Плавсредства и всё о них

Цитата:

---

Сообщение от Adel

Но я вижу, что вы в принципе против нднд, и хотелось бы узнать, если можно, по пунктам, в чем минусы нднд по сравнению с жестким дном.

---

Да вот как раз таки Я в Принципе и не против НДНД. Я сказал, что в Вашем случае в Мелиховке возможно проще катать лодку на прицепе, если есть нормальный спуск. А если нужно пошире, но что бы и "не тяжело", я имел в виду Солар 350М.

Цитата:

---

Сегодня товарищ рассказывал, что были они на дону с друзьями, которые осенью брали солар 380, и ему очень понравилась лодка.

---

Цитата:

---

Если толщина ткани для нашего региона не столь критична, тогда есть смысл посмотреть на Флагман L серию, она и легче и дешевле будет.

---

Не вижу логики... Понравился Солар, а посмотреть на Флагман. :) Это нгемного разные лодки. Я Флагман в живую не видел, к сожалению, не могу сказать ничего как "за", так и "против", но вот на сайте у них есть лодки, где само НДНД вставляется как аирдэк... меня это немного насторожило. Может у них не все такие?... я ХЗ? Специально не разбирался.

Цитата:

---

Сообщение от Adel

но по моему это только дополнительный гимор.

---

Естественно... С таким днищем сборка лодки ни чем не отличается от сборки с пайолами... ну, почти не отличается.

Цитата:

---

Сообщение от Юрий LDF

чтобы не сильно не перегревался летом\ и быстро не охлаждался зимой

---

Эх деревня!
Чехол для транспортировки! лодка у товарища;) примерно Вельбот;):p

Цитата:

---

Сообщение от swentik

Стучись к Андрею 98, он знает.;)

---

Андрюх, чехол на колпак не видел в продаже ни разу. вот чехлов для переноски ПЛМ везде валом.Думаю всё-же, их шьют индивидуально по снятым меркам. Далее снимают уплотнительную резинку на колпаке, подворачивают и резинку на место.
ПС. Когда возил мотор в багажнике авто, просто одевал на голову старый, ненужный свитер. Колпак не царапался.:)
Примерно так

Цитата:

---

Сообщение от swentik

Это, чтобы мощность мотора спрятать;)

---

Я вот даже на лимане в Краснодарском крае видел как человек на 15 силах единичку стер, чтобы прятать не надо было . :)

В Техноспорте видел на разные мощности, цвет хаки был.Но только на крышку ПМЛ. Тел. 8-863-266-27-33.

Цитата:

---

Сообщение от swentik

Эх деревня!
Чехол для транспортировки! лодка у товарища;) примерно Вельбот;):p

---

Так все таки купил? а не хвастается:mad:
Для транспортировки нужно шить индивидуально и не на крышку ,а целиком на весь мотор.

Вот с Мотолодки :)

Цитата:

---

Сообщение от Valeriy

Вчерась покатался на Касатке 330(5),

---

Я тоже попробовал, кстати. Только на 365. Ощущения превосходные. Под 15хой для двух человек - идеальный вариант. На мой вкус это лучшее что щас есть в пайольном лодкостроении в этом размере. Ну, если конечно не считать дорогие импортные бренды.

Цитата:

---

Сообщение от swentik

правильно, уменьшением плотности материала

---

Я знаю об этом Андрей...;)

Цитата:

---

Сообщение от алекс

Ну вот, взял и растоптал мечту.

---

Но это совсем не отпугнуло меня от задумки на Касатку,спрашивается зачем мне тяжёлая импортная лодка,от которой у меня воспаляются все хронические заболевания при выгрузке-загрузке в авто,если можно взять прекрасный вариант в хорошей длине...:confused:;) Ну а про плотность время покажет,посмотрю сезон на Сашу Ака-66 что,да как....там будем думать...тем более я не планирую спуски по водопадам на ПВХ,тем более глиссировать по камням на мелководье...;):)

А кто на этом сайте такие спуски планирует? Тебе конечно все решать. Мое мнение известно - кастрюля.:p

Цитата:

---

Сообщение от swentik

А как ты думаешь, почему легкая, чем можно облегчить вес ПВХ лодки:confused: - правильно, уменьшением плотности материала;)

---

Андрик плотность несколько другое понятие . Например, пишут плотность 1100 г/м. Это означает только одно - один квадратный метр ПВХ весит 1кг100гр. Или 850 г/м, что это означает? Правильно один квадратный метр весит 850 гр. Т.е один квадратный метр материала весит по разному. Он тяжелее, но не плотнее!
Арматура или камень пропорет любой ПВХ, даже окунь при падении пробивает спинным плавником Стингрея.:confused: А уж там материал 1100-1300. Вот на истирание, когда вода с песочком попадает под пайол, стрингера, толщина ПВХ конечно важна, но тут нужно смотреть за чистотой в лодке или стелить "правильные" коврики задерживающие песок.;)

ПС. Касатка в своём ценовом диапазоне, хорошая лодка. Гарантия есть и сервис. В отличие от НМ.

Цитата:

---

Сообщение от Valeriy

единственный минус это пайолы фанера....

---

Валера, можно минусы пайол фанерных и плюсы люминевых в слух. Окромя веса самих девайсов.

Цитата:

---

Сообщение от Valeriy

Ещё обратил внимание на киль,когда переворачивали для просушки,не единой морщинки,всё ровно и гладко,

---

А у тебя,что не так что ли? Тогда это 100% заводской брак. Нах ты ее тогда покупал.

Цитата:

---

Сообщение от andry98

плотность несколько другое понятие . Например, пишут плотность 1100 г/м. Это означает только одно - один квадратный метр ПВХ весит 1кг100гр. Или 850 г/м, что это означает? Правильно один квадратный метр весит 850 гр. Т.е один квадратный метр материала весит по разному. Он тяжелее, но не плотнее!

---

Полностью согласен, при покупке тоже выяснял этот момент.

Цитата:

---

Сообщение от Юрий LDF

а что песок вреден на дне ПВХ?!

---

Он полезен только в зобу у птиц, способствует пищеварению, в других случаях от него только гемор :D:D:D

Хотел немного ответить про плотность,песок и т.д. но все уже отписали! :)За мотор для моего размера 15л.с разрешено.Тесты под моторами 10 и 15 есть на "велход"-форуме, в теме "касатки". А 5л.с я брал осмыслено по причине своих физических и материальных возможностей! Так называемый "комплект эгоиста", хотя максимум можно было -бы 10,но для этого не было прав!!!:D

Цитата:

---

Сообщение от Юрий LDF

а что песок вреден на дне ПВХ?! я дно вообще никогда не мыл.. пошел за ковриком.. :)

---

Юра, когда песок попадает между аллюминиевым стрингером и ПВХ, представь что происходит при движении лодки. Это как наждачной бумагой тереть по коленке. :(

Цитата:

---

Сообщение от swentik

А как ты думаешь, почему легкая, чем можно облегчить вес ПВХ лодки:confused: - правильно, уменьшением плотности материала;)

---

Неее... это матерал такой... Особенный :)
Зы: А ты разве не веришь в чудеса?

[QUOTE=Сергей 2000;473991]

Цитата:

---

Сообщение от ALLEXX

Валера, можно минусы пайол фанерных и плюсы люминевых в слух. Окромя веса самих девайсов.

Саш, наблюдал както как знакомый молотком сбивал стрингера с фанерных пайолов,по другому не получалось.Может это исключение,но себе уже брал с алюминеем.

---

Есть ещё и фанера с Алюминиевым обрамлением, там ничё сбивать не надо... Здесь вопрос о самих пайолах... По мне, так люминь скользкий и ломкий... А там уж: кому что нравится :)

Цитата:

---

Сообщение от алекс

А кто на этом сайте такие спуски планирует? Тебе конечно все решать. Мое мнение известно - кастрюля.:p

---

лодки всякие нужны,лодки всякие важны.
кубань в районе успенской.Саня,вельбот не спустили бы!suzumar265.

Цитата:

---

Сообщение от Arch (Ростов)

Неее... это матерал такой... Особенный :)
Зы: А ты разве не веришь в чудеса?

---

Андрюш, один квадратный метр поролона, весит больше чем один квадратный метр жести, используемой при производстве пивных банок. Ну и что плотнее???;)

ПС. А если в поролон добавить железных опилок, то масса квадратного метра поролона увеличится. А вот плотность увеличится ли?

Цитата:

---

Сообщение от Сергей 2000

Саш, наблюдал както как знакомый молотком сбивал стрингера с фанерных пайолов,по другому не получалось.Может это исключение,но себе уже брал с алюминеем.

---

Серый, в таких случаях говорят, дураку и стеклянный не на долго ;):D.

Цитата:

---

Сообщение от Arch (Ростов)

Есть ещё и фанера с Алюминиевым обрамлением, там ничё сбивать не надо... Здесь вопрос о самих пайолах... По мне, так люминь скользкий и ломкий...

---

Правильно дяденька, только тему,ты не захотел до конца раскрывать. И я не буду, а то заклюют. Ну есть ещё плюс у люминия - это когда дыру в лодке просадишь такую,что " не заштопать" то люминий как утишительный приз, можно сдать на цветмед.:D:D:D

Цитата:

---

Сообщение от Lex

Сам ты скользкий и ломкий Он там рефленый и мега прочные, в этом его отличия от скользкой и ломкой фанеры

---

Лёха, по статистике все как раз наоборот, более ломкий люминий( на большой волне он не демфирует, не отыгривает), со временем так же устаёт и через пяток лет эксплуотации, уже в разы проигрует морской фанере,того же года. Да и по скользости, рельеф фанеры выигрует в холодное межсезонье (март,октябрь,ноябрь) у люминьки. Но это в кратце. Там ещё куча ньюансов, но это при встречи ;).

Цитата:

---

Сообщение от ALLEXX

Серый, в таких случаях говорят, дураку и стеклянный не на долго ;):D.


Правильно дяденька, только тему,ты не захотел до конца раскрывать. И я не буду, а то заклюют. Ну есть ещё плюс у люминия - это когда дыру в лодке просадишь такую,что " не заштопать" то люминий как утишительный приз, можно сдать на цветмед.:D:D:D


Лёха, по статистике все как раз наоборот, более ломкий люминий( на большой волне он не демфирует, не отыгривает), со временем так же устаёт и через пяток лет эксплуотации, уже в разы проигрует морской фанере,того же года. Да и по скользости, рельеф фанеры выигрует в холодное межсезонье (март,октябрь,ноябрь) у люминьки. Но это в кратце. Там ещё куча ньюансов, но это при встречи ;).

---

Ну, добавить нечего. +10000....И почему народу нравится люминиевые полы?Красивше и легче? Но ни как не практичнее фанеры.:)

Цитата:

---

Сообщение от tst

Угу. 5-10 км на кастрюле - приятная прогулка, а на ПВХ уже задумаешься, может ну его нафиг по волнам скакать...

---

Дима ну зачем уж так???:confused: ПВХ по волнам идёт мягче чем тот же вельбот, хлюпанье которого за километр слышно. Как на табуретке.:cool:

Цитата:

---

Сообщение от andry98

Дима ну зачем уж так???:confused: ПВХ по волнам идёт мягче чем тот же вельбот, хлюпанье которого за километр слышно. Как на табуретке.:cool:

---

ну вельбот может да, а я вот на обяшке щас себя довольно комфортно чувствую после ПВХ...

Цитата:

---

Сообщение от tst

ну вельбот может да, а я вот на обяшке щас себя довольно комфортно чувствую после ПВХ...

---

Ждал этого ответа.;) С обяхой по мореходности не один Вельбот не сравнится в размере до четырёх метров. Счастливчик. Смотрел недавно ещё одну в Каменске, но не продают.:(

Цитата:

---

Сообщение от Lex

Ну и хрен - а мне нравится ;)

---

Это определяющее :) На этом весь мир держится...

На выходных обкатывал свой новый ПЛМ Тохацу 18 под Вельбот 36, точнее обкатка плавно перешла к обычным покатушкам и рыбалке :D двоих рыбаков кг. по 80 + бак 25л. + рыболовный хлам на глис чуть больше пол газа. Тот же вес и плюс ещё одна рыбачка 55 кг. на глис в том же режиме и существенная прибавка в скорости в полный газ.
Самое весёлое и запоминающееся ощущение оказалось от хода в полный газ в одиночку :D скорости не мерил, не чем было, но по ощущениям не меньше 40 км\ч ну а максималка думаю около 50-ти.
Вывод: комплект просто супер :) мотор вполне транспортабелен и в одиночку, главное сноровка. Хотя вдвоём конечно удобнее. Лодка конечно идеальна для одного или двоих, хотя и втроём помещались, но рыбку ловить уже тесновато.

До 50 не дотянет, максимум 45 будет. Хотя если поставить скоростной винт то может быть.

Цитата:

---

комплект просто супер

---

А кое кто говорил что больше 8 л/с ставить нельзя:D

Pudow Так всетаки взял В-36?

Цитата:

---

Сообщение от Grin

Что нужно представить для регистрации в ГИМС

---

Лодку(по идее, но иногда бывает и не смотрят на нее) +чек из магазина+паспорт на лодку.

Цитата:

---

Сообщение от Grin

что там должно быть вписанно

---

огнетушитель, ремонтная аптечка, медицинская аптечка, 2 весла, конец Александрова, фонарь, устройство для подачи звуковых сигналов(свисток),водоотливной черпак, якорь(не мене 3 кг), якорный линь(не менее 30м) и спас жилеты по количеству человек экипажа

Цитата:

---

Сообщение от Grin

В комплекте идет насос BRAVO 9, у него две камеры объемом 6.5 и 1.5 л. для чего такое разделение.

---

Маленькая камера (1.5л) высокого давления включается при достижении 300 мбар(вроде так) и предназначена для надувного пола высокого давления, примерно так.

Grin, дляначала съезди в ГИМС и возьми квитанцию об оплате. Оплати в сбербанке. Потом лодку на осмотр, потом регистрация, набивка номеров, а уже далее со всем шмурдяком который впишут в судовой на ТО.
Для лодки ФЛ если она с твёрдым пайолом, а не аирдеком, камера высокого давления на насосе не потребуется. Поэтому пробочка сверху насоса, должна быть всегда закрыта!!! Насос - хороший. Только поменяй сразу шланг.

Цитата:

---

Сообщение от andry98

Grin, дляначала съезди в ГИМС и возьми квитанцию об оплате. Оплати в сбербанке. Потом лодку на осмотр, потом регистрация, набивка номеров, а уже далее со всем шмурдяком который впишут в судовой на ТО.
Для лодки ФЛ если она с твёрдым пайолом, а не аирдеком, камера высокого давления на насосе не потребуется. Поэтому пробочка сверху насоса, должна быть всегда закрыта!!! Насос - хороший. Только поменяй сразу шланг.

---

Спасибо.:confused::)
А, ТО проходят там-же в ГИМСе? И на что поменять шланг?

Цитата:

---

Сообщение от Grin

Спасибо.:confused::)
А, ТО проходят там-же в ГИМСе? И на что поменять шланг?

---

Да. Регистрация и осмотр и ТО проходят в ГИМСе на левом берегу, за рестораном "У Бориса". ТО - самый последний шаг, поэтому и самый приятный. Когда уже номера набиты на лодке и имеется в наличии всё что записано в судовом.
Штатный шланг с насоса сними и выкини подальше.:) Подведёт в самый не нужный момент. Купи самый короткий сливной шланг для стиральной машины. С помощью хомутика приладишь переходник. И будет счастье.;)

Цитата:

---

Сообщение от Grin

Спасибо.:confused::)
А, ТО проходят там-же в ГИМСе? И на что поменять шланг?

---

Да, в ГИМСе. В хоз. магазине, не замарачиваясь купил шланг подходящего диаметра 2.5м зажал хамутами и никаких проблем ;)

Если комплект новый (первая постановка на учет), ничего на ТО везти не нужно.
После получения судового, заходите к Потанину, отдаете ему квиток об оплате и судовой и он выписывает вам все.
К посту приложил квитанции для получения судового на лодку с мотором до 10 л.с. и на прохождение ТО.
По документам-паспорт и его ксерокопия, копия инн, ну и то,что дали при продаже лодки и мотора.
Плюс,сказали что лучше к ним привозить сразу лодку и мотор, чтоб меньше гемора было.
Вопросы по тел. (863)240-15-00

Теперь, алгоритм действий:
Понедельник или четверг, на выбор.
1.Приезжаешь туда к 8-00 ( с лодкой и мотором) и занимаешь очередь(принимают с 9 до 11).
Сначала к Потанину (первая дверь слева), он осмотрит лодку и напишет акт.
Потом к девочкам, (дверь справа).
Им отдаешь квитанции и все доки на лодку и мотор.
2. Потом приходишь в следующий приемный день (понедельник или четверг, и лодка и мотор уже не нужны) после 16, получаешь доки, и идешь к Потанину, ставишь отметку о прохождении ТО.
Вот и всё.
!!! Квитанции должны быть оплачены до похода в ГИМС !!!
ГИМС находится на ЛБД, перед рестораном у Бориса есть поворот влево ( если ехать с Ворошиловского).

Цитата:

---

Сообщение от andry98

маховик от коленвала двигателя. копейки, семёрки и т.д.:) Пользую сейчас такой - не нарадуюсь. А сколько металла оставил на дне разных конструкций жуть. Сейчас попробую поискать фото.

---

На выходных купил на фортуне маховик за 100 руб., взвесил его 6,5 кг. примотал веревку и на дон.:D Баджер 330 + 2 человека + мотор 15л.с. с этого якоря срывало постоянно, рыбалка была испорчена постоянным возвратом на точку лова.:confused: