работа для того,чтоб не было скучно между рыбалками
Нормальный спасет, последняя "фишка", это машина на обочине, а за ней радар направленный в зад, так что при виде машины на обочине лучше сбросить скорость. Мой радардетектор начинает подавать признаки жизни метров за 50-т. Но походу тоже нарвался на 100р., приглушил на нем звук и отвлекся...
КРИС-П, на основании данных которого выписан штраф, не сертифицирован как АВТОМАТИЧЕСКОЕ средство регистрации скорости, по технической документации предусматривает дистанционный контроль и управление со стороны мобильного поста. То есть, полицейские получили этот прибор, чтобы работать с ним на удалении до 1,5-2 км от места установки, иметь запас времени для выявления нарушителей и остановки их ТС с последующим оформлением.
Мнение: учитывая "внезапный старт" сторублевых штрафов, похоже на "пробивку", как поведет себя электорат... В профильных форумах попадалась инфа, что продвинутый народ в Москве из-за принципа в мировых судах отправлял эти бумажки в корзину.
Anderson, Предлагаете забить? Что за принцип в мировых судах?
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.
"Забить" может не прокатить... А на принцип идет народ, который получает эти квитанции от якобы автоматических комплексов, берет сертификаты и приложения на эти комплексы и доказывает в суде, данное оборудование имеет возможность вмешательства оператора в настройки и получаемые данные, а поэтому ГИБДД обязана разбираться "на месте", а не рассылать эти бумажки от имени автоматических комплексов.
Фабула приблизительна такая, подробности нагугли на автоправовых ресурсах и форумах, я где-то натыкался на обсуждение практики разбирательств пару месяцев назад...
Мужики, нормально спасает сочетание рации (15тый канал дальнобоев) плюс радар детектор. По загруженным трассам информация идет на десять -пятнадцать километров вперед. Причем узнаешь не только о гайцах, а и о всех дорожных препятствиях (ямы, ДТП, пешеходы, стоящие на обочинах машины и т.д.)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)