Плавсредства и всё о них

[Cheborg]

Рост, скинь в личку номер, если не трудно. Спасибо!

Дима (DONJOY) заказал номера в обычной рекламной конторе, их вырезали из банерной ткани за 400 руб., приклеил к ПВХ лодке и номерам липучки и вперед

[Рост]

Дима (DONJOY) заказал номера в обычной рекламной конторе, их вырезали из банерной ткани за 400 руб., приклеил к ПВХ лодке и номерам липучки и вперед

Изначально этот путь был пройден другом. Я был свидетелем "нервов" товарисча при постоянной проблемме с отклеиванием и налипанием мусора на ПВХ выпачканное клеем от самоклейки Потом нарисовали номера специальной виниловой краской путем изготовления трафаретов (там же в рекламной компании) - навечно !!! Невозможно ни чем стереть - лодка продана, а номера не стираются (кстати оч надёжно получилось, красочка супер)... Мне парень за 800 или 1000р сам вырезал и сам приклеил номера из ПВХ, надо продать лодку - нагрел феном, и всё легко снялось (по крайней мере он так объяснил)

[Cheborg]

Изначально этот путь был пройден другом. Я был свидетелем "нервов" товарисча при постоянной проблемме с отклеиванием и налипанием мусора на ПВХ выпачканное клеем от самоклейки

Уважаемый Рост, или я не ясно изъесняюсь или вы читаете не внимательно. Я писал, что на лодку ПВХ (приклеины клеем по ПВХ) одна из частей липучки, а на номера сделаные из банерной ткани приклеена ответная сторона липучки Ни каких нервов нет достал номера прилепил на липучку и вперед, продал лодку сделал новые номера, прилипил липучку и вперед. И никакой естественно самоклейки и мусора не может быть

[Cheborg]

Кто крепил датчик эхолота внутри лодки? Вопрос один что лучше силикон или эпоксидный клей

[manzoni]

График работы ГИМС кто помнит? Техосмотр надо бы сделать.

Юра, ТО по понедельникам и четвергам вроде.
по средам они экзамены принимают.

[swentik]

Повезло... народу наверное мало было?

Народу было не подъехать к ГИМС, но все сдавали вождение
А так, там сейчас несколько инспекторов и очередей пока нет
Кстати прояснили ситуацию:
"Во время нереста ходить по Дону на моторе можно, а за ловлю они ни как не отвечают, но рыбнадзор - не разрешает ловить и не разрешает ходить на моторе, типа нерест!, но ни какого отношения к хождению на моторах не имеют...
Вот они сами ржут и говорят...в принципе по закону, можно и ходить и ловить, а у рыбнадзора какие-то внутренние инструкции, которые не могут иметь силы и по их документам НАВИГАЦИЯ ВООБЩЕ ЗАПРЕЩЕНА! но это абсурд, кто её закроет? т.е. если судиться .... в нашем Гондурасе хз чем кончится

[Cheborg]

з.ы. сайт МЧС ГИМС штука хорошая, все нужные квитанции там есть, а вот телефона 240-15-00 нету

Саша ты не прав тел.есть.вот ссылка
http://61.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=4398
потом нажимаешь ростовский ГИМС и в Word получаешь фото и телефон

[Рост]

Продолжая обдумывать обустройство ПВХ-шки-возник вопрос о полезности носового швартового рыма или ручки для переноски(чтобы использовать и как швартовы)-кто пользовался-подскажите действительно удобно или 5 колесо. Заранее спасибо.

Бесспорно носовой рым штука оч удобная, у меня на "ниссане" приклеен с завода, а вот на РИБе у друга клеили сами (фото на "сетке", подцепили старую сеть джигом и так как хорошо клевало решили её использовать как "парковку" ). Но есть одно но - это толщина используемой якорной верёвки. Мой рым фиксирует начиная от 7-8мм, а вот на рибе от 4-5мм. Но на течении использовать толстую верёвку критично. Фиксация в данного вида рымах мнгновенная и удобно когда один в лодке. Да и выемка якоря по направлящим рыма так же удобно.
Продают такие девайсы в "Георге" и "Техноспорте".

[Рост]

Господа, вопрос возможно не по теме и наверное уже обсуждался, но всёже подскажите, если не трудно:
Чем нарисовать номера на Баджере, уверен для многих пройдено?
Клеить ничего не хочу.....!
Посоветовали купить маркер "Дойчёвый" (лаковый) Edding790 - купил! Попробовал на кусочке ПВХ, рисует гуд, смотрится тож гуд, но за сутки почемуто не высох. При некотором усилии мокрым пальцем, размазывается ! может дольше подождать и всётаки высохнет?
Слышал про краску, именно для ПВХ материалов - Maraplan PL, а где её купить в Ростове х.з., подскажите кто знает. (может у кого осталось -поделитесь ну или продайте )

Какие ещё есть варианты не сильно геморные но надёжные и чтоб своими руками?

Вопрос по трафарету, вырезать самому как бы не проблема (Word + принтер, нож, клей карандвш), но если есть где купить готовый подскажите плизз....? тогда и не заморачивался бы.

На авторынке "Алмаз" в любом ларьке с автокраской аэрозольный вариант - "краска для винила". Нанесёшь на обезжиренную поверхность посредством трафарета. Прочно, на складках даже при многократном сворачивании/разворачивании не трескается. Только и смыть потом проблематично.

[andry98]

На авторынке "Алмаз" в любом ларьке с автокраской аэрозольный вариант

Там же возле центрального входа, есть ларёк. Режут номера из самоклейки на заказ. Девочке нужно сказать, что нужен трафарет. Вырежет любого размера. 300 руб.

[Юрий LDF]

Были номера на пластике. Выкинул. Надоели постоянным бряканьем об борт и задиранием. Сделал трафарет. Нанес по совету Андрея 98 антикорозийку черную. Смотрится отлично. Смывается при желании без проблем. Да немного стирается, например от якоря веревки. Но не критично.

[алекс]

manzoni, Серый, мне в нашем ГИМСе четко ответили, что номера должны быть нанесены на борта.

Так они и висят на бортах

[Cheborg]

Этот вопрос уже обсуждался и я честно сказать думал что для себя все решил - мотор на транце при перевозке поднимать и ставить упор. Но вчера перечитал мануал к мотору Тох. 18 и там черным по белому написано и даже картинка нарисована, что мотор перевозиться на транце не поднимаясь. Так все же кто, что посоветует

[andry98]

Этот вопрос уже обсуждался и я честно сказать думал что для себя все решил - мотор на транце при перевозке поднимать и ставить упор. Но вчера перечитал мануал к мотору Тох. 18 и там черным по белому написано и даже картинка нарисована, что мотор перевозиться на транце не поднимаясь. Так все же кто, что посоветует

Ну раз в мануале написано так и вози. Кстати и в машине на бок, 2-х тактник, ни в коем случае, только как в мануале.

[Cheborg]

Ну раз в мануале написано так и вози. Кстати и в машине на бок, 2-х тактник, ни в коем случае, только как в мануале.

Сарказм понятен, сам вчера еще раз перевернул тырнет и пришел к выводам
1) Если перевозка по ровной асфальтированной дороге (без ям) ПЛМ спокойно можно перевозить как в мануале не поднимая.
2)Если перевозка по Русским дорогам и по пересеченной местности, то упор очень даже желателен

[Рост]

Сарказм понятен, сам вчера еще раз перевернул тырнет и пришел к выводам
1) Если перевозка по ровной асфальтированной дороге (без ям) ПЛМ спокойно можно перевозить как в мануале не поднимая.
2)Если перевозка по Русским дорогам и по пересеченной местности, то упор очень даже желателен

Простая физика подсказывает, что при любых качествах покрытия лучше как для транца, так и для всего плавсредства жесткое крепление мотора, т к и на ровной дороге постоянно транец находится под нагрузкой переменного характера - газ/тормоз. В отношении мотора, как раз ему фиолетово его положение в пространстве, а вот плавсредству на котором он висит нет, т. к. его вес постоянно нагружает транец.

[andry98]

1) Если перевозка по ровной асфальтированной дороге (без ям) ПЛМ спокойно можно перевозить как в мануале не поднимая.
2)Если перевозка по Русским дорогам и по пересеченной местности, то упор очень даже желателен
__________________

Всё правильно

т

к и на ровной дороге постоянно транец находится под нагрузкой переменного характера - газ/тормоз.

Эти нагрузки ничтожно малы, по сравнению с нагрузками действующие на транец при попадании в колдобину или наезд на лежащего полицейского. Достаточно нарисовать векторы сил действующих на мотор в опущенном или поднятом состоянии.
Здесь конечно есть много НО! Как усилен транец, клёпанный корпус или сварной, вес мотора, какая подвеска на прицепе рессора или РЖ. Если транец как броня танка, нафиг упоры.

ПС.Cheborg
Кстати на Мерке 50 с тримом, есть спец упор на струбцине, который фиксирует положение мотора для перевозки. При этом мотор находится в положении примерно 45 град.

[Рост]

Всем доброго дня. Перебирал лодочку свою, и обнаружил, что фрагмент фанерного пола носовой части (основной алюминиевый) имеет травмированные кое где края. чем лучше "залечить" раны (скорее ссадины, но всё равно не приятно)???

Спасибо зараннее. Ваш д-р Рост.

[andry98]

Всем доброго дня. Перебирал лодочку свою, и обнаружил, что фрагмент фанерного пола носовой части (основной алюминиевый) имеет травмированные кое где края. чем лучше "залечить" раны (скорее ссадины, но всё равно не приятно)???

Спасибо зараннее. Ваш д-р Рост.

А как края травмировал? Край - торец?
В принципе ни чего страшного. Высуши, если "разлохматились" зачисти шкуркой и покрой любой водостойкой краской в тон.

[Рост]

А как края травмировал? Край - торец?
В принципе ни чего страшного. Высуши, если "разлохматились" зачисти шкуркой и покрой любой водостойкой краской в тон.

Думаю "травмы" образовались во время транспортировки сумки в а/м и при помощи в сборке криворуких людей - немного повреждены торцы (вмятины). Почему из алюминия не сделали данную деталь
Пришла в голову мысль обработать края армированным скотчем или найти какую нить кромку....?

[алекс]

Спасибо, хорошая идея А вот думаю что может найду пластиковый такой ???

Идея сделать металлом хорошо, но там продается сплав. Причем он хрупкий, покупать нужно только АМГ.

[andry98]

Идея сделать металлом хорошо,

Саш, ну чего хорошего? Надуй лодку до паспортного давления, переверни и посмотри как днище облегает этот фанерный треугольник. Облегает как на барабане. Что аллюминий, что пластик, любой выступ протрёт ПВХ за два выезда. И что потом, менять днище? Не нужно ничего выдумывать, всё придумали до нас.

[andry98]

По-моему есть модели с алюминиевыми поелами.

У всех лодок с аллюминиевым пайолом, этот передний треугольник изготавливается из фанеры. Обрамлять его алл. профилем считаю излишним. Строго ИМХО.

[Рост]

Валера, все лодки ПВХ имеют практически одинаковые характеристики в своих подклассах (размерах). Лично я столкнулся с тем, что чем толще, прочнее, надёжнее материал ПВХ из которого изготовлена лодка, тем сложнее его сворачивать при температуре +10 и ниже. Если планируешь прицеп, то пофиг вес лодки (здоровее спина и нервы ).
Разница в ньюансах:
1.Если баллоны заканчиваются "носом" вершиной вниз (к воде) - маневренность и курсовая устойчивость выше, чем центрально-конически.
2.Наклон вклеенного транца - больше или меньше брызг, так же наличие или отсутствие "косынок" (верхних или нижних).
3.Форма носа (острый или тупой) вопос философский, но мне кажется округлый (тупой) вместительнее, а вот на скорость это существенно не влияет т к на глиссере это всё над водой, но на глис выходит быстрее остроносая ИМХО.
4.Цвет играет роль тока в качестве светоотражающей способности, белые (светлые) практичнее ИМХО.
5.Крепление банок - вопрос вкуса, поюзав стационарное у себя и подвижное у друзей, прихожу к выводу удобнее подвижное ИМХО.
6.Элементы комплектации (за те же деньги разные варианты, ниссан отдается по полной - сумки, сидушки, насос и т п).
7.Фанера или аллюминий на полу, так же вопрос философский - мелкорифлёный аллюминий тяжелее моется да и скользкий (стелю в лодку коврик на резиновой основе - всегда чистый пол, и не скользко), легко травмируются края. Фанера тяжелее и менее жесткая.

Ну а износостойкость ПВХ - время покажет

[Рост]

не говоря уже о днище+киле,который у Ниссан-Маранов никуя не добиваются,а получается волнообразными.... и это кстати ФАКТ...

Это как ???
Т к у меня ЕСТЬ "Ниссан-моран" интересно как это, и про что это? накачиваю насосом "Браво" с ф-цией докачки высокого давления, неровностей дна не замечал (может не там смотрел)....

[andry98]

Это как ???

Т к у меня ЕСТЬ "Ниссан-моран" интересно как это, и про что это? накачиваю насосом "Браво" с ф-цией докачки высокого давления, неровностей дна не замечал (может не там смотрел)....

Это когда на полностью накаченной лодке днище всё волнами. Брак заводской, одним словом. И это один из многочисленных косяков НМ. Поищи в поиске. Неоднократно писалось и выкладывались фото.

Пс. Валера, поздравляю. Правильный выбор. Надёжная проверенная лодка с широким и удобным кокпитом.

[andry98]

Вот щас пойду и покромсаю в хлам свой "НМ"... как теперь жить с ЭТИМ ??? Как ваще это гоуно теперь трогать руками, а тем более в него садитьься... кашмар...

Не рви сердце. Устраивает катайся. Я когда после Фрегата сел на НМ решил что это лучшее что есть из лодок ПВХ.
Вскоре пришлось разочароваться. Всё познаётся в сравнении.

[Рост]

Вот настоясчий вопрос:
Перед сезоном сменить масло в двс, или нет, если менял его в декабре и проехал 2-3 моточаса ?

[Рост]

Друг взял "сузуку" 9,8 2х так, а в комплекте б/бак 25л !!! Лодка у него "стингрей 320", бак в ней смотритца как мини-танкер Хочет сменять на 12л, но закралось сомнение, почему продуманные япошки к мотору в комплект 25л бак поставили... мож аппетит у мотора ого-го ???

Вопрос - скока в среднем кушает 2х так "сузука" ???

Например мой 4х так "ниссан" 9,8 просто "нюхает" а не ест бенз, а как дело обстоит у 2х таков???

[andry98]

чё делать ???

Ничего. В такой размер лодки бак 12 литров самой дефке огурец. Он же лыжника не собирается таскать. А на день рыбалки за глаза. Если на два-три, канистрочку литров 10, на всякий случай пусть возьмёт.

[DOLOMANN]

Прикольно однако.. Но под мотор в 5 л/с все равно регить придется, не?
Кстати у нее есть вариант без эйр дека
Кста вот еще прикольный варик (но тут уже регить полюбасу)

[Рост]

Вот на майских дождливых праздниках на базе "Югтехмонтаж" (Западенский лиман) наконец обкатали "сузуку" 2х такт 9,9 моего друга на его ранее купленой "стингрей-320"
Мотор и лодка идеально подходят друг к другу, оч быстро выходит на глиссер с двумя крупными дядьками и их толстыми сумками (с приманками) По началу заливало водой транец, но подобрали угол наклона ПЛМ и все стало ок. Практика показала несостоятельность насоса в комплекте с лодкой (не накачивает до нужного давления - как следствие гремят полы ) и скудную комплектацию (лавки без мягкого верха и сумок, и то пришлось одну лавку докупать отдельно за 1500р. и сумку под лавку "баджер" с мудрёным креплением). Аппетит у моторчега оказался ого-го !!! - хорошо что обменяли обратно 25л бак В сравнении с моим 9,8 "ниссаном" 4х таком (вес кстати идентичен - 36кг !!! ) "обжора" показалось что шустрее набирает обороты, но на малом ходу (маневры) неустойчиво работает (не критично), и немного шумнее (самую малость).
Обкатку несмотря на дождь чередовали с уничтожением мяса и попытками охоты на рып

[andry98]

andry98, С этого отверстия травит воздух

Странно. Косынка приклеивается к баллону. Шов на фото ниже косынки. Откуда там может травить Вы внимательно проверяли??

[Cheborg]

Нужны номера на самоклеющейся пленке, подскажите где купить Раньше тел. висел в ГИМСе, сейчас нет.

[andry98]

Там готовые или изготавливают?

Изготавливают, Любого цвета и размера. 300 руб за пару. Ларёчик на центральном входе.