Часто к придержке относятся как к чему-то само собой разумеющемуся.
Придержал оснастку - насадку выносит вперед, отпустил ее - она падает на дно.
Но здесь есть одно "но", а именно тот факт, что по глубине сила течения распределена неоднородно. Наибольшая скорость достигается в верхней трети столба воды и в направлении дна начинает быстро снижаеться, достигая у дна нуля.
То есть, поплавок всегда находится в относительно сильном потоке, а груза и особенно крючок - в слабом.
Возникает вопрос: как при таких раскладах и куда вынесет придонную оснастку на придержке?
При определенных подборе определенных параметров (толщина основной лески, вес грузов, крючка, установленный спуск, соответствие поплавка силе течения) может и вынесет. Но в общем случае - черта с два. Поплавок гораздо быстрее завалит потоком на поверхности, чем у дна что-то куда сдвинется.
То-то я удивлялся: дождался пока поплавок огрузится, держишь его, держишь. Потом отпускаешь и он сразу же дотапливается так, как-будто крючок задевает дно. Как такое может быть, если крючок должен был оказаться впереди поплавка и поплавок должен был с ним сперва сравняться, а потом проплыть дальше прежде крючок начнет его тормозить?
Объяснение одно - крючок никуда со дна и не девался, а придержка в данном случае являла собой прерывистую проволочку.
В общем, интересная это штука - придержка.