Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Миниснегоход

  1. #1
    Senior Member
    Регистрация
    02.09.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    532
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Миниснегоход

    Есть какой-то опыт?

    из нашего нагуглил

    Пегас
    Хаски
    Турист
    Рыбак 2М
    Ладмис

    (еще есть?)

    Цели вот такие:

    1) перевозка в просторном багажнике на дальняки
    2) проезд от места стоянки машины до льда по целине
    3) тяговые покатушки на льду для транспортивки рыбацких тел и вещей на санках
    4) комфортное перемещение для двоих тел с небольшим кол-вом вещей
    5) перемещение ночью
    6) использование в роли генератора
    7) кратковременное использование при -35

    Про вышеперечисленные мини знаю только из ютуба. Есть у кого-то реальные отзывы?

    Ладмис меня не впечатлил наличием "выхлоп в лицо", но может там с выхлопом не так критично? Конструктивно он наверное менее устойчив, но по целине IMHO должен лучше грести. И так же есть подозрения, что такой конструктив на ближайшем дальняке, для двоих дядек, общим весом ровно 200кг, будет травматичным. Смотрю на Хаски, а он какой-то лебезный + по устойчивости сомнений нет. Рыбак-2М на вид какая-то кустарщина, но через бруствер в ролике красиво залезают. По п.5 и п.6 ничего не ясно, т.к. они молчат + все производители молчат про неудобные характеристики... т.е. какой возить с собой ЗИП не ясно.

    К покупке вынуждают в первую очередь поездки на большую воду + если едем толпой на ночную, то шатры/палатки, баллоны с газом и весь скарб носить на горбу приходится... ну т.е. накипело это, особенно когда лагерь надо на 2-3км по руслу переместить.

  2. #2
    Senior Member
    Регистрация
    02.09.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    532
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Взял Dingo T110. В первый день вылетели два болта, в процессе обкатки исчезло масло в картере, с машинкой твориться какой-то бред на холостых оборотах, свет никакующий, спидометр сломался через двадцать минут эксплуатации, пластмасса на ключах зажигания в -16 стала очень хрупкой и поламалась.... до ума его еще рублей на двадцать доводить надо.

    1) по льду с небольшим снежком катались толпой человек в восемь
    2) было объезжено под 20км целины в поисках крохотной домашней собачки... в одно лицо приемлимо.
    3) рыбалим в три тела с жерлицами, с двумя санями, с мотобуром и бочкой для живца... вопросов нет.
    4) сколотили из тесин волокушу и свезли на нем кубов двадцать утеплителя...
    5) "пробивал" им дорогу для маленького квадрика
    6) пробовал кататься по глубокому снегу
    7) прикуриватель есть, но инвертор включать побоялись т.к. не знаем мощности генератора.
    8) за пять дней никак не освоим двадцатилитровую канистру 92го


    плюсов пока больше чем минусов, но по хорошему его надо назад в магазин отдать и пускай они его там доделывают. многие вещи конструктивно сделаны так, что при больших бы скоростях были нюансы. к примеру, регулировка ограничителя газа может разболтаться, а ручка газа может клинануть на максимуме. отводы для ног конструктивно не предназначены для рыбалки!!! если поездка длинная, то сапоги (баффин титан) оплавляются об мотор.

    перевозить лучше в прицепе. если в двоем, то можно снять в неразборном состоянии... одному с ним либо разбирать, либо по доскам с прицепа скидывать. если постоянно его разбирать и собирать, то его потом можно выкинуть. это не снегоход, а какая-то энциклопедия конструторских ошибок.

    с учетом удачных рыбалок покупкой довольны. от места высадки комфортно рыбачить в радиусе 5-7км. рыбачили бы и дальше, но как-то в случае отказа машинки пешком назад идти не хочется.

  3. #3
    Senior Member
    Регистрация
    02.09.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    532
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Железка перестала заводиться в минус... не в -30, как по пачпорту, а просто в минус. Причину нашли, но это по сути конструкторская ошибка. Итого выход такой, что в мороз надо аккуратно вытягивать "шпенек" из левой ручки или как-то её отогревать... иначе стартер не крутит. Если нет рук или специально обученного человека с комплектом инструментов, то покупать смысла нет.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •