Авто универсал. интересует мнение

[Johnson]

менял токо масло...
ну и осмотр всего.
накладную получу через 2 часа вместе с машиной.
я заранее сказал что не собираюсь меня тормозные колодки и фильтра- проехал всего 5 месяцев..
для сравненимя первое ТО на мондео меня неспеша развели на 15 000 р.

Спасибо. Просто друг недавно проходил ТО-1 на Лансере ... 6600 руб, если не ошибаюсь. Правда с заменой топл. и возд. фильтров.

[AlexS]

КЛасс выше гольфа от форда это простите БРЕД.

Садись, два!

[Иван123]

ты ихъ размерами сравнивал?
смотрел какие движки ставят ИМЕННо на универсал у авенсиса...?


ну ну... это говорит человек который НЕ ездил в этой машине.. ты ездил в новых мондео? те которые от 2002 года и старше?
много ты в них ездил? парадокс но эти машину устойчивее на трассе чем аудюхи новые...
эй.. Алвент ты где??? Покусай ивана)

кусать не надо))) какая бы замечательная машина Мондео не была бы статус марки Форд (я не раз слышал мнение от янки, что это исключительно машин нигеров и безработных домохозяек) не выше чем у корецев и пр. недопредставительских марок...хотя если понты ничто а жажда все то может и стоит брать
Не надо мне ничего только доказывать, плиз, нисколько не сомневаюсь что Мондео А...Й авто, но при прочих равных выберу бизнес класс от немцев или японцев...

[VOVA]

много ты в них ездил? парадокс но эти машину устойчивее на трассе чем аудюхи новые...
эй.. Алвент ты где??? Покусай ивана)

я не Леха и кусать Ваню не собираюсь, но как пассажир проехал с Юрой от Москвы до Нёмана и обратно... - машина ОЧЕНЬ комфортная, скорость 160-170 практически не ощущается, подвеска - отличная, ехали вдвоем со шмотками штекерными, прикормкой и жрачкой на неделю на четверых (Андрюха Бурковтов с сыном на семерке своей ехал) - места осталось еще на одного...

[Иван123]

Вано, не лоши. Почитай Авто-ревю годика два, потом будешь в серьёзные мужские разговоры о машинах вступать

ЛЕха ты жжжжжешь)))))))))))))))
Авто ревю СЕРЪЕЗНЫЙ журнал ню-ню, мне с тобой все ясно
если ты внимательно почитаешь мой пост то я говорил о СТАТУСЕ марки, покупая бизнес класс от форда ты покупаешь пусть и о...й авто но не бинес класс, ладно проехали может поймешь....со временем
Юра, за цену нового Мондео я бы взял Тиану

[Иван123]

мне пряино что ты как во все времена говоришь о том что не знаешь с серьезным тоном!))))

мне приятно сделать приятно что кому то приятно...
но форд это не статусная машина тут 2-х мнений быть не может, поэтому ...покупаем японце-немцев (ну или итальянцев)

[RainBow]

:d :d :d мне приятно сделать приятно что кому то приятно...
но форд это не статусная машина тут 2-х мнений быть не может, поэтому ...покупаем японце-немцев (ну или итальянцев)

ну ну.. покупай и плати за статус...
я буду платить за удовольствие. и комфорт)

[AlexS]

Авто ревю СЕРЪЕЗНЫЙ журнал ню-ню, мне с тобой все ясно
если ты внимательно почитаешь мой пост то я говорил о СТАТУСЕ марки, покупая бизнес класс от форда ты покупаешь пусть и о...й авто но не бинес класс, ладно проехали может поймешь....со временем

Я ж говорю, лох
Авто-Ревю представляет Россию в обоих конкурсах на автомобиль года - мировом и европейском. И мне всё равно, с чем ты его спутал
Мондео это не бизнес. Это Д-переросток, машина для жизни. Бизнесом должен быть Скорпио, но ... Статусный ты наш

[Иван123]

Я ж говорю, лох
Авто-Ревю представляет Россию в обоих конкурсах на автомобиль года - мировом и европейском. И мне всё равно, с чем ты его спутал
Мондео это не бизнес. Это Д-переросток, машина для жизни. Бизнесом должен быть Скорпио, но ... Статусный ты наш

Вопросов больше не имею продвинутый наш
Леша не ожидал что ты такое наивный)))))))))))
А вот то, что Мондео это не бизнес факты можно?
"...Ford Mondeo – автомобиль бизнес-класса, поэтому все в нем сделано для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность водителю..." взято из официального пресс релиза))))
выдыхай старичок боюсь отстал ты от авто тенденций, авто ревю почитывай и робота опасайся

[Иван123]

Иван, а сам на чем сейчас ездишь? Вроде как собирался брать фанкар Хонду Элемент

На новом Гранде Пунто по городу (кака но с мордой мазератти)))) + на причале стоит ПР и встал на очередь Х-трейл, от покупки Элемента отказался хочу новый, а новый он ну очень...не в свою цену стоит, Х-трейл нравился всегда не нравился только салон, теперь салон обновили, буду стараться и идти к поставленной цели

[AlexS]

Кстати, ФФ2 универсалы с февраля уже рестайлинговые пойдут. Так что я бы не торопился

[AlexS]

А вот то, что Мондео это не бизнес факты можно?
"...Ford Mondeo – автомобиль бизнес-класса, поэтому все в нем сделано для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность водителю..." взято из официального пресс релиза))))

Ну, видимо так считает производитель и ... Вано Автопрофессионалы придерживаются другого мнения:

Доля «обычных» автомобилей сегмента D падает и в Западной Европе, и в России. Выход — подтягиваться к так называемому премиум-сегменту класса, где главенствуют BMW третьей серии, Mercedes C-класса и Audi A4. То есть предлагать не только практичный автомобиль, но и символ статуса. И хотя новому Mondeo еще ой как далеко до «статусного» автомобиля, но желание получить членство в элитном клубе налицо. Точнее — на лице. Выглядит Mondeo не менее респектабельно, чем «четверка» Audi. Чувствуется, что в нее-то и целились маркетологи и дизайнеры. Осталось это равенство закрепить в сознании покупателей, на что могут уйти годы, уж не говоря о миллионах, потраченных на «перепозиционирование»

[bruno]

Если отбросить в сторону амбиции и конкретно представить портрет того что мне хотелось бы ,то это будет.
Бюджет 20к$ ,при необходимости кредит на недостающую сумму(в пределах разума конечно)
авто -универсал
двигло не менее 1.6
автомат
климат
не геморній сервис
всё остальное не главное (хотя при таком запросе много приятніх и удобніх функций будут в комплекте)
не китай ,не корея
ЗЫ (блин,достала буква i при нажатии на ы ,какая то хохлятская клавиатура)

Carp по старой дружбе купи себе гужевую повозку и кайфуй...гы

[bruno]

Carp расмотри вариант как WV-Sharan 1.9TDI б\у и решиш все свои проблемы с перевозкой своего скраба и семья будет довольна.

[AlexS]

Carp расмотри вариант как WV-Sharan 1.9TDI б\у и решиш все свои проблемы с перевозкой своего скраба и семья будет довольна.

Их новые то брать страшно, не то что б/у. Народный вагончик теперь не тот, что раньше. Электрика глючит, подвеска сыплется.

[bruno]

Их новые то брать страшно, не то что б/у. Народный вагончик теперь не тот, что раньше. Электрика глючит, подвеска сыплется.

Алексей ты лично на нем ездил? чтоб такие выводы делать

[AlexS]

Алексей ты лично на нем ездил? чтоб такие выводы делать

А зачем? Зайди на сайт Тойота-клуба, почитай что Админ(очень разбирающийся в машинах товарищ) про них пишет. Два штука в его семье было, новых, кажется. Зайди на авто-ньюс почитай(из последнего - Фаэтон со складывающимися на ходу зеркалами и раскладывающимся креслом). О горемычных владельцах Пассата В5 не забудь. Про владельцев первых Туарегов вообще страшно читать - бьет судорога. Так попасть за $100000!

[Игорь М]

Серёг, а для каких целей вообще машина? Может стоит 3-4х летнюю ЦРВ рассмотреть? Полноприводный универсал. ценник ок. 23к. дохлых.

[Михаил (REM)]

Автор темы озвучил небольшой список машин. Вот про Форд сказать ничего не могу - нет опыта. По поводу Шевроле и Авенсиса могу сказать следующее.
Последние 10 лет ездил на разных Хондах (Сивик, СР-В 1,2). В командировках и отпусках в этот же период также попадались в рент-карах исключительно японцы (Ярис, Сити, Авенсис, Джаз, Вигор, Самурай, ещё какие-то праворульные Тойоты, не упомню). Удивительно, но во всех японских машинах (независимо от производителя) я чувствую себя комфортно, всё "под рукой", мне всё понятно и удобно, нет проблем с обзорностью и пр. Просто "сел и поехал". Даже на праворульных.
В этом августе довелось мне поездить несколько дней на Шевроле (кажется, Оптра). Ужоснах. За 4 дня я не смог найти удобного положения за рулём, хотя практически всю дорогу только этим и занимался . И это при том, что диапазон регулировок водительского кресла просто огромный. Ну, вроде как устроился, еду... Через 15-20 минут затекает то спина, то нога, то задница, то просто неудобно. Подвинулся, откинулся, переместился... Через 10 минут опять всё не так... За час езды устаёшь не по-детски от этой пустой маяты. И всё как-то в машине сделано через ж@пу. Не сказать, что я придираюсь к качеству обшивки, пластика (я этого просто не замечаю, мне плевать - жёсткий или мягкий пластик у торпеды - я ведь не барышня, выбирающая себе фаллоимитатор). Но все рычажки и кнопки, что расположены не на рулевой колонке, надо искать по всему салону. И находить порой в совершенно неожиданном и неподходящем кмк месте. И поразил расход топлива. При одинаковом объёме с японскими движками, можно сказать так: японцы, конечно, потребляют бензин, но этот Шеви бензин просто ЖРАЛ, как сволочь.
Короче, в принципе, наверное, через какое-то время можно притерпеться и к Шевроле. Но надо ли? ИМХО не надо таких Шевроле, не надо. Пусть те, кто их придумал и сделал, сами на них ездят.
P.s. И ещё: о вопросах престижности авто, которые звучали где-то в середине темы. ИМХО: тут настолько всё относительно, что спорить и рассуждать об ЭТОМ совершенно бессмысленно. Новый Авенсис или Форд, или даже Шевроле будет, безусловно престижен в компании Матизов, Жигулей и Нексий. Но в компании Лексусов и Меринов сам Запорожцем станет. А владелец Феррари будет понтоваться и чморить .... Ну, мысль понятна.
Такчтаааа ... престижность А4 или Теаны.... Бу-га-га

[Maxim]

Немного не в тему, но не могу не высказаться, т.к. являюсь горячим поклонником "универсальной" концепции авто.
Аутбэк - ИМХО лучший универсал, среди полноприводных. Для рыбалки - самое оно. Вот только не дешевый он, НО(!) относительно однокласников он самый дешевый, существует кредит, да и second hand никто не отменял!

Про японцев, Юрий Борисович, Вы бы не обобщали . Японское машиностроение уже сейчас подвинуло в мире, не то что американцев, а немцев! На 6-ке не ездил, не знаю, НО есть ведь камри, аккорд, тиана .

[Thrash]

старательно высунув язык подливает масла в огонь
строгая имха:
все машины делятся на 2 группы: полноприводные и недоприводный ацтой.
полноприводные в свою очередь тоже делятся на 2 группы: субару и ацтой.
аутбэк, либо импреза вагон. но лучше аутбэк. на движке 2 литра.

большая просьба к почтеннейшей публике (кроме Carp-а) не воспринимать мои слова всерьез, катайтесь на машинах, которые любите, и читайте АвтоРевью (вот за что этот журнал любят? имхо серейшая посредственность).

[кузмич]

CARP. делай проще- подьехай к каждому из камрадов, кто что имеет из авто, и прокатись, что понравится- то и бери, вот это и будет тест -драйв!!!

[carp]

очень благодарен всем за столь активное участие в обсуждении темы.на данный момент могу для себя сделать один промежуточный вывод:-более менее ровное положительное мнение складывается в пользу фф2(это в принципе ожидалось).
2 Игорь М. машину хочу только под себя,следовательно это работа и рыбалка(ну или наоборот),для семьи есть другой авто.в сторону бу не смотрю(хочу новую,чтоб до меня у ней ни с кем "не было".,а новая CRV-ка не вписывается в мою ценовую концепцию.
2 bruno.спасибо,дружище за добрый совет-гужевая повозка в кузове универсал это круто))).насчет VW-tdi опять же новый -бабло,б\у -не хочу.
2 Trash
Дим,я ж не спорю субару авто реальное,рыбацкое но пока не готов купить новый
,а б/у-причина известна.
Хотелось бы ещё услышать мнение по опелям если таковые обладатели имеются..
...продолжаем разговор..(с)карлсон

[AlexS]

либо импреза вагон.

Поезд уехал. Теперь только хетч. Да и на Субару ни разу не похож. Но я успел запрыгнуть на подножку Правда, на 2л. жаба задушила. Буду тошнить на полторашке

вот за что этот журнал любят? имхо серейшая посредственность

И правильно. Не люби. Читай За рулём. И так уже через пару дней после выхода не купишь

[слепой]

Опель низковат так показалось,а что если Шкода скаут.

[Alvent]

эй.. Алвент ты где??? Покусай ивана)

Тут я! Ну вот, стоит только на денек отвлечься, тут такое начинается...
Юр, да я за нашего Моньку любого р-р-р-разор-р-р-ву!!!
Машина просто супер, из минусов только - кушает хорошо, и сервис не самый дешевый. Но оно того стоит, просто надо быть к этому готовым...

[AlexS]

Опель низковат так показалось,а что если Шкода скаут.

Опель сейчас самый высокий в классе. Шкода скаут, говоришь? А ты цену видел на этот эксклюзив чешского автопрома?

[Thrash]

Дим,я ж не спорю субару авто реальное,рыбацкое но пока не готов купить новый
,а б/у-причина известна.

К сожалению у нас гад успенский задрал прайс на субары на 30-40%, переместив обычные сцубарки в класс престижных авто.
Та же трибяка в США от 32-х в базе, у нас - от 62 - делайте выводы - машина из конкурента cr-v и кашкая стала конкурентом туарега и почти догнала начальные комплектации х5 - ну не дибилизм ли?
Та же фигня и с импрезой, легасем, аутом.

[Savinoff]

А кто-нибуыдь Вольво V50 может откомментировать.

Кстате еще кашкай есть.

[AlexS]

Та же трибяка в США от 32-х в базе, у нас - от 62 - делайте выводы -

Прежде чем делать выводы, желательно понимать, что российские цены надо сравнивать не с американскими или японскими, а с европейскими. Мне и самому американские цены нравятся
И цены Усера тоже Пластиковая накладка на бампер универсала - $250 Спасибо не надо, или, без оглядки на политкорректность "Да вы совсем о%;?:%:ли!"

[zhecka]

Додж калибер может также подойти по цене, дорожному просвету и универсализации....

Гавно ))
Багажника нет, салон тесный.
Для наших целей абсолютно не подходит

[zhecka]

На самом деле есть инфа, что форд в начале 2008 года должен анонсировать кроссовер на базе фокуса.
Я жду его

Ps Сам владелец ФФ-1. Машиной доволен полностью.

[AlexS]

большая просьба не обижаться, это мое личное мнение, оно совсем не обязательно истинное. я честно пытался читать этот журнал в течении полугода. не пошло.

Я так и думал
Поэтому не стал говорить о том, что у них больше всех хрустальных кирпичей по результатам российских конкурсов лучших автоизданий, что там прекрасный высокопрофессиональный коллектив, что печатается он в Финляндии, что там почти нет ни стилистических ни грамматических ошибок. Всё равно ответом мне будет абсольтно бездоказательное ИМХО, которое, как известно, хрен оспоришь и каждый останется при своём. Кстати, если бы ты его читал, то был бы в курсе, что Субаровский полный привод хорош, но уже безнадёжно устарел. Ведущие мировые производители перебрасывают крутящий момент не только между осями, но и между задними колёсами. Частично это видно и по результатам Субару в ралли
Менее твердолобым и интересующимся автомобилями рекомендую этот журнал. Читать его регулярно интересно и полезно. Поможет избежать глупых ошибок и даст возможность поддержать разговор на заданную тему в любом мужском коллективе на достойном уровне Ну и время скоротать в метро для тех, кто за рулем по столице уже наездился

[Thrash]

Прежде чем делать выводы, желательно понимать, что российские цены надо сравнивать не с американскими или японскими, а с европейскими. Мне и самому американские цены нравятся
И цены Усера тоже Пластиковая накладка на бампер универсала - $250 Спасибо не надо, или, без оглядки на политкорректность "Да вы совсем о%;?:%:ли!"

я к сожалению незнаю, где посмотреть европейские цены. подозреваю, что от 32 тысяч, но евро, но могу быть неправ.
а по поводу успенского - это не мои выводы, это инфа от проверенных годами людей, которые уже 10 лет занимаются сцубарами и даже когда-то работали в усере (и в шоори есть которые работали, и в плеяде).

[AlexS]

На самом деле есть инфа, что форд в начале 2008 года должен анонсировать кроссовер на базе фокуса.
Я жду его

Ps Сам владелец ФФ-1. Машиной доволен полностью.

Жди, жди. Только не разочаруйся Машину метят в конкуренты Рафику, ЦРВишке и Тигуану. И дебютирует она с двухлитровым дизелем и шестиступкой. А бензиновый двигатель - только к концу 2008 года.
И ещё один совет, может кому из возрастной категории от 35 пригодится. Тем, кто моложе, объяснять что-либо бесполезно. Им свои шишки ко лбу ближе Не торопитесь покупать новые модели. Берите рестайлинг. И о машине уже многое известно и сопли все подобраны производителем.