Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 36 по 70 из 99

Тема: Модернизация барабанных катушек

  1. #36
    Senior Member
    Регистрация
    21.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    2,488
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    ...И появилась возможность попробовать барабан на легкость хода. Я более чем доволен!!!!! Я просто в восторге от легкости хода!
    Сейчас смотрел и пришла мысль, что если отверстия под перекладины просверлить на 10-15 мм выше от центра
    Увеличится рычаг+подшипники, эдак и поплавочек в 4-5 гр легко катушку раскрутит

  2. #37
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Пока перекладин нет - раскручивается одним касанием пальца. Если отставить от центра перекладины, то их раскрутить будет сложнее, чем оставить как есть. Система будет более инерциальной.

  3. #38
    Senior Member
    Регистрация
    21.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    2,488
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    Пока перекладин нет - раскручивается одним касанием пальца. Если отставить от центра перекладины, то их раскрутить будет сложнее, чем оставить как есть. Система будет более инерциальной.
    Рычаг будет больше, раскрутить будет легче, а это важнее чем увеличенная инерция. Инерцию и пальчиком можно убрать.

  4. #39
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Nick-Nick, боюсь, что высота бортиков уменьшится с 15 до 5мм и леска будет соскакивать при неаккуратном обращении с катушкой. Или это только страхи?

  5. #40
    Senior Member
    Регистрация
    21.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    2,488
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    Nick-Nick, боюсь, что высота бортиков уменьшится с 15 до 5мм и леска будет соскакивать при неаккуратном обращении с катушкой. Или это только страхи?
    А много ли её там будет Хорошо если 2 мм
    Для наглядности можно посмотреть объём лески, допустим 0.16, на катушке/шпуле при продаже (в упаковке). Примем диаметр магазинной шпули за 6см. при ширине 1 см. У тебя будет 12 и 2 соответственно, отсюда следует, что глубина намотки будет как минимум в 4 раза меньше. Я буду сильно удивлён, если намотка лески 0.16 будет глубже 1 мм, скорее всего глубина не превысит 0.5 мм.

  6. #41
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    при диаметре 7см длина намотки за 1 оборот составит 22см. При увеличении диаметра намотки до 9см - 28см соответственно. Стоит ли заморачиваться ради 6см подмотки за 1 оборот? Ведь я не спиннинговать буду, а болонить

  7. #42
    Senior Member
    Регистрация
    21.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    2,488
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    при диаметре 7см длина намотки за 1 оборот составит 22см. При увеличении диаметра намотки до 9см - 28см соответственно. Стоит ли заморачиваться ради 6см подмотки за 1 оборот? Ведь я не спиннинговать буду, а болонить
    В данном случае более важна лёгкость хода, вернее раскрутка катушки от тяги леска+поплавок, чему может помочь бОльший рычаг.
    Всё это сугубое ИМХО.

  8. #43
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Nick-Nick, да она итак крутится... чуть ли не сама по себе!

  9. #44
    Junior Member
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от карась1 Посмотреть сообщение
    Docent, Я то-же самое имел ввиду.
    А чем подшипники смазываешь?

  10. #45
    Junior Member
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    Купленые мечик и сверло продвинули работы немного вперед
    На одном из фото видно, что в полуосях из ротора винчестера половина отверстий с резьбой, а половина - нет. Таким образом, три винта ввинчиваются с одной стороны и прижимают щечку к оси, и три ввинчиваются с другой и так же прижимают вторую щечку.
    ...И появилась возможность попробовать барабан на легкость хода. Я более чем доволен!!!!! Я просто в восторге от легкости хода!
    Изготовил из канцелярской скрепки 2 короткие пружинки на ось. Дело в том, что как не старайся, а из роторов изготовленная ось получается не совсем идеальной, возникают небольшие перекосы. И эти пружинки их устраняют. Однако, сильно стягивать нельзя - подшипники теряют легкость хода. А, в принципе, это и хорошо. Барабан самопроизвольно вращаться не будет.
    катушку бы почистил, чтобы красивая была.

  11. #46
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Docent Посмотреть сообщение
    P.S. Катушку можно более просто переделывать, не обязательно вытачивать втулку, можно просто старую расточить на подшипник 5х12. и не разбирая катушку.
    А 5х12,что за подшипник? Уточни если не трудно

  12. #47
    Junior Member
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я там не правильно написал, 5х13, российского производства. толщина 4. возможно модель 4ГП3

  13. #48
    Junior Member
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    53
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Docent, Я смазывал машинным. Правда какое именно не знаю, механик на работе налил пол-литра, сказал самое для подшипников самое то.

  14. #49
    Junior Member
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    53
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Docent, У меня есть одна в которой установлен один подшипник. Но дюже тонкая стеночка остаётся между втулкой и обоймой.

  15. #50
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Docent Посмотреть сообщение
    Я там не правильно написал, 5х13, российского производства. толщина 4. возможно модель 4ГП3
    Понял,спасибо

  16. #51
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Кстати, буду модернизировать ее дальше!
    Сегодня пришла идея разделить барабан на 2 отсека. Один для плетни, второй для лески. Как сделаю - сфотаю....

  17. #52
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    Убедили
    Вторую такую же я не найду катушку. Буду потом дорабатывать другую катушку, более современную под плетню.
    И вес катушки от веса плетни не зависит. От применяемых материалов и от их количества - да!
    немного,но не существенно,а вообще-это было как идея.
    А твой рычажный тормоз очень понравился,будет время свои катушки доработаю таким же,успехов.

  18. #53
    Junior Member
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Истратий Максим Посмотреть сообщение
    А фрикцион ей никто еще не приделал никто?
    А он нужен?

  19. #54
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Истратий Максим Посмотреть сообщение
    Мне эт не очень по душе. Не получается равномерно и рука устает. А я наверное уже придумал как. пойду домой, попробую в жизнь это перенести.
    А попробуй так:http://www.youtube.com/watchv=YmAMZc...eature=related

  20. #55
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Docent Посмотреть сообщение
    ссылка не работает
    Извини,попробуй http://www.youtube.com/watch?v=FRdwt...re=related,эта ссылка работает точно

  21. #56
    Member Аватар для and2370
    Регистрация
    13.04.2004
    Адрес
    Республика Узбекистан, город Ташкент.
    Возраст
    54
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем:
    Извините, что давно не появлялся…

    То Globus_Vrn:
    Для улучшения конструкции вашей катушки необходимо изготовить новый барабан. В домашних условиях (без соответствующего оборудования и необходимых материалов) это сделать … затруднительно… Может быть лучше о ней забыть?

    То валерон78:
    Вы «Киевскую» ещё не разбомбили? Если нет, то и не стоит...
    Разница в цене (5 рублей - стоимость «Киевской», против 3 рубля 90 копеек - стоимость «Невской»), должна о чём-то говорить. А говорит она о более точной обработке деталей и более сложной конструкции…
    Между прочим – «Киевские», более ранних выпусков (70-х годов), особо котируются у «дергальщиков». Причиной этого является удачная конструкция барабана – он выдерживает большую нагрузку чем, например, «Невская»…
    ИМХО – при грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании, она отлично поработает и без модернизации.
    Для повышения универсальности «Киевской», рекомендую демонтировать узел автоматического торможения - для этого нужно отвернуть два винтика, и снять две стопорные шайбы…

    То карась1:
    В предложенной вами конструкции есть пара маленьких (?) недостатков:
    Во-первых – демонтаж и монтаж новой втулки сопряжён с неизбежной деформацией барабана.
    ИМХО – не каждый рыбак способен устранить этот дефект, а перекос конструкции может повлиять на центровку барабана.
    Во-вторых – замена стопорного узла на стопорную гайку (удаление предохранительной накладки с регулировочным винтом) серьёзно ослабила конструкцию барабана (внешняя плоскость барабана не фиксируется на втулке) и создала предпосылки для увеличения продольного люфта (барабан будет гулять по оси - сначала в пределах допусков установленных токарем, затем в пределах сдвига (от нагрузок) внешнего подшипника)…
    Может быть стоит ещё покумекать над конструкцией?
    ИМХО:
    Поведёт барабан, от не предусмотренных нагрузок, и соскочит внешняя поверхность с втулки…
    Удаление накладки лишает возможности регулировать продольный люфт и ослабляет защиту от загрязнения (не все подшипники бывают закрытыми, прикрытая накладкой смазка повышает влагостойкость)

    Переделанная вами катушка 1972 года, как и находящаяся в плане на реконструкцию катушка 1980 года, имеют нормальную сталь и вполне соответствуют ГОСТу (ГОСТ 5.170-69). Судя по фотографиям, степень их износа не значительна…
    ИМХО – на столь значительную переделку можно было пустить что-нибудь и похуже…

    По поводу «расточки на два подшипника» – металла хватает (но на пределе), просто у вас подшипники разные…

    То Docent:
    Возможная причина плохого вращения вашего подшипника – перекос или нарушение соосности, в противном случае – мусор.
    В последнее время, дабы иметь возможность для замены подшипников – сажаю их на клей:
    Растачиваю втулку с запасом (посадка скользящая), затем сажаю подшипник на три точки уплотнителя.
    В качестве уплотнителя использую ленточки изоленты шириной 0,5-1 мм. Для того чтобы не резать уплотнитель, при посадке подшипника, не забываем снимать фаски.
    После проверки центровки и соосности, аккуратно заливаю в щель «эпоксидку» (если зазор большой) или «супер-клей» (если зазор маленький).
    При заливании клеем важно следить за его количеством – избыток ведёт к заклеиванию (читай заклиниванию) фиксатора.
    Для облегчения демонтажа подшипник нагреваю.

    P.S.: Не знаю как у вас, а у нас очень часто встречаются «как бы Невские» катушки китайского производства. Отличительная особеность:
    узел торможения находится с левой стороны;
    втулка барабана – пластиковая, покрашена «серебрянкой»;
    пружина «трещётки» крепиться винтами;
    гайка оси - обычная, впресована в пластмассовую накладку имитирующую оригинальную;
    окраска и материал (корпуса, барабана, пружины, трещётки и пр. и пр.) не соответствует оригиналу.
    Такую катушку переделывать и усовершенствовать бесполезно.
    Если делаешь какое-нибудь дело, делай его хорошо.

  22. #57
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от and2370 Посмотреть сообщение
    То Globus_Vrn:
    Для улучшения конструкции вашей катушки необходимо изготовить новый барабан. В домашних условиях (без соответствующего оборудования и необходимых материалов) это сделать … затруднительно… Может быть лучше о ней забыть?
    Зачем изготовлять новый барабан? Прочность этого меня вполне устраивает! Я не каркалыжник, нагрузку на леску катушкой давать не собираюсь. А то, что я пока не нашел способа изготовить шпильки, на которые наматывается леска - это вопрос времени. ТОлько то, как эта катушка сейчас вращается, уже заставляет не отказываться от идеи и довести все до конца!

  23. #58
    Member Аватар для Истратий Максим
    Регистрация
    15.02.2010
    Адрес
    Молдавия
    Возраст
    34
    Сообщений
    39
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от гагара Посмотреть сообщение
    Извини, но что ты хотел показать этой ссылкой??? Специальную технику торможения катухи пальцем??? Кстати, а если надо закинуть поплавочную оснастку подальше...? Как мухой кидаться будем?? ))) Тут понадобиться катуха с поворотом барабанаhttp:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Fisher.jpg 
Просмотров:	502 
Размер:	324.0 Кб 
ID:	44302  
    Последний раз редактировалось Истратий Максим; 23.02.2010 в 17:22. Причина: ытувом

  24. #59
    Junior Member
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Истратий Максим Посмотреть сообщение
    Обрати внимание на дополнительную базу у её основания... Катуха поворачивается на 90 градусов. Таким образом, с нее леска слетает как с шпули безиннерционки.
    Я тебе ещё раз говорю, что такие катушки есть, они делались в СССР. так что это, не твоя идея.

  25. #60
    Member Аватар для Истратий Максим
    Регистрация
    15.02.2010
    Адрес
    Молдавия
    Возраст
    34
    Сообщений
    39
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Docent Посмотреть сообщение
    Я тебе ещё раз говорю, что такие катушки есть, они делались в СССР. так что это, не твоя идея.
    Ну не знаю, я такое нигде не видел... Удивил, знаешь ))

  26. #61
    Senior Member
    Регистрация
    21.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    2,488
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Globus_Vrn Посмотреть сообщение
    А то, что я пока не нашел способа изготовить шпильки, на которые наматывается леска - это вопрос времени.
    Ещё раз предлагаю обратить взгляд в сторону вязальных спиц.Бывают и 6 мм.

  27. #62
    Junior Member
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    53
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    and2370, Ну зачем-же так критично,во-первых-деформации нет, так как корпус полностью не разбирался,во-вторых внешняя плоскость крепится на клею(клей двухкомпонентный, применяется в промышленности и клеит намертво),вдобавок между гайкой и подшипником ставится прокладка из фторопласта.

  28. #63
    Junior Member
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от карась1 Посмотреть сообщение
    and2370, Ну зачем-же так критично,во-первых-деформации нет, так как корпус полностью не разбирался,во-вторых внешняя плоскость крепится на клею(клей двухкомпонентный, применяется в промышленности и клеит намертво),вдобавок между гайкой и подшипником ставится прокладка из фторопласта.
    Это конструкцию делает менее прочной.

  29. #64
    Senior Member Аватар для Globus_Vrn
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,323
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Nick-Nick Посмотреть сообщение
    Ещё раз предлагаю обратить взгляд в сторону вязальных спиц.Бывают и 6 мм.
    да-да, я помню. Найти не могу...

  30. #65
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Истратий Максим Посмотреть сообщение
    Извини, но что ты хотел показать этой ссылкой??? Специальную технику торможения катухи пальцем??? Кстати, а если надо закинуть поплавочную оснастку подальше...? Как мухой кидаться будем?? ))) Тут понадобиться катуха с поворотом барабанаhttp:
    Такие катушки как у тебя называются проводочными и являются копиями с харьковских поворотных я их встречал года 4 назад в продаже,а речь идет о доработке катушки ф130 мм. Такая катушка как у тебя на снимке доработке,о которой здесь говорят(подшипники и т.д.) не подлежит,пластиковый барабан к этому не располагает.Почитай тему с начала,а если вопрос в том,что бы закинуть оснастку(мушку) дальше поплавочной удочкой,то попробуй использовать поплавок сбирулино или водоналивной поплавок,должно получиться,а попловок (простой,с двумя точками крепления на реке или скользящий в стоячей воде)с берега далеко забрасывается безынерционкой или при определённом умении такой катушкой как у тебя.Хотя и твою катушку можно доработать-выточить барабан из аллюминия,отцентровать,посадить на подшипники и т.д.,но помоему овчинка не стоит выделки.Экспериментируй и в ловле и в проектировке катушек,успехов

  31. #66
    Senior Member
    Регистрация
    21.05.2003
    Адрес
    Москва
    Возраст
    63
    Сообщений
    2,488
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Vitaly K Посмотреть сообщение
    Опять твою идею реализовали раньше... Только в безынерционке.
    Нихренасе Много катушек я повидал, но сие чудо впервые

  32. #67
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Docent Посмотреть сообщение
    и ЧТО? такие катушки есть. делались в СССР.
    я о такой и рассказывал,а потом встречал такие же китайского производства,по качеству гораздо хуже или плохо фиксировались после поворота или после фиксации было трудно повернуть в первоначальное положение+некоторые детали были сделаны из пластмассы в общем ...авно

  33. #68
    Junior Member
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    [QUOTE=Истратий Максим;444662]Что именно не понимаешь? Говоря о фрикционе, я имел в виду ваши, киевские. Можно их очень удачно доработать. А я свою катушку снабдил поворотным механизмом, что позволяет делать дальные забросы.

    Поворотный механизм не всегда есть хорошо,а Брянск-это территория России,хотя и на границе с Украиной и Беларуссией

  34. #69
    Member Аватар для Истратий Максим
    Регистрация
    15.02.2010
    Адрес
    Молдавия
    Возраст
    34
    Сообщений
    39
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    [QUOTE=гагара;444664]
    Цитата Сообщение от Истратий Максим Посмотреть сообщение
    Что именно не понимаешь? Говоря о фрикционе, я имел в виду ваши, киевские. Можно их очень удачно доработать. А я свою катушку снабдил поворотным механизмом, что позволяет делать дальные забросы.

    Поворотный механизм не всегда есть хорошо,а Брянск-это территория России,хотя и на границе с Украиной и Беларуссией
    у меня фиксация катушки в исходом положении очень надежна, и никогда не подводила. Всё на щелчок.

  35. #70
    Member Аватар для and2370
    Регистрация
    13.04.2004
    Адрес
    Республика Узбекистан, город Ташкент.
    Возраст
    54
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    То Docent:
    Хм, «сильно изношен» и «плохо вращается»… Признаюсь – я с таким не сталкивался… Разве что в обойму намотало волосы (шерсть, нитки)…
    Чаще износ выражается в разболтаности обоймы, продольном и поперечном люфте. Такие подшипники при быстром вращении очень характерно и противно «свистят»…
    Ещё вариант – подшипник немного ржавый (окалина в обойме). Тут – вроде бы почистишь его, а после установки откуда-то из обоймы выпадает «песчинка» и подшипник клинит…
    В любом случае всё ранеесказанное говорит о том, что на новых подшипниках лучше не экономить…

    По поводу «нагрева»: «демонтаж» подразумевает «замену», а не "перестановку" или "повторное использование". Если возникли причины для замены – старый подшипник лучше выкинуть…
    Если же с подшипниками напряг... Нагрев, на работу подшипника, практически не влияет. Главное не занести в обойму частички клея и не запечь (до шлакообразного состояния) смазку в подшипнике. После извлечения, подшипник промыть в бензине - удаляем старую смазку и мусор (закрытые пподшипники перед промывкой разобрать)...


    То Globus_Vrn:
    Ну, хозяин – барин…
    Кстати, а как вы решили вопрос с креплением шестерни трещётки?
    Как вариант:
    Судя по фото - есть возможность продолжить проточку и переставить подшипник на другую сторону. Я думаю, после переделки, работать с такой полуосью (или точнее будет «полувтулкой»?) будет легче.
    При желании, из двух полуосей можно сделать сборную втулку барабана. Центральным сегментом сборной втулки будет служить отрезок металлической трубки. Длина отрезка - по ширине барабана. Внутренний диаметр трубки подобирается по внешнему (меньшему) диаметру полуоси, в расчёте на скользящую посадку.
    В рабочем состоянии такая конструкция фиксируется: с одной стороны - бортиком оси, с другой - затянутой стопорной гайкой. При этом, боковые стенки барабана, с внешней стороны зажимаются полуосями, а изнутри подпираются торцами трубки.
    Чтобы полуоси и барабан не крутились на трубке, последняя пилится по хитрому - оставляем несколько прямоугольных зубчиков для зацепления с полуосью и стенками барабана. В полуосях и стенках барабана, для этих зубчиков, пропиливаем пазы.
    Если делаешь какое-нибудь дело, делай его хорошо.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ремонт катушек
    от OLD в разделе Снасти
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 09.03.2012, 20:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •