Вид для печати
Лутсче 9,8 л/с Тохатсу (2х тактный мотор легенда 26кг !!!) - т к необходим запас мощности, и глисс на 5 л/с с 2 чел не получится, а следовательно расход возрастет пропорционально времени затраченному на переход от точки к точке лова. Брать советую новый или у хорошего знакомого.Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
В управляемости.Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
Это предпочтение сугубо личное, но мне ближе жесткий. Удобнее стоять.Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
ИМХО ;)
этот комплект для одного маловат, а для двоих так вообще :mad:Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
врядли найдешь что-то хорошее до 20 тыровЦитата:
Сообщение от fisher-PRZ
Тоха нормальный мотор...Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
китайцы - в жизни бы не взял!!! как и авто...если чё случится -хрен отремонтируешь, тока на свалку...сугубо ИМХО.
только с килем бери однозначноЦитата:
Сообщение от fisher-PRZ
надувное дно легче для сборки/разборки, но стоять комфортнее в лодке с жестким полом
У 5-ки единственный плюс - не нужны права ;)
Новый Тохатцу 5ка будет стоять около 50рублей, лучше за те же деньги купить б/у 9,8л/с.Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
А лодку однозначно меньше 330 брать не стоит, бюджет в 20руб по лодке нужно обязательно подправить!!!
330см + 9,8л/с = хороший комплект для двоих и идеальный для одного!
Все что меньше - удовольствия не доставит!
Тоже прошлой осенью привез с Украины лодку, взял Барк 310, килевую. Обошлась примерно в 22500 р, с зеленой картой и бензином. Покупал в Ровеньках. Имей ввиду что лодка попадает под растаможку, на Российской таможне могут быть проблемы.Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
Из лодок что продаются у нас за эту сумму можно взять только китайскую Jet Force, цена была 23500. Но статистики по ним нет, качество под вопросом, хотя на вид вроде была ничего.
Движок купил китайский HDX 5 лс 4-т, откатал осень, проблем нет. В одного глисс всегда, скорость чуть больше 20 км/ч. Вдвоём грустно, только водоизмещающий. Так-что на двоих по любому 9.8.
Все лето и осень видел данную лодку на водохранилище под 15-кой, по-моему ямахой. Мужчина и женщина. славные ребята, и лодкой были вроде довольны.Цитата:
Сообщение от Oxid
http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...ssic/36826.php
Вот например как вариант имеет место быть. Посмотрите на сайте, может что и подберете себе. Кстати щас там акция. Я купил там свою СЛ-370 доволен, доставили меньше чем за неделю.
Вот тут условия нашей задачи: :)Цитата:
Сообщение от tst
Надумал обзавестись моторной ПВХ лодкой 2,8-3 м и мотором в 5 л.с.
Рыбачить буду чаще вдвоем, общий вес около 200 кг, это 2 рыбака + снасти.
Место ловли 99 % Северский Донец в районе Каменска-Шахтинского +/- 20 км.
Записываем кратко по пунктам:
- в основном два человека
- река С.Донец(не маленькая река с течением)
- к 300см и 5сил уже есть где хранить(а это уже точно не в квартире)
- расстояния +/- 20км
Их условий Ответ напрашивается сам собой: - я его выше привел 330см + 10сил :) И именно для этих условий - будет идеально или как минимум хорошо.
Пускай Это будет чисто мое мнение если так будет удобней ;) ИМХО
+/- 20 км это расстояние до места ловли, я на машине предполагаю его преодолевать :)
Всем спасибо за дельные советы! Определился с комплектом вроде и с тем, что уж точно прийдется подкопить деньжат.
лодка - 310-330 с килем
мотор - тохатсу 9,8 л.с.
Внесу небольшую лепту,самый идеальный вариант,лодка 3.60 и моторчик 15:)это золотая середина на все случаи,а там уже дело финансов.Цитата:
Сообщение от fisher-PRZ
Сбылась мечта идиота:p
поставил оба, но на глиссе нормально работает только один(лоуренс), а хамм стоит слишком близко к центру, и завихрения от винта его сбивают, работает только на водоизмещении до 10-12 км/ч, т.е. искать по нему стаи бели будет не так приятно, как хотелось бы:(Цитата:
Сообщение от Lex
Arch (Ростов),Цитата:
Сообщение от Arch (Ростов)
потому что два было:D
если серьезно, один(лоуренс) лучше показывает дно, да и картинка поприятней будет, чем у хамма 3D, который решил поставить чисто для поиска стайной бели(покупал года три назад, не впечатлил,хотел продать, но за те деньги, что предлагали, решил, что он у меня вторым номером послужит), угол то у него большой, плюс было находил мне окуня глубже по свалу, когда я стоял на 4 метрах, а окунь по 5-ти ходил.(прикольно, стоишь глубина 4 метра, а рыбу показывает ниже дна на метр;))
Друзья , может у кого нить есть электронная копия квитанции на оплату гос. пошлины на ТО, выложите пожалуйста или дайте ссылку.
Помоемому такая
Полоски ПВХ можно взять у тентовщиков, в надутом состоянии приклеишь в двух местах возле бортов, и будет нормально.Цитата:
Сообщение от Aleks66
Интересная информация: http://www.rosbalt.ru/main/2012/04/10/968124.html
Сегодня 3-е чтение...
Вот тут: http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(...2579DC004BF412
текст к 3-му чтению.
Вот из него:
а) пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов):
1) Государственном судовом реестре;
2) реестре маломерных судов;
3) бербоут-чартерном реестре;
4) Российском международном реестре судов;
5) реестре строящихся судов.»;
б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания:
«1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;
МОСКВА, 13 апр - РИА Новости. Госдума приняла в пятницу в третьем, окончательном чтении правительственный закон, который отменяет регистрацию судов с двигателями не более 10 лошадиных сил и спортивных парусных судов длиной до 9 метров.
Как ранее говорил журналистам глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, закон отменяет регистрацию судов, грузоподъемность которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя - не выше 10 лошадиных сил. Документ также касается спортивных парусных судов длиной до 9 метров. Как отметил депутат, благодаря этому закону "все спортивные школы не будут иметь финансовую нагрузку".
К судам небольшой грузоподъемности, как правило, относятся лодки с навесным мотором, которые чаще всего используются для рыбалки или прогулки по воде, и глава комитета рассчитывает, что новый закон облегчит жизнь рыболовам-любителям.
Закон разделяет понятия маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов для упрощения их регистрации. Документ также дает четкое определение понятий "маломерное судно" и "прогулочное судно".
Согласно тексту инициативы, под маломерным судном понимается любое судно, длина корпуса которого менее 20 метров и общее количество людей на котором не превышает 12 человек. Прогулочным судном называется судно, общее количество людей на котором не превышает 18 человек, в том числе не более 12 пассажиров, и которое используется в некоммерческих целях для отдыха на водных объектах.
Кроме того, документ вводит понятие государственной регистрации (все коммерческие суда), реестр маломерных судов, реестр строящихся судов и госреестр международных судов.
Как пояснил Москвичев, законодатели постарались упростить процедуру регистрации и определили в законе, что ее проводят капитаны морских портов и Государственная инспекция маломерных судов (ГИМС). о словам депутата, "все получают один документ - судовой билет маломерного судна, в котором прописывается тип маломерного судна, техническое обслуживание и все его характеристики".
Кроме того, устанавливаются размеры государственной пошлины за госрегистрацию судов в госреестре.
Так, за регистрацию морских судов пошлина составит 6 тысяч рублей, судов внутреннего плавания - 2 тысячи рублей, судов смешанного (река-море) плавания - 3 тысяч рублей, спортивных парусных судов, прогулочных и маломерных судов - 1 тысяча рублей.
Если не ошибаюсь ,немного не так, не "гругоподьемность",а вес судна не более 200кг.
А вообще то я за советом зашел. Кто нибудь пользовал такое масло http://www.yachtmarin.ru/product/mas...yh-motorov-1l/
Саня здесь глянь. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120424182441.shtml
Aleks66, мой Вельбот попадает под регистрацию(мотор 15л.сил) и он уже зарегистрирован в ГИМСе. Я про регистрацию в госреестре, как бы не пришлось и там регится. Для моей лодки - 1 тыс.руб.
Так,что с маслом,не пробовал никто именно такое?:confused:Цитата:
Сообщение от Aleks66
Лучше здесь: http://pravo.gov.ru:8080/page.aspx?13102Цитата:
Сообщение от Aleks66
Опубликован 24.04. Значит 24.05 вступает в силу. Т.е. с окончанием запрета можно выходить на партизанских лодках.
В свои Тохи 5 и 18 лил только такое. Фирменное, сделано по стандартам.Цитата:
Сообщение от Aleks66
Потихоньку модернизирую лодку, и встал вопрос - с какой стороны крепить на транец датчик эхолота: слева или справа? Мотор сузуки. Раньше был слева, но мотор был ниссан. Стал читать инструкцию - там ничего не сказано. В нете тоже разброд мнений. Вопрос - в сторону вращения или против? Где кавитация больше?
Слева от мотора если смотреть на транец сзади? А куда винт крутится?Цитата:
Сообщение от Valeriy
А мне ближе тянуть слева, туда я его и поставил.
Рост, Датчик только справа крепится
Так к слову, кавитация (процесс образования пузырьков с паром в жидкости) происходит на лопастях винта. Все что за винтом и лодкой - турбулентность...Цитата:
Сообщение от Рост
Кавита́ция (от лат. cavitas — пустота) — образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных паром. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая кавитация), существуют и другие причины возникновения эффекта. Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну.Цитата:
Сообщение от seaFISHER
Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.
Cheborg, кто нить уже в ГИМСе был? Они подтверждают это? Т.е. получается любую ПВХ лодку + мотор 9,8 сил уже не нужно ставить на учет, проходить техосмотр и т.п. Правильно?
А права тоже не нужны?
только вернулся с 2-х недельного хождения на яхте. Могу сказать точно - на 99,99% яхт присутствовали пвх лодки (типа чтоб к берегу в диких местах подплыть ;) ) и НИ НА ОДНОЙ я не видел каких-либо гос знаков регистрации (в том числе и на нашей). Я сделал вывод, что за бугром это давно является нормой - очень рад, что у нас отменили регистрацию для таких лодок.Цитата:
Сообщение от Cheborg
Юрий LDF,
о правах там ниче не сказано...;)Цитата:
Сообщение от Юрий LDF