятачок паралона;
3. снимаю катуху и убираю в ейный чехол;
4. в тубус кольцами вперед помещаю собранное удилище;
5. затем туда же шпулю (паралоновым пятачком к удилищу);
6. за ней еще один паралоновый пятачок диаметром с тубус и толщиной 1 см;
7. закрываю крышку.
lelik459
29.04.2010, 17:02
Друзья!
Никто не подскажет, где можно в интернете прикупить stonfo spool holder? Ту, которая поменьше размером - в каталоге она еще синего цвета (art. 44).
Или может есть у кого ненужная?
Не могу нигде найти...
Тоже искал такую.Ни у кого нет.Говорят раньше возили ,а потом перестали.
Nick-Nick
29.04.2010, 17:29
Друзья!
Никто не подскажет, где можно в интернете прикупить stonfo spool holder? Ту, которая поменьше размером - в каталоге она еще синего цвета (art. 44).
Или может есть у кого ненужная?
Не могу нигде найти...Видел такое в подвале на Таганке, правда давно.
Друзья!
Никто не подскажет, где можно в интернете прикупить stonfo spool holder? Ту, которая поменьше размером - в каталоге она еще синего цвета (art. 44).
Или может есть у кого ненужная?
Не могу нигде найти...
В свое время сам вот такие делал. Могу презентовать, правда, до Липецка далековато...:)
gorbenko_anton
29.04.2010, 18:24
painter, спасибо за предложение. Но что-то я про доставку не подумал. :) (живу 500 км от Мск)
Посмотрел на Ваши картинки, в принципе, стало понятно как сделать самому. Подскажите только, пожалуйста, из какого материала лучше сделать белую часть (которая вставляется в катушкодержатель)? неужели сталь?
И чем лучше скреплять ее с ремнем?
Nick-Nick
29.04.2010, 18:38
painter,
Посмотрел на Ваши картинки, в принципе, стало понятно как сделать самому. Подскажите только, пожалуйста, из какого материала лучше сделать белую часть (которая вставляется в катушкодержатель)? неужели сталь?
И чем лучше скреплять ее с ремнем?
Железо, аллюминий, пластик, всё с чем можеш работать. Лента "липучка" (магазины "Всё для шитья" или "товары для туризма") Клеить "Моментом".
Где-то так :rolleyes:
Гнуть на трубе или точить деревяшку.
painter, спасибо за предложение. Но что-то я про доставку не подумал. :) (живу 500 км от Мск)
Посмотрел на Ваши картинки, в принципе, стало понятно как сделать самому. Подскажите только, пожалуйста, из какого материала лучше сделать белую часть (которая вставляется в катушкодержатель)? неужели сталь?
И чем лучше скреплять ее с ремнем?
Я делал из полистирола, при нагреве он становится мягким и легко принимает любую форму. Ремень (это резиновая лента) крепится маленькими винтами и еще на клей. А липучку крепил просто степлером.:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot